Dè a th' ann an co-chruinneachadh beam cùil
Tha co-chruinneachadh beam cùil na phàirt chudromach de chùl a’ chàir, ’s e a phrìomh dhleastanas buaidh bhon chùl a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh, a’ dìon a’ chuirp. Mar as trice tha na prìomh phàirtean a leanas anns a’ cho-chruinneachadh beam cùil:
Corp a’ bhagair chùil: is e seo am prìomh phàirt de cho-chruinneachadh a’ bhàma chùil, a’ dearbhadh cumadh agus structar bunaiteach a’ bhagair.
Pasgan-stàlaidh: tha ceann-stàlaidh agus post-stàlaidh ann airson corp a’ chnap-chùil a cheangal ris a’ charbad. Tha an colbh-stàlaidh ceangailte ris an toll aiseach dall den t-suidheachan cassette tron toll troimhe glèidhte air corp a’ chnap-chùil, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e ceangailte gu daingeann ri corp a’ chnap-chùil.
Caiséad elastagach: air a chleachdadh gus feachd a’ bhuaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh, a’ dìon a’ chuirp.
Gim stàilinn an-aghaidh bualadh: faodaidh e feachd a’ bhuaidh a ghluasad agus a sgaoileadh gu chassis a’ charbaid, gus am bodhaig a dhìon tuilleadh.
Foam plastaig: a’ gabhail a-steach agus a’ sgaoileadh lùth a’ bhuaidh, a’ dìon a’ chuirp.
bracaid: air a chleachdadh gus taic a thoirt don chnap-starra chùil agus a dhaingneachadh.
meòrachadh-sholais: a’ leasachadh faicsinneachd airson dràibheadh air an oidhche.
toll-sreap: air a chleachdadh airson co-phàirtean radar agus antenna a cheangal.
Plàta neartachaidh: A’ neartachadh stiffness taobh agus càileachd beachdail a’ bhagair.
Bidh na co-phàirtean seo ag obair còmhla gus dèanamh cinnteach gu bheil feachd a’ bhuaidh air a ghabhail a-steach agus air a sgaoileadh gu h-èifeachdach ma thachras tubaist, a’ dìon sàbhailteachd a’ charbaid agus a luchd-siubhail.
Is e prìomh dhleastanas stàball a’ bhac-chùil cùl a’ charbaid a dhìon bho mhilleadh bho bhuaidh bhon taobh a-muigh agus lùth a ghabhail a-steach ann an tubaist gus milleadh a lughdachadh.
Tha grunn phrìomh eileamaidean ann an co-chruinneachadh giùlan a’ chnap-starra chùil, leithid corp a’ chnap-starra chùil, co-chruinneachadh an sreap agus cassette elastagach. ’S e a phrìomh obair feachd a’ bhuaidh bhon taobh a-muigh a ghabhail a-steach agus a lughdachadh, a’ toirt dìon don bhodhaig. Gu sònraichte, faodaidh giùlan a’ chnap-starra chùil lùth a sgaoileadh gu cothromach chun a’ bhracaid gabhail lùtha ma thachras tubaist, a’ lughdachadh milleadh air pàirtean leithid an stoc, an doras cùil, agus seata solais-cùil, agus mar sin a’ dìon structar cùil a’ charbaid.
A bharrachd air an sin, bidh sailean cnap-starra cùil a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas ann an tubaistean aig astar ìosal agus a’ dìon buill a’ charbaid ann an tubaistean aig astar àrd, a’ lughdachadh milleadh air pàirtean deatamach.
Mar sin, às dèidh giùlan a’ bhagair a chur na àite, fhad ‘s a tha sònrachaidhean a’ chàir thùsail co-chòrdail, chan eil buaidh mhòr aig a’ charbad, mar as trice faodaidh tu a chleachdadh.
Tha fàilligeadh co-chruinneachaidh beam cùil a’ toirt a-steach na suidheachaidhean a leanas sa mhòr-chuid:
Caitheamh giùlain: Bidh caitheamh giùlain anns an aiseil chùil ag adhbhrachadh fuaim is crith neo-àbhaisteach nuair a bhios an carbad a’ ruith, a’ toirt buaidh air rèidhleanachd agus comhfhurtachd an turais. Nuair a bhios am giùlan air a chaitheamh gu dona, dh’ fhaodadh e eadhon milleadh a dhèanamh air a’ ghiùlan agus feumar a chur na àite.
Milleadh gèar: Ma nì thu milleadh air a’ ghèar, cha bhith an co-chruinneachadh aiseil chùil ag obair gu ceart agus cha bhith e comasach don charbad ruith mar as àbhaist. Dh’fhaodadh droch lubrication no obrachadh ceàrr a bhith na adhbhar airson milleadh a’ ghèar, agus mar sin tha e riatanach an gèar millte a chàradh no a chur na àite.
Aodion ròn ola: bidh aodion ròn ola ag adhbhrachadh aodion ola anns a’ cho-chruinneachadh aiseil chùil, a’ toirt buaidh air a h-obrachadh àbhaisteach. Dh’ fhaodadh aodion ola a bhith air adhbhrachadh le aois no milleadh air an ròn ola. Feumar an ròn ola millte a sgrùdadh agus a chur na àite.
Modhan breithneachaidh lochdan agus cumail suas
Cumail suas caitheamh giùlain: cuir giùlan caite na àite agus dèan cinnteach gu bheilear a’ cleachdadh an ola lubricaidh iomchaidh gus caitheamh a lughdachadh agus beatha a’ giùlain a leudachadh.
Càradh milleadh gèar: càradh no ath-chur a’ ghèar millte gus dèanamh cinnteach gum bi an co-chruinneachadh aiseil chùil ag obrachadh gu h-àbhaisteach.
Làimhseachadh aodion ròn ola: thoir sùil air an ròn ola millte agus cuir fear eile na àite, glan suas lorgan aodion ola, agus dèan cinnteach gu bheil co-chruinneachadh an aiseil chùil air a seuladh gu ceart.
Dreuchd agus cudromachd co-chruinneachadh giùlan dìon cùil
Tha pàirt chudromach aig co-chruinneachadh dìon a’ bhìm chùil anns an t-seòrsa dràibhidh chùil, a tha an urra ri bhith ag atharrachadh an torque agus an astar aig an lughdadair tro cho-mheas astar sònraichte gus an fheachd dràibhidh agus an astar iomchaidh a thoirt don charbad. Nuair a thionndaidheas an carbad, faodaidh co-chruinneachadh dìon a’ bhìm chùil dèanamh cinnteach à obrachadh eadar-dhealaichte nan cuibhlichean a-staigh agus a-muigh agus seasmhachd tionndaidh a’ charbaid a chumail suas.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
