Prìomh dhleastanas pumpa uisge chàraichean agus co-chruinneachadh fàinne seulachaidh
’S e pumpa uisge a’ chàir “cridhe” siostam fuarachaidh an einnsein, agus ’s e am fàinne seulachaidh an “dìonadair dìleas” a nì cinnteach gu bheil e ag obair gu seasmhach. Bidh an dithis ag obair còmhla, a’ dìon cothromachadh teòthachd an einnsein.
Bho shealladh gnìomh a’ phump uisge, bidh e a’ gluasad cumhachd tro chrann-chrann an einnsein agus a’ draibheadh an impeller gus rothladh aig astar àrd. Fo ghnìomh feachd ceud-ghluasadach, thèid an fhuaradair a tharraing bhon rèididheator agus a chuir fo chuideam mus tèid a phumpadh a-steach do sheacaid uisge bloc siolandair an einnsein. Bidh an fhuaradair a’ gabhail a-steach an teas a thig bho obrachadh an einnsein anns a’ bhloc siolandair agus an uairsin a’ sruthadh air ais chun rèididheator airson fuarachadh. Bidh an cearcall seo ag ath-aithris, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an t-inneal an-còmhnaidh ag obair taobh a-staigh an raoin teòthachd as fheàrr de 85°C - 95°C. Cho luath ‘s a stadas am pumpa uisge ag obair, chan urrainn don fhuaradair cuairteachadh, agus èiridh teòthachd an einnsein gu mòr ann an ùine ghoirid. Gu socair, cuiridh e rabhadh teòthachd àrd air bhog; gu dona, faodaidh e fàilligidhean marbhtach adhbhrachadh leithid piston a’ tarraing an t-siolandair no bloc an t-siolandair a’ sgàineadh.
Tha an fhàinne seulachaidh, mar phrìomh phàirt seulachaidh den phump uisge, a’ coileanadh dà phrìomh dhleastanas sa mhòr-chuid. An toiseach, bidh e a’ cur casg air aodion fuarachaidh, a tha a’ cumail gu teann ris na pàirtean ceangail eadar taigheadas a’ phump, an impeller, agus an t-seafta, a’ bacadh an t-slighe airson fuarachadh a dhol a-mach, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd a’ chuideam anns an t-siostam fuarachaidh agus solar fuarachaidh gu leòr. San dàrna àite, bidh e a’ dealachadh neo-chunbhalachdan agus geir lubricating, a’ cur casg air duslach is gainmheach bhon taobh a-muigh bho bhith a’ dol a-steach do thaobh a-staigh a’ phump agus a’ caitheamh sìos na pàirtean, a bharrachd air casg a chuir air measgachadh agus emulsification geir lubricating agus fuarachaidh, a’ cumail suas buaidh lubricating nan giùlan agus a’ leudachadh beatha seirbheis a’ phump.
Adhbharan agus taisbeanaidhean lochdan cumanta
Fàilligeadh pumpa uisge
Milleadh air an impeller: Ma chleachdas tu fuaradair de dhroch chàileachd thar ùine mhòr no mura cuir thu an fhuaradair na àite ann an deagh àm, thèid na stuthan cur-ris anns an fhuaradair a chall, agus mar thoradh air sin, bidh barrachd creimeadh a-staigh ann. Bidh meirg, sgàinidhean, no eadhon brisidhean lann air uachdar an impeller. Às dèidh don impeller a bhith air a mhilleadh, lùghdaichidh èifeachdas cuairteachadh an fhuaradair gu mòr, agus mar thoradh air sin, bidh teòthachd uisge an einnsein ag àrdachadh gu h-annasach. Bidh comharra teòthachd an uisge air a’ bhòrd-stiùiridh ag èirigh gu luath chun raon dhearg, agus ann an cùisean dona, dh’ fhaodadh gum bi an fhuaradair a’ goil thairis.
Caitheamh nan giùlan: Mura h-eil an geir lubricating gu leòr no ma bhios an fhuaradair a’ leigeil a-steach don t-seòmar giùlain rè obrachadh fad-ùine aig astar àrd leis a’ phump, bheir sin air na bàlaichean rollaidh aig na giùlan caitheamh agus bidh an t-àite-falaich ro mhòr. Aig an àm seo, bidh fuaimean “buzzing” no “clattering” ann an roinn an einnsein, gu sònraichte nas soilleire aig astar dìomhain. Nuair a thèid an luathaichear a bhrùthadh, atharraichidh tricead an fhuaim leis an astar rothlach. Bheir cus caitheamh air na giùlan cuideachd air cas a’ phump crith, a’ neartachadh an fhrith-bhualadh eadar an impeller agus an taigheadas.
Duilgheadasan leis an ulbhaidh: Ma tha ulbhaidh an einnsein a tha a’ draibheadh a’ phump uisge ro theann, meudaichidh e an luchd air siaft a’ phump, a’ luathachadh caitheamh nan giùlan agus an impeller; ma tha e ro sgaoilte, sleamhnaichidh e, agus mar thoradh air sin chan eil astar pumpa gu leòr agus ìre cuairteachaidh fuarachaidh nas slaodaiche. Is e atharrachaidhean neo-àbhaisteach ann an teòthachd an uisge an taisbeanadh follaiseach de fhàilligeadh ulbhaidh, leis an teòthachd uisge ag èirigh gu slaodach às deidh tòiseachadh fuar agus ag atharrachadh rè dràibheadh.
Fàilligeadh fàinne seulachaidh
Is e aois an adhbhar as cumanta airson fàilligeadh fàinne seulachaidh. Mar a bhios an carbad a’ fàs nas sine, caillidh stuth an fhàinne seulachaidh elasticity mean air mhean, agus mar thoradh air sin bidh crìonadh ann an coileanadh seulachaidh, agus tòisichidh fuaradair a’ leigeil a-mach bho na puingean ceangail eadar am pumpa agus an einnsean no an ròn shailean. Ma tha lorgan fuaradair pinc no uaine a’ sealltainn air an talamh agus ma chumas ìre an fhuaradair anns an tanca leudachaidh a’ tuiteam, tha e coltach gu bheil an fhàinne seulachaidh air fàiligeadh. A bharrachd air an sin, luathaichidh nàdar creimneach fuaradair ìosal aois an fhàinne seulachaidh, agus faodaidh cleachdadh neo-iomchaidh de ghliù seulachaidh rè an stàlaidh, leithid cus cleachdadh no cleachdadh neo-chothromach, leantainn gu duilgheadasan seulachaidh is aodion bochda cuideachd.
Molaidhean airson casg a chur air mearachdan agus cumail suas
Gus cunnart lochdan anns a’ phump agus an fhàinne seulachaidh a lùghdachadh, bu chòir do shealbhadairean chàraichean cumail suas cunbhalach a dhèanamh. An toiseach, lean gu teann riatanasan leabhar-làimhe a’ charbaid gus fuaradair àrd-inbhe a chuir na àite a h-uile 2 bhliadhna no 40,000 cilemeatair gus nach cleachd thu toraidhean ìosal; san dàrna àite, thoir sùil cunbhalach air teannachadh agus caitheamh crios ulbhaidh an einnsein, agus cuir na àite e ann an deagh àm ma lorgar sgàinidhean no sgaoilteachd; aig an aon àm, thoir aire a bheil lorgan aodion fuaradair timcheall air a’ phump rè gach cumail suas agus èist ri fuaimean neo-àbhaisteach sam bith ann an roinn an einnsein.
Ma thachras mearachd, bu chòir a chàradh sa bhad. Airson aodion fàinne seulachaidh, faodaidh dìreach an aon mhodail de fhàinne seulachaidh àrd-inbhe a chur na àite an duilgheadas fhuasgladh; ma tha impeller a’ phump air a mhilleadh no ma tha na giùlan air an caitheamh ro mhòr, mar as trice feumar co-chruinneachadh a’ phump a chur na àite. Nuair a bhios tu a’ càradh, thathas a’ moladh ionad càraidh cliùiteach a thaghadh gus dèanamh cinnteach à càileachd nam pàirtean agus a’ phròiseas stàlaidh, agus gus casg a chuir air mearachdan a-rithist mar thoradh air càradh neo-iomchaidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
