Dè a th’ ann an co-chruinneachadh pìob ceangail airson tanca lionn breic a’ chàir?
Mar as trice, tha cruinneachadh a’ phìoba ceangail airson tanca lionn breic a’ chàir a’ toirt iomradh air a’ phìob ceangail sùbailte eadar an stòras lionn breic (ris an canar cuideachd an tanca lionn breic) agus am prìomh siolandair breic, a tha na phrìomh phàirt den t-siostam breiceadh a thathas a’ cleachdadh gus lionn breic a ghluasad. A rèir fiosrachadh poblach, is iad seo a’ phrìomh mhìneachadh agus an gnìomh aige:
Mìneachadh Bunasach
Tanca lionn breic (ris an canar cuideachd stòr lionn breic): Mar as trice suidhichte ann an roinn an einnsein, thathar ga chleachdadh airson lionn breic a stòradh, sa mhòr-chuid air a dhèanamh de stuth plastaig leth-shoilleir, air a chomharrachadh le “Brake Fluid”.
Co-chruinneachadh pìoba ceangail: A’ toirt iomradh air a’ phìob-loidhne shùbailte no chruaidh a tha a’ ceangal tanca lionn a’ bhreic agus siolandair a’ phrìomh bhreic, a tha an urra ri bhith a’ giùlan lionn a’ bhreic bhon stòr-tasgaidh chun phrìomh bhreic gus dèanamh cinnteach à cuairteachadh rèidh uisgeachaidh taobh a-staigh an t-siostam breiceadh.
Prìomh Ghnìomh
A’ tar-chur meadhan nam breicichean: Nuair a bhrùthas an draibhear air a’ pheadal breic, bidh am prìomh siolandair a’ gineadh cuideam uisgeachaidh, a thèid a thar-chur tron phìob seo gu gach pumpa breic cuibhle (leithid calipers no brògan breic), a’ coileanadh tar-chur feachd breiceadh.
A’ cumail suas seulachd an t-siostaim: A’ dèanamh cinnteach nach bi an lionn breic a’ leigeil a-mach rè an tar-chuir, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd cuideam an t-siostaim uisgeachaidh.
Feartan Structarail
Anns a’ mhòr-chuid de chùisean, bidh an ceangal eadar tanca lionn a’ bhreic agus am prìomh siolandair air a dhèanamh le pìob meatailt chruaidh no pìob plastaig àrd-bhruthadh, seach pìob rubair sùbailte.
Ma tha "cruinneachadh pìoba" ann, mar as trice is e pìob rubair no polymer a th’ ann a tha an aghaidh creimeadh lionn breic, agus dh’ fhaodadh gum bi:
Còmhdach rubair a-staigh: A’ seasamh an aghaidh bleith lionn breic;
Còmhdach neartachaidh: Snàithleanan fighte no uèirichean stàilinn, a’ neartachadh an aghaidh teannachaidh;
Còmhdach a-muigh: An-aghaidh aois, dìonach bhon aimsir.
Notaichean
Mar as trice chan eil am pàirt seo a’ cleachdadh pìoban rubair sùbailte, leis gu bheil suidheachadh coimeasach tanca lionn a’ bhreic agus an t-siolandair maighstir stèidhichte, chan eil feum air dìoladh airson gluasad.
Ma tha ceangal pìoba aig a’ charbad, feumar sùil a thoirt air gu cunbhalach airson aois, bolgadh no aodion, agus a chur na àite sa bhad ma lorgar neo-riaghailteachdan sam bith.
Gus cruth sònraichte loidhne-phìoban lionn breic modail sònraichte de charbad fhaicinn, faodaidh tu sùil a thoirt air diagram suidheachadh loidhne-phìoban lionn breic a thug Pacific Auto seachad.
Tha an co-chruinneachadh pìoba ceangail airson tanca lionn breic a’ chàir (i.e., stòras siolandair maighstir a’ bhreic) na phàirt chudromach de shianal tar-chuir uisgeachaidh sùbailte an t-siostam breiceadh. ’S e a phrìomh dhleastanas dèanamh cinnteach gu bheil an lionn breic air a ghiùlan gu rèidh bhon stòras chun t-siolandair maighstir a’ bhreic agus mu dheireadh gu gach breic cuibhle, a’ coileanadh breiceadh earbsach.
Faodar geàrr-chunntas a dhèanamh air na gnìomhan sònraichte mar a leanas:
Ceangal agus tar-chur: Mar am pìob-loidhne ceangail sùbailte eadar tanca lionn a’ bhreic (tasgaidh) agus siolandair prìomh a’ bhreic, nì e cinnteach gu bheil an lionn breic a’ sruthadh gun aodion no strì an adhair taobh a-staigh an t-siostaim.
A’ freagairt ri gluasad agus crith: Air sgàth gluasad agus crith coimeasach nam pàirtean ann an roinn an einnsein, faodaidh dealbhadh sùbailte a’ phìoba crithidhean a ghabhail a-steach, a’ seachnadh briseadh no sgaoileadh air adhbhrachadh le ceangal teann.
A’ cumail suas seulachd an t-siostaim: Mar as trice bidh structar ioma-fhilleadh aig cruinneachadh na pìoba (còmhdach rubair a-staigh, còmhdach neartachaidh, còmhdach còmhdaich a-muigh), a sheasas an aghaidh creimeadh ceimigeach lionn breic agus a chumas slàine structarail fo chuideam àrd (suas ri 30 MPa rè breiceadh èiginn).
A’ dèanamh cinnteach à freagairt nam breicichean: Ma tha am pìob seo a’ fàs sean, a’ dol am meud, no a’ leigeil a-mach uisge, bidh call lionn breic no èadhar a’ dol a-steach don phìob, agus mar thoradh air sin bidh am breic “bog”, “siubhal nas fhaide air a’ pheadal”, no eadhon fàilligeadh nam breicichean.
Nota: Ann an cuid de stuthan, tha “pìob-breic” a’ toirt iomradh sa mhòr-chuid air a’ phìob-loidhne shùbailte eadar an siolandair maighstir agus breic a’ chuibhle, agus bu chòir “cruinneachadh pìob-breic airson tanca lionn-breic” a bhith air ainmeachadh nas cruinne mar “pìob ath-lìonaidh no pìob in-ghabhail bhon stòras lionn-breic chun an siolandair maighstir”, aig a bheil cuideam nas ìsle (mar as trice aig cuideam àile no beagan fo chuideam), ach tha e deatamach airson casg a chuir air èadhar a dhol a-steach don t-siostam agus dèanamh cinnteach gu bheil solar lionn gu leòr ann don siolandair maighstir. Ma tha am pìob-loidhne seo millte no sean, faodaidh e cuideachd leantainn gu dìth lionn-breic, ag adhbhrachadh crìonadh ann an coileanadh breiceadh gu neo-dhìreach.
Ma dh’fheumas tu a sgrùdadh no a chur na àite, thathar a’ moladh gun toir thu sùil air leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid no gun cleachd thu innealan breithneachaidh proifeasanta gus dearbhadh a bheil èadhar no aodion anns an t-siostam breiceadh. Rè cumail suas cunbhalach, faodaidh tu cuideachd sgrùdadh a dhèanamh a bheil ceanglaichean cruaidh, sgàinte no sgaoilte aig a’ phìob.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
