• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Pàirtean càr ùra sreath Chery ARRIZO 5 PLUS Auto LH-QUARTER-PANEL-J60-8403101FL-DY Solaraiche phàirtean catalog mòr-reic prìs saor bhon fhactaraidh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: Chery

Àireamh OEM Thoraidhean: J60-8403101FL-DY

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean PANNAL-CEARTAL CLÌ
Iarrtas Thoraidhean Chery
Àireamh OEM thoraidhean J60-8403101FL-DY
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
前翼子板L-LH-QUARTER-PANEL-J60-8403101FL-DY
前翼子板L-LH-QUARTER-PANEL-J60-8403101FL-DY

Eòlas air toraidhean

Dè a th’ ann am fender aghaidh càr

’S e truinnsear bodhaig a-muigh a th’ ann am fender aghaidh càr a tha air a chuir air cuibhlichean aghaidh càr. ’S e a phrìomh obair na cuibhlichean a chòmhdach agus an t-àite as motha a thoirt seachad airson rothladh is leum nan cuibhlichean aghaidh. A rèir meud modail an taidheir a chaidh a thaghadh, cleachdaidh an dealbhaiche an “diagram ruith-a-mach cuibhle” gus dearbhadh gu bheil meud dealbhaidh a’ fender aghaidh iomchaidh gus dèanamh cinnteach à seasmhachd is sàbhailteachd ann an diofar shuidheachaidhean dràibhidh.
Structar agus stuth
Mar as trice bidh am fender aghaidh air a dhèanamh de stuth roisinn, a’ cothlamadh pannal a-muigh a tha fosgailte ri taobh a’ charbaid agus stiffener a ruitheas ri oir a’ phannail a-muigh, a’ neartachadh neart agus seasmhachd a’ fender.
Tha pàirt den fhèar aghaidh air a dhèanamh de stuth plastaig le sùbailteachd àraid, a dh’ fhaodadh an dochann do luchd-coiseachd a lughdachadh ma thachras tubaist agus coileanadh dìon luchd-coiseachd a leasachadh.
Gnìomh agus cudromachd
An-aghaidh frasadh: cuir casg air a’ chuibhle bho bhith a’ roiligeadh suas gainmheach, frasadh eabar gu bonn a’ charbaid, cùm a’ bhodhaig glan agus sgiobalta.
Pàirtean dìona: A’ dìon taidhrichean, siostaman crochaidh agus bonn a’ charbaid gus caitheamh is milleadh a lughdachadh agus fad-beatha a’ charbaid a leudachadh.
Aerodynamics leasaichte: Ged nach e prìomh obair nam fenderan aghaidh aerodynamics a bharrachadh, ann an cuid de dhealbhaidhean faodaidh an cumadh agus an suidheachadh cuideachadh le bhith a’ lughdachadh slaodadh gaoithe agus a’ leasachadh seasmhachd marcachd.
bòidhchead: mar phàirt den bhodhaig, bidh dealbhadh agus roghainn stuthan a’ chùil-aghaidh cuideachd a’ toirt buaidh air bòidhchead iomlan a’ charbaid.
Ath-chur agus cumail suas
Mar as trice bidh am fender aghaidh air a chur ri chèile gu neo-eisimeileach, gu h-àraidh ma thachras tubaist, gus am bi e comasach am pìos gu lèir a chur na àite. Air sgàth an dealbhaidh neo-eisimeileach aige, tha cumail suas an ìre mhath sìmplidh agus saor.
Seo na prìomh dhleastanasan a tha aig frith-rathad aghaidh càr:
Casg bho bhith a’ frasadh gainmhich is eabar: Bidh am fender aghaidh a’ cur casg èifeachdach air a’ ghainmhich is a’ eabar a tha air a roiligeadh suas leis na cuibhlichean bho bhith a’ frasadh air bonn a’ charbaid, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh is creimeadh an chassis.
Lùghdaich co-èifeachd slaodadh: tro phrionnsabal meacanaig sreabhach, faodaidh dealbhadh an fhèidhleir aghaidh an co-èifeachd slaodadh a lùghdachadh agus toirt air a’ charbad ruith nas rèidh.
Dìon prìomh phàirtean a’ charbaid: faodaidh am brat-dìon aghaidh prìomh phàirtean a’ charbaid a dhìon, gu h-àraidh ma thachras tubaist, tha buaidh maothachaidh sònraichte aige, faodaidh e pàirt den fheachd buaidh a ghabhail a-steach, agus sàbhailteachd dràibhidh a leasachadh.
Modaladh bodhaig foirfe: Bidh dealbhadh a’ chùil-aghaidh a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh modaladh a’ chuirp, a’ cumail loidhnichean foirfe is rèidh a’ chuirp, agus a’ leasachadh bòidhchead iomlan a’ charbaid.
Suidheachadh stàlaidh agus feartan dealbhaidh a’ chàir-aghaidh:
Mar as trice bidh am fender aghaidh air a chuir air a’ phàirt aghaidh, teann os cionn nan cuibhlichean aghaidh. Feumaidh an dealbhadh aige beachdachadh air an àite as motha nuair a bhios an cuibhle aghaidh a’ tionndadh agus a’ bualadh. Bidh an neach-dèanamh a’ cleachdadh “diagram ruith-a-mach cuibhle” gus tomhasan an dealbhaidh a dhearbhadh agus dèanamh cinnteach nach bi na cuibhlichean aghaidh a’ cur bacadh air a’ phlàta fender fhad ‘s a bhios iad a’ tionndadh agus a’ ruith.
Molaidhean airson taghadh stuthan agus cumail suas fender aghaidh:
Mar as trice bidh am fender aghaidh a’ cleachdadh stuth plastaig le beagan sùbailteachd, aig a bheil chan e a-mhàin feartan maothachaidh, ach a bhios cuideachd a’ gabhail a-steach feachd a’ bhuaidh ma thachras tubaist bheag. A bharrachd air an sin, feumaidh an stuth a bhith an aghaidh deagh shìde agus comasach air a phròiseasadh gus dèanamh cinnteach gun urrainn dha deagh choileanadh a chumail suas ann an grunn shuidheachaidhean gnàth-shìde.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte