Dè an co-chruinneachadh a th 'ann an co-chruinneachadh
Tha co-chruinneachadh auchd a 'bualadh gu ìre mhòr a' neartachadh slat nas làidire air a chuir a-steach air beulaibh an automobile. Is e a phrìomh dhleastanas a bhith a 'gabhail a-steach agus a' sgapadh an fheachd buaidh nuair a bhios an carbad a 'briseadh agus a' dìon sàbhailteachd an luchd-còmhnaidh. Anns an t-Seanadh Beam anti-theisteanach tha am prìomh ghiùlan, bogsa sùla lùth agus a 'dìreadh. Faodaidh na pàirtean sin a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach ann an tubaistean astar ìosal, a 'lughdachadh milleadh air beam fad-beatha agus mar sin a' lughdachadh cosgaisean cumail suas.
Structar agus gnìomh
Am measg prìomh dhleastanasan an t-seanadh bèoma beothachaidh tom-leathann aghaidh tha:
Dìonadh Guide le astar ìosal: Ann an tubaist le astar ìosal (leithid 10 ± 0.5km / h), dèan cinnteach nach eil an cnap aghaidh air a sgoltadh no deformed gu maireannach.
Dìon nam bodhaig: A 'cur casg air an rèile fada longitimeal den fhrèam bodhaig bho dhì-leasachadh maireannach no rùghdachadh ann an dìon luchd-coiseachd no tubaist mì-thoilichte.
Cumhachd a 'bualadh a-muigh a' luathachadh: Ann an tubaist aghaidh 100% agus bualadh air leth àbhaisteach, bidh am bogsa sùla lùth-inntinn a 'cluich àite a' chiad lùth, gus casg a chuir air gluasad neo-chòmhnard air gach taobh.
Stuthan agus dòighean giullachd
A rèir an dòigh giullachd, faodar an giùlan aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh a roinn ann an ceithir seòrsa: brùthadh fuar, brùthadh rolla, stampadh teth agus ìomhaigh alùmanum. Le bhith a 'leasachadh teicneòlas aotrom, tha pròifilean alùileam sa mhòr-chuid air a' mhargaidh an-dràsta. Mar as trice tha stuth an aghaidh a 'chlachan-neart àrd-neart, agus tha ally alùmanum cuideachd air a chleachdadh gu cumanta ann an dealbhadh an latha an-diugh gus cuideam nas aotroime agus èifeachdas àrd a choileanadh.
Riatanasan agus riaghlaidh
Feumaidh dealbhadh a 'bheul aghaidh an aghaidh an aghaidh a bhith a' coinneachadh ri grunn riatanasan riaghlaidh, GB-17354, GB20913, msaa mar an ceann aghaidh agus uachdar a-muigh an t-snadais de chòrr air 100mm, fad an lùth Mar as trice tha bogsa sùla air 130mm.
Am measg prìomh dhleastanasan a 'chiad ìre tha an t-seanadh a leanas a' toirt a-steach na taobhan a leanas:
A 'gabhail a-steach agus a' sgapadh lùth cladaich: Nuair a bhios tu a 'cur bacadh air a' charbaid, bidh giùlan an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh a bhith a 'cleachdadh a' mhilleadh gu prìomh structar a 'chuirp. Faodaidh e a 'bhuaidh a' bhuaidh a ghluasad gu pàirtean eile den bhodhaig, leithid am beam fad-sgoile, gus sàbhailteachd luchd-siubhail a dhìon sa chàr.
Dìon structar a 'chuirp: Anns na tubaist aig astar ìosal, faodaidh giùlan aghaidh an aghaidh an aghaidh a' bhuaidh a th 'ann, gus an radiator, a' rùinte agus pàirtean cudromach eile den charbad a bhith air a mhilleadh. Ann an tubaistean àrd-astar, tha na buan an aghaidh a-staigh a 'gabhail a-steach mòran eòlais tro dhì-leasachaidh, a' lughdachadh a 'bhuaidh air structar a' chuirp.
Dìon luchd-coiseachd: Tha pàirt cudromach aig sailean aghaidh ann an dìon luchd-coiseachd. Bidh e a 'dèanamh cinnteach gum bi tubaist luchd-coiseachd, sreang aghaidh na batail a' deilbheadh no briste, a 'lughdachadh leòn a thoirt do luchd-coiseachd.
Dìon ann an ioma-shuidheachadh bualadh: Ann an dealbhadh a 'bheò-thaic-aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh a th' ann, bidh an bogsa sùla lùtha a 'cluich àite mòr lùth, a dh' fhaodadh a bhith a 'gabhail a-steach tòrr lùtha ann an tubaist aghaidh 100%. Anns na bualadh air a chothromachadh, faodaidh an giùlan an-aghaidh a bhith gu cothromach an cothrom a ghluasad gu cothromach gus casg a chuir air an fheachd neo-chòmhnard air na taobhan clì is deas.
Stuthan agus teicneòlas: Mar as trice bidh sailean aghaidh an aghaidh an aghaidh meatailt aotrom leithid allaidh meatailt aotrom leithid stàilinn àrd-neart no alùmanum alùmanum. Tha stàilinn àrd-neart air a chleachdadh gu farsaing airson a neart mhòr agus lùth a 'cleachdadh prothraichean sùla, fhad' s a tha alloy alùmanum math ann an neart ach tha prìs nas àirde aice.
Modh ceangail: Tha am beam aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh a tha ceangailte ri giùlan fada a 'chàir a' chorp a rèir boltaichean. Faodaidh am bogsa sùla lùtha lùth a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach gu h-èifeachdach aig àm a 'bualadh aig àm tubaist astar ìosal, lughdaich a' mhilleadh air giùlan fada a 'chorp a' chàir, a 'lughdachadh a' chosgais cumail suas.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Ltd. tha e dealasach a bhith a 'reic MG & 750 PÀIRTEAN AUILLEAS a cheannach.
