Dè a th’ ann an co-chruinneachadh beam àrd rèididheator a’ chàir
Tha co-chruinneachadh crois-bham uachdarach rèididheator càr na phàirt chudromach de shiostam fuarachaidh a’ chàir, ’s e a phrìomh obair taic a thoirt don rèididheator agus a dhaingneachadh, gus dèanamh cinnteach à a sheasmhachd agus a sheasmhachd air a’ charbad.
Structar agus gnìomh
Mar as trice bidh co-chruinneachadh beam àrd an radiator air a dhèanamh suas de na pàirtean a leanas:
Plàta as àirde: tha e stèidhichte agus ceangailte ri plàta ìosal a’ chuirp gus am prìomh thaic a thoirt seachad.
A’ chiad neartaichear: air a cheangal eadar a’ phlàta as àirde agus an dàrna plàta neartaichear gus seasmhachd an structair iomlan a neartachadh.
An dàrna neartaiche: tha e ceangailte gu daingeann ris a’ chiad phlàta neartaiche agus a’ phlàta as àirde gus slighe tar-chuir feachd dùinte a chruthachadh agus taic a thoirt don cho-chruinneachadh beam.
Stuthan agus pròiseasan saothrachaidh
Mar as trice, bidh co-chruinneachadh beam àrd rèididheator a’ chàir air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart, a dh’ fhaodas feachd a’ bhuaidh a sgaoileadh agus a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach gus sàbhailteachd luchd-siubhail a’ chàir a dhìon. Tha cumadh a’ bhìm sa mhòr-chuid ceart-cheàrnach no trapezoidal, a rèir dealbhadh agus seòrsa a’ charbaid. Tha iad air an cumail ri chèile le tàthadh no ceanglaichean eile, a’ dèanamh cinnteach gu bheil lùth air a ghabhail a-steach agus air a sgaoileadh gu h-èifeachdach ann an tubaist.
Dealbhadh agus tagradh
A thaobh dealbhaidh, tha an co-chruinneachadh beam, tro na feartan structarail aige, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an fheachd ann an taobh àirde a’ charbaid a’ cruthachadh slighe tar-chuir feachd dùinte, agus mar sin a’ leasachadh an taic agus an seasmhachd iomlan. Chan e a-mhàin gu bheil an dealbhadh seo a’ leasachadh cruas a’ charbaid, ach cuideachd a’ leasachadh èifeachdas connaidh agus coileanadh dràibhidh.
Ann an cleachdaidhean practaigeach, tha an co-chruinneachadh giùlan ceangailte ri pàirtean eile den bhodhaig leithid bumpers agus giùlan an-aghaidh bualadh gus siostam dìon iomlan a chruthachadh.
Am measg nam prìomh dhleastanasan a th’ aig co-chruinneachadh giùlan uachdarach rèididheator a’ chàir tha taic sheasmhach a thoirt seachad, èifeachdas agus sàbhailteachd sgaoileadh teas a leasachadh. Mar as trice bidh a’ chiad ghiùlan agus dà dhàrna ghiùlan anns a’ cho-chruinneachadh giùlan, a tha air an daingneachadh le bhith a’ ceangal a’ phlàta as àirde, a’ chiad phlàta neartachaidh agus an dàrna plàta neartachaidh gus slighe tar-chuir feachd dùinte a chruthachadh, agus mar sin a’ leasachadh taic a’ cho-chruinneachaidh giùlan gu h-èifeachdach.
Dreuchd shònraichte
A’ toirt taic sheasmhach: Tha pàirt taic sheasmhach aig a’ bhìm ann am frèam an rèididheator, a’ ceangal an dà thaobh den fhrèam gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus cruas an structair gu lèir. Nuair a bhios tu a’ draibheadh càr, gu h-àraidh air rathaidean cnapach, faodaidh a’ bhìm crith agus gluasad an rèididheator a lughdachadh gu h-èifeachdach, gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an rèididheator.
èifeachdas sgaoileadh teas a leasachadh : tro rèiteachadh reusanta a’ ghiùlain, faodaidh tu rèiteachadh an t-sinc teas agus an t-sianal sruthadh adhair a bharrachadh, gus am bi an èadhar a’ sruthadh nas socair tron t-sinc teas, agus mar sin a’ leasachadh buaidh sgaoileadh teas. Tha seo riatanach gus casg a chuir air an einnsean bho bhith a’ teasachadh suas agus gus dèanamh cinnteach gu bheil an càr ag obair gu ceart .
Dìon sàbhailteachd: ma thachras tubaist, faodaidh am beam pàirt den bhuaidh a ghabhail a-steach agus an rèididheator a dhìon bho mhilleadh. Chan e a-mhàin gu bheil an dealbhadh seo a’ leasachadh sàbhailteachd a’ chàir, ach cuideachd a’ lughdachadh cosgais cumail suas air adhbhrachadh le tubaistean.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
