• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Pàirtean Chàraichean Chery Arrizo 5 Sorcóir-Gasgaid-E4G16-1003080 zhuo meng Goireas a bharrachd Sìona pàirtean càr Sìona catalog mg neach-dèanamh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: Pàirtean Chàraichean Chery Arrizo 5

Àireamh OEM Thoraidhean: 1003080

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Siolandair-Gasgaid-E4G16
Iarrtas Thoraidhean PÀIRTEAN CHÀRAICHEAN CHERY ARRIZO 5
Àireamh OEM thoraidhean 1003080
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Gasgaid-siolandair-E4G16-1003080
Gasgaid an t-siolandair-E4G16-1003080

Eòlas air toraidhean

 

Dè an gnìomh a th’ aig gasket siolandair càr?

Ann an siostam mionaideach einnsean càr, tha gasket an siolandair na phàirt a tha furasta a dhearmad ach a tha air leth cudromach.
Tha e coltach ri dìonadair sàmhach, a’ dìon prìomh obrachadh an einnsein gu cunbhalach. Cho luath ‘s a dh’ fhailicheas e, cuiridh e ath-bhualadh slabhraidh air adhart, a bheir buaidh air coileanadh iomlan a’ charbaid.
’S e prìomh amas gasgaid an t-siolandair seulachadh. Tha e ceangailte gu teann eadar bloc an t-siolandair agus ceann an t-siolandair, a’ lìonadh nam pores microscopach agus neo-chothromachd uachdar a’ cho-bhanntachd, agus a’ cruthachadh cnap-starra dìon làidir. An toiseach, feumaidh e dèanamh cinnteach gu bheil an seòmar losgaidh air a sheulachadh. Nuair a bhios an t-einnsean ag obair, bidh an siolandair a’ gineadh teòthachd suas ri grunn mhìltean ceum Celsius agus cuideaman deichean de megapascals. Faodaidh gasgaid an t-siolandair casg a chuir air aodion gas gu h-èifeachdach, a’ dèanamh cinnteach gu bheil am measgachadh lasanta air a losgadh gu tur agus ag atharrachadh lùth gu cumhachd chun na h-ìre as motha. Mura h-eil an seulachadh iomchaidh, bidh aodion gas ag adhbhrachadh lùghdachadh ann am cuideam an t-siolandair, lùghdachadh geur ann an cumhachd an einnsein, agus àrdachadh mòr ann an caitheamh connaidh.
San dàrna àite, tha gasgaid an t-siolandair an urra ri bhith a’ dealachadh an fhuaradair bhon ola lubricating. Tha dleastanasan fhèin aig siostam fuarachaidh an einnsein agus an siostam lubricating. Bidh an fhuaradair a’ cuairteachadh gus teas a thoirt air falbh, agus bidh an ola lubricating a’ toirt seachad lubrication airson na pàirtean gluasadach. Leigidh gasgaid an t-siolandair, tro structar seulachaidh sònraichte, leis an dà leaghan seo sruthadh nan seanalan fa leth ann an dòigh òrdail gun a bhith a’ cur bacadh air a chèile. Ma thèid gasgaid an t-siolandair a mhilleadh, faodaidh an fhuaradair dol a-steach don ola lubricating, ag adhbhrachadh gum bi an ola lubricating a’ emulsachadh agus a’ call a choileanadh lubricating; faodaidh an ola lubricating measgachadh a-steach don fhuaradair cuideachd, a’ toirt buaidh air a’ bhuaidh fuarachaidh, agus ann an cùisean dona, ag adhbhrachadh lochdan marbhtach leithid tarraing siolandair, bacadh crankshaft, msaa.
A bharrachd air sin, tha gnìomhan taiceil aig gasgaid an t-siolandair cuideachd, is e sin maothachadh agus riaghladh teòthachd. Thèid na crithidhean a chruthaicheas an t-inneal a ghabhail a-steach gu ìre leis an stuth elastagach a tha sa gasgaid siolandair, a’ lughdachadh a’ bhualadh chruaidh eadar bloc an t-siolandair agus ceann an t-siolandair agus a’ lughdachadh caitheamh phàirtean meatailt. Aig an aon àm, faodaidh e cuideachadh le bhith a’ cothromachadh teòthachd ceann an t-siolandair agus bloc an t-siolandair, a’ seachnadh cus teasachadh ionadail a dh’ adhbhraicheas deformachadh meatailt, agus a’ cumail an einnsean ann an àrainneachd obrach iomchaidh.
Nuair a bhriseas gasgaid an t-siolandair, cuiridh an t-inneal a-mach sreath de “chomharran rabhaidh”. Is e lùghdachadh ann an cumhachd an rud as follaisiche. Nuair a bhios tu a’ dràibheadh, bidh luathachadh a’ charbaid slaodach, eadhon nuair a bhrùthas tu an luathaichear gu cruaidh, chan eil faireachdainn putadh air ais ann, agus bidh crith cunbhalach ann aig astar dìomhain, coltach ri dìth connaidh. Tha seo air sgàth às deidh don gasgaid siolandair a bhith air a mhilleadh, bidh an gas àrd-bhruthadh anns an t-seòmar losgaidh a’ leigeil a-mach, ag adhbhrachadh cuideam siolandair neo-iomchaidh agus nach tèid am measgachadh a losgadh gu tur.
Feumar a bhith faiceallach cuideachd mu neo-riaghailteachdan anns an t-siostam fuarachaidh. Bidh comharradh an tomhas-teòthachd uisge ag èirigh gu luath, no bidh an tanca uisge a’ “goil thairis”, bidh builgeanan a’ tighinn a-mach às an t-slighe a-steach don uisge fuarachaidh anns an rèididheator an-còmhnaidh, agus dh’ fhaodadh iad sin a bhith nan comharran air fàilligeadh ròn slighe an uisge fuarachaidh ann an gasgaid an t-siolandair. Is e “measgachadh ola-uisge” nas cumanta: tha film ola a’ fleòdradh aig ìre an uisge anns an tanca uisge, no tha ola lubricating emulsified dath bainne air bonn na h-ola, a’ nochdadh gu bheil an fhuaradair agus an ola lubricating air a dhol a-steach dha chèile. Aig an àm seo, feumar càradh a dhèanamh sa bhad.
Faodaidh staid an sgaoilidh nochdadh cuideachd air slàinte gasgaid an t-siolandair. Rè tòiseachadh fuar, bidh am pìob sgaoilidh a’ leigeil a-mach ceò geal tiugh le fàileadh milis beag, a bhios mar as trice air adhbhrachadh le falmhachadh an fhuaradair anns an t-seòmar losgaidh. Ma thèid ceò gorm a leigeil a-mach, is dòcha gu bheil ola air a dhol a-steach don t-seòmar losgaidh agus air pàirt a ghabhail anns an losgadh. A bharrachd air an sin, faodaidh fuaimean sruth-adhair “popping” no cnagadh meatailt a bhith nan comharran air milleadh gasgaid an t-siolandair, le barrachd aodion gas agus caitheamh nas luaithe air pàirtean.
Tha iomadh adhbhar ann airson fàilligeadh gasgaid an t-siolandair. A bharrachd air a bhith a’ fàs nas sine, ’s e teòthachd àrd an einnsein aon de na prìomh adhbharan. Bidh teòthachd àrd leantainneach ag adhbhrachadh gum bi ceann an t-siolandair agus bloc an t-siolandair a’ leudachadh agus a’ deformachadh nas fhaide na raon dìolaidh gasgaid an t-siolandair, agus mar thoradh air sin bidh fàilligeadh seulachaidh ann. A bharrachd air an sin, faodaidh teannachadh neo-chothromach air boltaichean ceann an t-siolandair, obrachadh neo-iomchaidh, no droch chàileachd gasgaid an t-siolandair fhèin cunnart fàilligeadh a mheudachadh cuideachd.
Nuair a bhios fàilligeadh gasgaid an t-siolandair a’ tachairt, cha bu chòir do shealbhadairean chàraichean a ghabhail gu aotrom. Cho luath ‘s a lorgar na mì-riaghailteachdan gu h-àrd, bu chòir dhaibh a dhol gu ionad càraidh proifeasanta sa bhad airson sgrùdadh. Rè an càraidh, chan e a-mhàin gum feumar gasgaid an t-siolandair ùr a chuir na àite, ach cuideachd gum feumar sùil a thoirt air rèidhlean ceann an t-siolandair agus bloc an t-siolandair. Ma tha deformachadh ann, feumar a chàradh gus an duilgheadas fhuasgladh gu tur agus an t-inneal fhaighinn air ais gu obrachadh seasmhach.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mun Chompanaidh / Taisbeanadh

airson 2024

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte