• ceann_banner
  • ceann_banner

Sreath Chere Arvero GX GX PÀIRT AUICE PÀIRT AUILL-bufair-bufair-bufair-Beam-Beam-Beam-Beam-Beam-DY PÀIRT GOTALLER SOLAM GOTALER SOLAME CATALT

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas Toraidhean: Chery

Toraidhean Om no: rr-bufair-buach-beam-j60-2804700fl-Dy

Org de àite: air a dhèanamh ann an Sìona

Brand: CSSTOT / RMOEM / ORG / leth-bhreac

LEASA LIT: Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh TT

Brand Companaidh: CSSTT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

Fiosrachadh Toraidhean

Ainm nan toraidhean Rr-bufair-beam
Iarrtas Toraidhean Chery
Toraidhean om no J60-2888700fl-Dy
Org de àite Air a dhèanamh ann an Sìona
Brand CSSTT / RMOEM / ORG / Leth-bhreac
Àm stiùiridh Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand Companaidh CSSTT
Siostam tagraidh Siostam Chassis
后防撞横梁总成 -R-bufair-buach-beam-j60-2804700fl-Dy
后防撞横梁总成 -R-bufair-buach-beam-j60-2804700fl-Dy

Eòlas toraidh

Dè a th 'ann an co-chruinneachadh a tha a' bualadh air càr

Is e inneal sàbhailteachd a th 'ann an co-chruinneachadh air cùl a' charbaid gu ìre mhòr, a tha air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus a bhith a 'gabhail a-steach agus a' sgaoileadh an lùth buaidh ma tha iad a 'dìon sàbhailteachd an luchd-còmhnaidh agus a' lughdachadh milleadh charbadan.
Structar agus stuth
Mar as trice bidh co-chruinneachaidh anti-allision air a dhèanamh de stàilinn àrd no alloy alùmanum, anns a bheil neart àrd agus a 'toirt buaidh air seasamh làidir. Anns a 'mhodh goireis tha prìomh ghiùlan, bogsa sùla lùth agus truinnsear taigh-seinnse a' ceangal a 'chàir. Faodaidh am prìomh ghiùlan agus am bogsa sùla lùtha lùth a ghabhail gu h-èifeachdach gu h-èifeachdach ri lùth a 'mhilleadh ìosal, a' lughdachadh a 'mhilleadh air an t-srian a' chuirp.
Prionnsapal obrach
Nuair a bhios tubaistean carbaid, tha giùlan a 'bhuaidh agus absorbs a' bhuaidh a th 'ann an giùlan a' bhuaidh a th 'aig giùlan a' bhuaidh agus a 'sgaoileadh lùth a' bualadh tron ​​t-slighe structarail aice fhèin. Bidh e a 'cur a-steach feachd a' bhuaidh a tha air pàirtean eile den bhodhaig, leithid am beam fad-sgoile, mar sin a 'lughdachadh a' mhilleadh air prìomh structar a 'chuirp. Bidh an dealbhadh seo a 'cur às do lùth aig a' charses àrd-astar, a 'lughdachadh a' bhuaidh air luchd-siubhail anns a 'charbad agus dìon sàbhailteachd luchd-siubhail.
Dreuchd diofar shuidheachaidhean tubaist
Tubaist astar ìosal: Ann an tubaist le astar ìosal, leithid tubaist claonadh deireannach air rathaidean bailteil, faodaidh giùlan a 'bhuaidh a th' ann an gàirdeanachd a sheachnadh gus an cuidhteas cudromach a sheachnadh gus na pàirtean cudromach den charbad a sheachnadh gus an radiator, a 'dol an sàs agus mar sin air a bhith air a mhilleadh. Faodaidh an dìghdarrachd aige pàirt den lùth sin a ghabhail a-steach, a 'bhuaidh air structar a' chuirp, a lughdachadh cosgaisean cumail suas.
Tubaist àrd-astar: Ann an tubaist àrd-astar, ged nach urrainn dha beannachadh cùil casg a chuir air milleadh a 'chuirp, slaodadh sìos a' bhuaidh air an structar a 'chuirp anns a' chàr, dìon sàbhailteachd luchd-siubhail.
Tubaist taobh: Ged a tha giùlan sònraichte brònach air taobh a 'chàir, faodaidh na riban a tha a' daingneachadh taobh a-staigh an dorais agus b-chnoc a 'chuirp obrachadh còmhla gus seasamh ris an doras, casg a chuir air cus gnìomh an dorais, agus a dhìon luchd-siubhail.
Tha prìomh dhleastanas air co-chruinneachadh beam an-aghaidh a 'chàir a' toirt a-steach na nithean a leanas:
Gabhaltas Cumhachd is sgarmhor: Nuair a bheir e buaidh air Beam a 'charbaid aig cùl a' charbaid, faodaidh e a bhith a 'gabhail a-steach agus a' sgapadh lùth buaidh gus a 'mhilleadh a lughdachadh air structar cùil a' charbaid a lughdachadh. Bidh e a 'gabhail a-steach lùth a' bualadh tron ​​t-slighe a-mach aige, mar sin a 'dìon ionracas structarail a' chuirp agus sàbhailteachd an luchd-siubhail.
A 'dìon structar bodhaig agus sàbhailteachd luchd-siubhail: Tha giùlan an aghaidh an aghaidh an aghaidh a chaidh a chuir a-steach anns na prìomh phàirtean de chùl a' charbaid no an aghaidh a tha air luchd-siubhail a dhìon. Faodaidh e a 'chosgais agus na duilgheadas cumail-suas a lughdachadh nuair a thig an carbad air ais gu crìch.
A 'gèilleadh ris na riatanasan riaghlaidh: A thaobh tubaist gun astar, tha feum aig Baim Buadh air a' chùl 4km / h, gus dèanamh cinnteach gum bi e a 'fuarachadh solais, connaidh eile.
Stuthan de roghainn: Mar as trice bidh sailean fender cùil air an dèanamh le stàilinn àrd-neart no alùmanum alùmanum. Tha feum air taghadh stuthan air cosgaisean, cuideam agus pròiseasar a phròiseasadh. Ged a tha cosgais stuthan ally nas àirde, tha a chuideam nas aotroime, a tha cuideachail airson cuideam iomlan a 'charbaid a lughdachadh agus eaconamaidh a' chonnaidh a leasachadh.
Prionnsapal obrach a 'chuirm an-aghaidh anti-a' bualadh: nuair a tha an giùlain a 'bhuaidh a-steach air a' bhuaidh a chuir air pàirtean eile den bhodhaig aige, lughdaich am milleadh air structar a 'chuirp agus an dochann don luchd-siubhail.

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Ltd. tha e dealasach a bhith a 'reic MG & 750 PÀIRTEAN AUILLEAS a cheannach.

teisteanas

teisteanas
Teisteanas1
Teisteanas2
Teisteanas2

Fiosrachadh Toraidhean

展会 221

  • Mus tèid:
  • An ath rud:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Toraidhean co-cheangailte