Dè a th 'ann am bodhaig a th' aig a 'bheam brùideil fon chàr
Automobile Tha BAM BAM BAM BAMAPIVITIVITIVITIVITIVIAL A 'GABHAIL A-STEACH A-STEACH A-STEACH A-STEACH A-STEACH A-STEACH A-STEACH A-STEACH A-STEACH A' CHUNNTAS, AIR A CHUR AIR A DHÈANAMH A 'GABHAIL A' GABHAIL A 'GABHAIL A' GABHAIL A 'GABHAIL A' GABHAIL A 'GABHAIL A' GABHAIL A 'GABHAIL A' GABHAIL A 'GABHAIL A' GABHAIL A-STEACH. Mar as trice bidh an giùlan as ìsle an-aghaidh an aghaidh stàilinn àrd air a dhèanamh de stàilinn àrd agus tha iad air seasamh a 'toirt buaidh air lùth a ghabhail a-steach agus gus sàbhailteachd a' charbaid agus luchd-siubhail a dhìon.
Stuth agus structar
Tha giùlan an-aghaidh a 'bualadh fon a chàradh air a dhèanamh le stàilinn àrd-neart. A bharrachd air an sin, tha cuid de mhodalan ann a 'cleachdadh allaidh alùmanum agus stuthan allaidh meatailt solais eile gus cuideam a lughdachadh agus dèanamh cinnteach à neart.
Tha structar a 'bheam-an-aghaidh a' bualadh air a dhèanamh suas de phrìomh ghiùlan agus bogsa in-mhalairt lùth. Tha e air a dhèanamh le bhith a 'ceangal truinnsear sreap a' charbaid, a dh 'fhaodadh a bhith a' gabhail a-steach lùth a 'bualadh aig àm tubaist astar ìosal agus lughdachadh a' mhillidh air a 'bhodhaig.
Gnìomh agus cudrom
Is e prìomh dhleastanas an tomhain as ìsle a bhith a 'gabhail a-steach agus sgapadh lùth buaidh nuair a bhios an carbad a' bualadh aig astar ìosal, agus a 'dìon bonn a' charbaid bho mhilleadh. Bidh e a 'lughdachadh buaidh tubaist air a' bhodhaig, a 'dìon ionracas structarail a' charbaid agus sàbhailteachd an luchd-siubhail.
A bharrachd air an sin, faodaidh na beannaich an-aghaidh an-aghaidh seo casg a chuir air clachan, gainmheach agus spreadhadh eile bho bhith a 'sgrios a' chuirp, agus a 'cumail a' bhuidheann glan.
Is e prìomh obair a 'chàirdeas a th' anns a 'charbad na pàirtean cudromach de a' charbaid a dhìon, cosgaisean cumail suas a lughdachadh, agus gu ìre a tha a 'sgapadh buaidh a' mhuadhal.
Dreuchd sònraichte an tom-toll-allaidh
Dìon pàirtean cudromach aig bonn na bodhaig: tha an giùlan as ìsle an-aghaidh an aghaidh a 'charbaid, mar as trice na mhòr-chuid gus pana-chèile a dhìon, sgaoileadh, stiùiridh agus pìosan cudromach eile. Ma thachras cnapadh ìosal, bidh na giùlan bualadh as ìsle a 'gabhail a-steach agus a' sgapadh lùth Buaidh, a 'lughdachadh milleadh air na pàirtean sin.
Cosgaisean cumail suas nas ìsle: Le bhith a 'dìon na pàirtean cudromach seo, faodaidh geugan bualadh nas ìsle cosgaisean cumail suas charbadan a lughdachadh. Às aonais beam lùbach ìosal, tha na pàirtean sin furasta a mhilleadh ann an tubaist ìosal agus tha iad nas daoire a chàradh.
Absromption agus sgapadh lùth Buaidh: Tha an giùlan as ìsle an-aghaidh an aghaidh a thathar a 'dealbhadh le structar sùla lùth, a dh' fhaodadh a bhith a 'gabhail a-steach lùth gu h-èifeachdach agus a' lughdachadh a 'mhilleadh air a' bhodhaig.
Feartan stuthan agus dealbhaidh
Mar as trice bidh sailean nas ìsle an aghaidh cailcision air an dèanamh le stàilinn àrd-neart no stuthan lùtha eile. A rèir dealbhadh, tha dlùth cheangal aig a 'bhuannachd an-aghaidh a' chasachaidh, a dh 'fhaodas bufair agus dìon bufair agus dìon a chluich anns an tubaist.
De mhodalan eadar-dhealaichte de dhealbhadh beam caolan as ìsle agus eadar-dhealachaidhean buntainneach
Faodaidh dealbhadh agus stuth an tom as ìsle a bhith eadar-dhealaichte bho chàr gu càr. Mar eisimpleir, faodaidh cuid de mhodalan a bhith a 'cleachdadh alùmanum gus cuideam a lughdachadh, ach faodaidh cuid eile stàilinn àrd a chleachdadh gus dìon nas fheàrr a thoirt seachad. San fharsaingeachd, tha stàilinn àrd-neart na roghainn cumanta oir tha e a 'toirt neart gu leòr fhad' s a tha e a 'toirt a-steach lùth buaidh.
Buaidh agus càradh moladh a dhèanamh air locht auto of Auto Beam ati-Wither:
Buaidh:
Creideamh Dìon: Is e prìomh obair Beam an-aghaidh a 'charbaid a bhith a' cur ri coileanadh dìon a 'charbaid, gu sònraichte anns an tubaist a tha aig astar ìosal, lughdaich e an ìre de mhilleadh air a' charbad gu h-èifeachdach. Aon uair 's gu bheil an giùlan tubaist air a mhilleadh, bidh a choilean dìon a' lughdachadh gu mòr, a 'dèanamh a' charbaid nas so-leònte gus milleadh ann an tubaist.
Cunnartan sàbhailteachd: Às deidh an giùlan an-aghaidh a mhilleadh, faodaidh e a bhith a 'tuigsinn a' bhuaidh a th 'ann, agus dh' fhaodadh gum bi an lùth a tha air fhàgail a 'gabhail a-steach agus a' toirt buaidh air sàbhailteachd structarail iomlan a 'charbaid.
Moladh càraidh:
Thoir sùil air a 'cheum de mhilleadh: an toiseach feumaidh a' chiad fheum air sgrùdadh a dhèanamh air an ìre de mhilleadh air an giùlan an-aghaidh tubaist. Mura h-eil an giùlan an-aghaidh a 'bualadh ach beagan deformed ach beagan deformed, faodar a chàradh le càradh meatailt sgrìobhte; Is e fìor dhroch bheachd an dechd, is dòcha gum feumar a bhith an àite Beam Tollion.
Cumail suas proifeasanta: Thathas a 'moladh an carbad a chuir gu bùth càraidh fèin-ghluasadach fèin-ghluasadach airson sgrùdadh agus càradh. Obraichidh luchd-gleidhidh proifeasanta planaichean càraidh iomchaidh a rèir an t-suidheachaidh milleadh gus dèanamh cinnteach gum faod an carbad càraidh tilleadh chun chleachdadh àbhaisteach.
replacement of anti-collision beam : if the anti-collision beam is badly damaged and cannot be restored by repair, it is recommended to replace the new anti-collision beam. Chan eil an lùib a 'cur buaidh air a' bheam an-aghaidh a 'chlachal a tha a' toirt buaidh air coileanadh iomlan a 'chàir, ach tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil pàirtean tùsail no deagh chàileachd air an cleachdadh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Ltd. tha e dealasach a bhith a 'reic MG & 750 PÀIRTEAN AUILLEAS a cheannach.
