• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Pàirtean càr ùra sreath 5 Chery ARRIZO Auto RH-QUARTER-PANEL-J60-8403102-DY Solaraiche phàirtean catalog mòr-reic prìs saor bhon fhactaraidh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: Chery

Àireamh OEM Thoraidhean: J60-8403102-DY

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean PANNAL-CAIRT-DH
Iarrtas Thoraidhean Chery
Àireamh OEM thoraidhean J60-8403102-DY
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
RH-CAIRT-PANNAL-J60-8403102-DY
RH-CAIRT-PANNAL-J60-8403102-DY

Eòlas air toraidhean

Gnìomh R airson fender aghaidh chàraichean

Seo na prìomh dhleastanasan a tha aig frith-rathad aghaidh càr:
An-aghaidh frasadh: Faodaidh am fender aghaidh casg a chuir air gainmheach, eabar agus sprùilleach eile a tha air a roiligeadh suas bhon chuibhle bho bhith a’ frasadh gu bonn a’ chàir, a’ bhodhaig agus an taobh a-staigh a dhìon bho mhilleadh, agus a’ bhodhaig a chumail glan agus sgiobalta.
Dìon pàirtean a’ chuirp: faodaidh e na taidhrichean, an siostam crochaidh agus bonn a’ charbaid a dhìon gus buaidh dhìreach nan salachar, nan clachan agus neo-chunbhalachdan eile a sheachnadh, caitheamh is milleadh nam pàirtean a lughdachadh, agus fad-beatha na seirbheis a leudachadh.
sàbhailteachd nas fheàrr: tha cuid de phannalan a’ chàir aghaidh air an dèanamh de stuth plastaig le sùbailteachd sònraichte, a tha nas lugha cronail do luchd-coiseachd ma thachras bualadh agus a leasaicheas coileanadh dìon luchd-coiseachd charbadan. A bharrachd air an sin, faodaidh an càr aghaidh seasamh an aghaidh deformachadh elastagach sònraichte, seasamh an aghaidh bualadh beaga, agus tha cumail suas gu math sìmplidh.
Aerodinimigeachd air a leasachadh: Tha dealbhadh a’ chuibhle aghaidh a’ toirt a-steach prionnsapalan daineamaigs sreabhach gus strì an aghaidh na gaoithe a lughdachadh agus turas seasmhach is rèidh a thoirt seachad. Bidh e cuideachd a’ dèanamh cinnteach gu bheil àite gu leòr aig a’ chuibhle aghaidh nuair a bhios e a’ tionndadh agus a’ leum, a’ lughdachadh co-èifeachd strì an aghaidh na gaoithe nuair a bhios e a’ dràibheadh, rud a tha na chuideachadh mòr do sheasmhachd a’ chàir.
Modaladh bodhaig foirfe: Faodaidh dealbhadh a’ bhàirn aghaidh modaladh a’ chuirp a leasachadh, loidhne a’ chuirp a chumail foirfe agus rèidh, sruth-adhair a stiùireadh, agus strì an adhair a lughdachadh.
Stuth agus prìs a’ chàir-aghaidh: Is e alùmanum, stàilinn, snàithleach gualain agus snàithleach-glainne na prìomh stuthan airson a’ chàir-aghaidh aghaidh. Mar as trice bidh modalan àrd-inbhe a’ cleachdadh alùmanum no stàilinn, agus bidh prìomh chàraichean spòrs a’ roghnachadh snàithleach gualain agus snàithleach-glainne gus cuideam a lughdachadh. Tha prìs a’ chàir-aghaidh snàithleach-galain àrd, agus tha cuideam a’ chàir-aghaidh alùmanaim aotrom ach tha a’ chosgais cumail suas àrd.
'S e pàirt de phannal taobh a-muigh bodhaig a' chàir a th' ann am brat-aghaidh càr. Seo na suidheachaidhean agus na gnìomhan sònraichte:
Àite
Tha am fender aghaidh suidhichte os cionn cuibhlichean aghaidh a’ chàir agus a’ còmhdach na sgìre eadar còmhdach bàgh an einnsein agus na dorsan aghaidh. Tha e na chòmhdach cudromach air gach taobh de aghaidh a’ chuirp.
feartan
Còmhdaich a’ chuibhle: ’S e prìomh obair a’ ghàrraidh aghaidh a bhith a’ còmhdach a’ chuibhle aghaidh, casg a chuir air a’ chuibhle bho bhith a’ roiligeadh suas gainmheach, eabar bho bhith a’ frasadh gu bonn a’ charbaid, agus a’ dìon a’ chuirp agus an chassis.
Leasachadh aerodynamic: Bidh an dealbhadh aige a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh co-èifeachd slaodadh agus a’ leasachadh seasmhachd a’ charbaid.
Gnìomh bòidhchead: Mar phàirt de choltas a’ chuirp, tha buaidh aig a’ bhàr aghaidh air bòidhchead iomlan a’ charbaid cuideachd.
Dealbhadh agus stuth
Tha am fender aghaidh air a dhealbhadh gus dèanamh cinnteach à àite as motha airson cuairteachadh agus ruith-a-mach a’ chuibhle aghaidh, mar as trice air a bharrrachadh airson meud modail an taidheir.
A thaobh stuth, meatailt no plastaig cumanta, bidh cuid de mhodalan a’ cleachdadh stuthan plastaig le sùbailteachd sònraichte gus coileanadh dìon a leasachadh.
Càradh agus ath-chur
Ma tha am fender aghaidh air a bhualadh no air a mhilleadh, tha na ceumannan càraidh a’ toirt a-steach a bhith a’ toirt air falbh am mala, a’ rèiteachadh na h-earrainn air a bhualadh le inneal càraidh cumadh, agus mu dheireadh a’ snasadh agus ga chur air ais ri chèile.
Feumaidh eòlas agus sgilean sònraichte a bhith ann gus am fender aghaidh a chur na àite agus thathar a’ moladh gun dèan bùth càraidh chàraichean proifeasanta e.
Ann an ùine ghoirid, tha am fender aghaidh na phàirt chudromach de aghaidh a’ chàir, a tha a’ cothlamadh gnìomhachd, bòidhchead agus leasachadh aerodynamic. Gus barrachd ionnsachadh mun dealbhadh no na dòighean càraidh sònraichte aca, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh airson dealbhadh fender aghaidh no càradh fender aghaidh.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte