Gnìomh aghaidh cùraim càr
Tha prìomh dhleastanasan an fhneachdamhich aghaidh a 'toirt a-steach na leanas:
Thoir dìon a 'charbaid agus an luchd-siubhail: faodaidh an neach-fender aghaidh casg a chuir air a' chuibhle a 'dol sìos gainmheach, gus a bhith a' dìon bonn a 'charbaid bho mhilleadh, gus dèanamh cinnteach à glainead agus sàbhailteachd an taobh a-staigh.
Lùghdach nas lugha agus seasmhachd nas fheàrr: Bidh dealbhadh an fhiridh a tha a 'cuideachadh le bhith a' lughdachadh an drag a 'draibheadh fhad' s a tha thu a 'dràibheadh, a' dèanamh a 'chàr ruith gu rèidh. Tha an cumadh agus an suidheachadh aige air an dealbhadh gus fuadaichean dìreach a lughdachadh agus seasmhachd an èadhair a lughdachadh agus seasmhachd nan carbadan a leasachadh.
Dìon luchd-coiseachd: Tha an neach-cùraim aghaidh cuid de mhodalan air a dhèanamh de stuth plastaig le elasticity. Faodaidh an stuth seo an leòn a lughdachadh gus luchd-coiseachd a bhith a 'bualadh agus a' leasachadh coileanadh dìon luchd-coiseachd.
Brath-brathaidh agus aerodynamics: Tha cumadh agus suidheachadh an neach-cùraim aghaidh air a dhealbhadh chan eil e a-mhàin gus an carbad a dhìon, ach cuideachd gus cumadh a 'chuirp a dhìon agus rèidh. Bidh an dealbhadh aige a 'toirt aire do phrionnsapalan Aerodynamics, agus tha an cùl gu tric air a dhealbhadh le arc bochda beagan proteding.
Roghainn de stuth aghaidh fender: Mar as trice bidh fender aghaidh air a dhèanamh le stuth ath-mhilleadh a tha a 'fàs dìonach le deagh chleachdadh.
Tha an neach-fender aghaidh os cionn cuibhlichean aghaidh a 'chàir agus a' còmhdach na sgìre eadar còmhdach Bàgh a 'Bhàigh agus an doras aghaidh
Tha an neach-cùraim aghaidh càr a chàradh na phàirt den phannal taobh a-muigh den bhodhaig càraichean. Tha na dreuchdan agus na gnìomhan sònraichte mar a leanas:
Àite
Tha an neach-fender aghaidh os cionn cuibhlichean aghaidh a 'chàir agus a' còmhdach na sgìre eadar còmhdaich a 'bhàigh einnsean agus na dorsan aghaidh. Tha e na chòmhdach cudromach air gach taobh de aghaidh a 'chuirp.
Feartan
Còmhdaich a 'chuibhle: Is e prìomh obair an neach-fender aghaidh a' chuibhle aghaidh a chòmhdach, stad a chuir air a 'chuibhle a' geamhladh ri taobh a 'charbaid, dìon a' chuirp agus an Cassis.
Optimization Aerodynamic: Tha an dealbhadh aige a 'cuideachadh le bhith a' lughdachadh an dragre a 'ghaothal agus a' leasachadh seasmhachd a 'charbaid.
Gnìomh ASECETIC: Mar phàirt de choltas a 'chuirp, bidh an neach-cùiridh a' toirt buaidh air comasachd iomlan a 'charbaid.
Dealbhadh agus stuth
Tha an neach-cùraim aghaidh air a dhealbhadh gus dèanamh cinnteach gum bi an àite crìochan as àirde airson cuairteachadh aghaidh agus ruith a 'chòig, mar as trice air a choileanadh airson meud modail taidhrichean.
A thaobh stuthan, meatailt cumanta no plastaig, bidh cuid de mhodailean a 'cleachdadh stuthan plastaig le elasticity gus coileanadh dìon a leasachadh.
Càradh is ath-nuadhachadh
If the front fender is dented or damaged, repair steps include removing the brow, flattening the dented section with a contour repair machine, and finally polishing and putting it back together.
Feumar an àite an neach-lagha aghaidh eòlas agus sgil sònraichte a choileanadh agus thathas a 'moladh bùth càr proifeasanta a tha a' dèanamh a-steach.
Ann an ùine ghoirid, tha an fender aghaidh na phàirt chudromach de aghaidh a 'chàir, a tha a' cothlamadh comasachd, aesthetics agus optimization Aerodynamic. Gus tuilleadh ionnsachadh mun dòigh-obrach dealbhaidh no càraidh sònraichte, faodaidh tu dealbhadh aghaidh fender no càradh frend fendert a lorg.
Tha an càradh no ath-nuadhachadh a 'co-dhùnadh fàileadh cùise càradh gu ìre mhòr an urra ri cho dona sa tha a mhilleadh.
Mura h-eil an neach-cùraim aghaidh air a mhilleadh gu dona, faodar a chàradh le bhith a 'cleachdadh teicneòlas meatailt sgrìobhte gun ath-nuadhachadh. Tha am pròiseas càraidh a 'toirt a-steach toirt air falbh an stiall rubair, na fender aig a' fhreag a bhios a 'cumail sgriosail le mallet rubair gus a thoirt air ais, agus a' toirt air ais am Fender. Airson ìsleachaidhean nas doimhne, faodar inneal càraidh cumadh no cupa suirghe dealain a chleachdadh gus a chàradh.
Ach, ma tha am milleadh ro dhona agus a 'dol seachad air càradh meatailt duilleig, agus an uairsin bidh feum air an fhèis aghaidh. Tha an neach-cùraim aghaidh ceangailte ris a 'bheam fender le sgriothan, mar sin faodar a chur na àite gu neo-eisimeileach. Bu chòir a thoirt fa-near nach eil càradh no ath-nuadhachadh còmhdach bodhaig a 'toirt buaidh air sàbhailteachd iomlan a' chàir, oir is e a 'phrìomh ghnìomh aca a bhith a' stiùireadh an t-sruthain agus a 'cur ri furachd Sàbhailteachd.
Nuair a bhios e a 'ceannach càr cleachdte, tha e cudromach sùil a thoirt air ionracas a' chuir an fhrèam a 'chuirp, oir faodaidh milleadh air clàr a' chuirp buaidh a thoirt air coileanadh sàbhailteachd a 'charbaid. Ma thèid am frèam a 'chuirp milleadh, thèid beachdachadh air a' charbad mar charbad tubaist agus tha cunnart sàbhailteachd ann.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Ltd. tha e dealasach a bhith a 'reic MG & 750 PÀIRTEAN AUILLEAS a cheannach.
