Tha a 'bhuidheann slat ceangail air a dhèanamh suas de bhuidheann slat ceangail, slat ceangail còmhdach ceann mòr, slat ceangail ceann beag baile beag, slat ceangail ceann mòr le preas agus slat ceangail bolt (no sgriubha), msaa. feachd bhon phrìne piston, an oscillation aige fhèin agus feachd inertia ath-chuairteach a’ bhuidheann piston. Bidh meud agus stiùireadh nam feachdan sin ag atharrachadh bho àm gu àm. Mar sin, tha an t-slat ceangail fo ùmhlachd teannachadh, teannachadh agus luchdan eile. Feumaidh neart sgìths gu leòr agus stiffness structarail a bhith aig a’ cheangal. Chan eil neart sgìths gu leòr, gu tric ag adhbhrachadh corp slat ceangail no briseadh bolt slat ceangail, agus an uairsin a ’toirt a-mach an inneal gu lèir a’ milleadh mòr-thubaist. Mura h-eil an stiffness gu leòr, bidh e ag adhbhrachadh deformachadh lùbadh corp an t-slat agus deformation decircular ceann mòr an t-slat ceangail, a ’leantainn gu bhith a’ bleith pàirt den piston, siolandair, giùlan agus prìne crank.
Tha corp an t-slat ceangail air a dhèanamh suas de thrì pàirtean, agus canar ceann beag an t-slat ceangail ris a ’phàirt a tha ceangailte ris a’ phrìne piston; Canar ceann an t-slat ceangail ris a’ phàirt a tha co-cheangailte ris a’ chromag, agus canar an t-slat ceangail ris a’ phàirt slat a tha a’ ceangal a’ chinn bhig agus an ceann mòr.
Gus an caitheamh eadar an t-slat ceangail agus am prìne piston a lughdachadh, tha am preas umha le ballachan tana air a bhrùthadh a-steach don toll beag cinn. Dril no claisean muilne a-steach do chinn bheaga agus preasan gus leigeil leis an t-sradag a dhol a-steach don uachdar suirghe prìne preas-piston.
Is e slat fada a th’ anns a ’bhodhaig slat ceangail, tha an fheachd san obair cuideachd mòr, gus casg a chuir air a bhith a’ cromadh, feumaidh stiffness gu leòr a bhith aig a ’bhodhaig slat. Air an adhbhar seo, bidh corp an t-slat ceangail de einnsean carbaid sa mhòr-chuid a ’gabhail ri earrann cumadh 1. Faodaidh earrann cumadh 1 an tomad a lughdachadh fo staid stiffness agus neart gu leòr. Tha earrann cumadh H air a chleachdadh airson einnsean àrd-neart. Bidh cuid de dh’ einnseanan a’ cleachdadh slat ceangail le ceann beag gus ola a chuir a-steach gus am piston fhuarachadh. Feumaidh tuill a bhith air an drileadh fada ann am bodhaig an t-slat. Gus cuideam cuideam a sheachnadh, tha an corp slat ceangail agus an ceann beag agus an ceann mòr ceangailte le eadar-ghluasad rèidh de arc mòr.
Gus crathadh an einnsean a lughdachadh, feumaidh eadar-dhealachadh mòr gach slat ceangail siolandair a bhith cuibhrichte anns an raon as ìsle. Nuair a bhios tu a’ cruinneachadh an einnsean anns an fhactaraidh, tha an gram mar as trice air a ghabhail mar an aonad tomhais a rèir meud ceann ìosal an t-slat ceangail, agus tha an aon bhuidheann de shlat ceangail air a thaghadh airson an aon einnsean.
Air an einnsean seòrsa V, bidh na siolandairean co-fhreagarrach anns na colbhan clì is deas a’ roinn prìne crank, agus tha trì seòrsaichean aig an t-slat ceangail: slat ceangail co-shìnte, slat ceangail forc agus slat ceangail prìomh agus taiceil
