Dè a th 'ann an co-labhairt aghaidh càr
Is e an neach-cùraim aghaidh càr a càrachadh a chuir a-mach air cuibhlichean aghaidh càr a dhèanamh. Is e a phrìomh obair a bhith a 'còmhdach na cuibhlichean agus a' dèanamh cinnteach gu bheil àite gu leòr aig na cuibhlichean toisich airson tionndadh agus leum. Mar as trice tha an neach-cùraim aghaidh air a dhèanamh de phlastaig no meatailt, uaireannan fiber gualain.
Structar agus gnìomh
Tha an neach-fender aghaidh fon ghaoth-gaoithe, ri taobh ceann aghaidh a 'charbaid, agus a' còmhdach taobhan na bodhaig. Tha na prìomh dhleastanasan aige a 'toirt a-steach:
Cuir casg air gainmheach agus eabar bho bhith a 'frasadh air a' bhonn: Bidh an neach-cùil aghaidh a 'lughdachadh a' ghainmhich agus an eabar air an rùsgadh suas leis na cuibhlichean bho bhith a 'frasadh air bonn a' chàir agus a 'dìon an taobh a-staigh.
Lùghdaich co-ghulafe: stèidhichte air prionnsapal meacanaigs siùinneach, bidh an fhèis aghaidh a 'cuideachadh le bhith a' lughdachadh geufair agus a 'leasachadh seasmhachd a' charbaid.
Dèan cinnteach: Feumaidh dealbhadh an neach-cùraim aghaidh dèanamh cinnteach gum bi an ìre as àirde den chuibhle toisich nuair a bhios tu a 'tionndadh agus a' leum tron mhullaich dealbhaidh freagarrach.
Stuthan agus ceanglaichean
Tha an neach-fender aghaidh mar as trice air a dhèanamh de mheatailt, agus tha cuid de mhodalan air an dèanamh de shìob plastaig no carbon cuideachd. Air sgàth cho math sa tha tubaist, mar as trice tha an neach-cùiridh aghaidh mar as trice ceangailte ri sgriothan.
Teicneòlas patented
Ann an cleachdadh a-muigh, tha dealbhadh agus structar an neach-fender aghaidh cuideachd air a dhìon le patalan. Mar eisimpleir, tha mo motair balla mòr fhaighinn airson structar agus carbad stiffening fendering, a tha a 'toirt a-steach seanadh stiffening agus an dàrna truinnsear agus seasmhachd an neach-cùraim aghaidh.
A bharrachd air an sin, nuair a fhuair Ningbo Jinbubile Co., Ltd. Ltd. Peutant a 'faighinn patent airson sgrùdadh air an neach-cùil bann-stiùiridh, gus èifeachdas sgrùdaidh agus mionaideachd a leasachadh.
Tha prìomh dhleastanasan an fhneachdamhich aghaidh a 'toirt a-steach na leanas:
Thoir dìon a 'charbaid agus an luchd-siubhail: faodaidh an neach-fender aghaidh casg a chuir air a' chuibhle a 'dol sìos gainmheach, gus a bhith a' dìon bonn a 'charbaid bho mhilleadh, gus dèanamh cinnteach à glainead agus sàbhailteachd an taobh a-staigh.
Lùghdach nas lugha agus seasmhachd nas fheàrr: Bidh dealbhadh an fhiridh a tha a 'cuideachadh le bhith a' lughdachadh an drag a 'draibheadh fhad' s a tha thu a 'dràibheadh, a' dèanamh a 'chàr ruith gu rèidh. Tha an cumadh agus an suidheachadh aige air an dealbhadh gus fuadaichean dìreach a lughdachadh agus seasmhachd an èadhair a lughdachadh agus seasmhachd nan carbadan a leasachadh.
Dìon luchd-coiseachd: Tha an neach-cùraim aghaidh cuid de mhodalan air a dhèanamh de stuth plastaig le elasticity. Faodaidh an stuth seo an leòn a lughdachadh gus luchd-coiseachd a bhith a 'bualadh agus a' leasachadh coileanadh dìon luchd-coiseachd.
Brath-brathaidh agus aerodynamics: Tha cumadh agus suidheachadh an neach-cùraim aghaidh air a dhealbhadh chan eil e a-mhàin gus an carbad a dhìon, ach cuideachd gus cumadh a 'chuirp a dhìon agus rèidh. Bidh an dealbhadh aige a 'toirt aire do phrionnsapalan Aerodynamics, agus tha an cùl gu tric air a dhealbhadh le arc bochda beagan proteding.
Roghainn de stuth aghaidh fender: Mar as trice bidh fender aghaidh air a dhèanamh le stuth ath-mhilleadh a tha a 'fàs dìonach le deagh chleachdadh.
Tha a 'cho-dhùnadh cur a càradh no a chuireas an àite fàilligeadh cùraim fèin-ghluasadach an urra gu h-àraidh air cho dona sa tha a mhilleadh.
Mura h-eil an neach-cùraim aghaidh air a mhilleadh gu dona, faodar a chàradh le bhith a 'cleachdadh teicneòlas meatailt sgrìobhte gun ath-nuadhachadh. Tha am pròiseas càraidh a 'toirt a-steach toirt air falbh an stiall rubair, na fender aig a' fhreag a bhios a 'cumail sgriosail le mallet rubair gus a thoirt air ais, agus a' toirt air ais am Fender. Airson ìsleachaidhean nas doimhne, faodar inneal càraidh cumadh no cupa suirghe dealain a chleachdadh gus a chàradh.
Ach, ma tha am milleadh ro dhona agus a 'dol seachad air càradh meatailt duilleig, agus an uairsin bidh feum air an fhèis aghaidh. Tha an neach-cùraim aghaidh ceangailte ris a 'bheam fender le sgriothan, mar sin faodar a chur na àite gu neo-eisimeileach. Bu chòir a thoirt fa-near nach eil càradh no ath-nuadhachadh còmhdach bodhaig a 'toirt buaidh air sàbhailteachd iomlan a' chàir, oir is e a 'phrìomh ghnìomh aca a bhith a' stiùireadh an t-sruthain agus a 'cur ri furachd Sàbhailteachd.
Nuair a bhios e a 'ceannach càr cleachdte, tha e cudromach sùil a thoirt air ionracas a' chuir an fhrèam a 'chuirp, oir faodaidh milleadh air clàr a' chuirp buaidh a thoirt air coileanadh sàbhailteachd a 'charbaid. Ma thèid am frèam a 'chuirp milleadh, thèid beachdachadh air a' charbad mar charbad tubaist agus tha cunnart sàbhailteachd ann.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Ltd. tha e dealasach a bhith a 'reic MG & 750 PÀIRTEAN AUILLEAS a cheannach.
