• bratach_ceann
  • bratach_ceann

Solaraiche mòr-reic saor Cov100006 MG3 còmhdach bhalbhaichean

Tuairisgeul goirid:

Bathar Iarrtas: SAIC MG 3

Bathar Oem Àir: Cov100006

Org Àite: A DHÈANAMH ANN AN SÌONA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 pcs, aon mhìos àbhaisteach

Pàigheadh: Tt Deposit

Brand na Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm Bathar Còmhdach comhla
Iarrtas bathar SAIC MG 3
Bathar Oem No 100006
Org Àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pcs, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tt Tasgaidh
Brand companaidh CSSOT
Siostam tagraidh Siostam chassis

Eòlas toraidh

Dè a th 'ann an còmhdach bhalbhaichean?

Is e plàta còmhdaich a th ’anns a’ chòmhdach bhalbhaichean a thathas a ’cleachdadh gus an camshaft os cionn an t-seòmar bhalbhaichean a dhìon agus a bhith a’ cruthachadh cuas timcheall dùinte le ceann an t-siolandair (tha slighean tilleadh ola ann cuideachd, trannsaichean solair ola agus slighean ola eile co-cheangailte ri uamhan eile)

Dè an adhbhar a tha aodion èadhair anns a’ chòmhdach bhalbhaichean?

Bidh aodion adhair bhon chòmhdach bhalbhaichean ag adhbhrachadh nach urrainn don charbad draibheadh. Ma tha am measgachadh ro bheairteach no ro tana, chan eil an ola anns an t-seòmar losgaidh air a losgadh gu tur, agus mar thoradh air sin bidh barrachd caitheamh connaidh ann. Bidh e cuideachd ag adhbhrachadh gum bi an càr a 'luathachadh gu slaodach. Tha an einnsean duilich a thòiseachadh, tha an cumhachd a 'lùghdachadh, tha an losgadh neo-chrìochnach, tha an tasgadh gualain dona, agus chan obraich eadhon siolandairean fa leth. Anns an fharsaingeachd, ma tha ola aoidionach, thathar a 'moladh a chur an àite a' còmhdach bhalbhaichean

A bheil e gu diofar a bheil an gasket còmhdach bhalbhaichean ag aoidion ola?

Bidh an gasket còmhdach bhalbhaichean ag aoidion ola, a tha fhathast a’ toirt buaidh air a’ charbad. Bu chòir a chur na àite ann an ùine. Tha an gasket còmhdach bhalbhaichean air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson seulachadh gus casg a chuir air aodion ola. Mura tèid a chuir na àite ann an ùine, bidh an ròn a ’crìonadh, a’ cruadhachadh, a ’call elasticity agus eadhon a’ briseadh gu dona. Mas e dìreach an aodion ola a tha air adhbhrachadh le aois ceann an t-siolandair bhalbhaichean, faodar an duilgheadas fhuasgladh le bhith a’ cur ceann ùr an àite ceann an t-siolandair bhalbhaichean. Ma cheannaicheas tu e thu fhèin, tha a’ phrìs timcheall air 100 yuan. Ma thèid thu gu stòr 4S airson a chuir na àite, bidh e co-dhiù 200 yuan. Mar as trice bidh gasket còmhdach bhalbhaichean air a dhèanamh de rubair, agus is e aois aon de na prìomh fheartan aig rubair. Mar sin, ma tha beatha seirbheis a 'charbaid ro fhada, bidh an stuth rubair a' fàs nas sine agus a 'cruadhachadh, agus mar thoradh air an sin bidh ola a' losgadh. Nuair a bhios tu ag ath-chur an àite, thoir aire do na puingean a leanas. Nuair a thèid ath-chur a-steach, glan an uachdar conaltraidh gu tur. Cuir glue a-steach mas urrainn dhut, oir bheir e nas fhaide glaodh a chuir a-steach. Tha e ceart gu leòr gun glue a chuir a-steach. Tha e an urra ri miann an neach-seilbh. 2. Feumaidh an t-einnsean a bhith air fhuarachadh gu tur mus gabh a chur na àite. 3. Nuair a bhios tu a 'stàladh a' chòmhdach bhalbhaichean, teann e grunn thursan gu trastain. An dèidh sgriubha a shuidheachadh, till air ais chun sgriubha trastain. Cuiridh seo casg air cuideam neo-chòmhnard air gasket còmhdach bhalbhaichean.

Ciamar a tha an còmhdach bhalbhaichean a’ coimhead dona?

San fharsaingeachd tha grunn adhbharan ann airson milleadh gasket còmhdach bhalbhaichean. Is e a’ chiad fhear gu bheil am bolt sgaoilte, is e an dàrna fear an einnsean blowby, is e an treas fear an sgàineadh de chòmhdach bhalbhaichean, agus is e an ceathramh fear gu bheil an gasket còmhdach bhalbhaichean air a mhilleadh no gun a bhith air a chòmhdach le sealant.

Rè stròc teannachaidh an einnsein, bidh beagan gas a 'sruthadh bhon bhalla siolandair agus an fhàinne piston chun a' chrann-chrom, agus bidh cuideam a 'chraicinn ag èirigh thar ùine. Aig an àm seo, thathas a’ cleachdadh a’ bhalbhaid fionnarachaidh crankcase gus am pàirt seo de ghas a stiùireadh chun iomadachd in-ghabhail agus ga suathadh a-steach don t-seòmar losgaidh airson ath-chleachdadh. Ma tha a ’bhalbhaid fionnarachaidh crankcase air a bhacadh, no ma tha am fuadach eadar an fhàinne piston agus am balla siolandair ro mhòr, a’ leantainn gu cus sianal èadhair agus cuideam àrd crankcase, sgaoilidh an gas a-mach aig na h-àiteachan le ròn lag, leithid gasket còmhdach bhalbhaichean , ròin ola crankshaft aghaidh is cùil, a’ leantainn gu aodion ola san einnsean.

Cho fad ‘s a chuireas tu an sealant an sàs, teann na boltaichean, agus nach eil an còmhdach bhalbhaichean air a sgàineadh no air a dheformachadh, tha e a’ sealltainn gu bheil an còmhdach bhalbhaichean math. Mura h-eil thu aig fois, faodaidh tu riaghladair agus tomhas tiugh (tomhas mothachaidh) a chleachdadh gus rèidh a ’chòmhdaich bhalbhaichean a thomhas gus faicinn nach deform e.

teisteanas

teisteanas
teisteanas 1
teisteanas 2
teisteanas 2

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte