Dè a th’ ann am fender aghaidh càr
'S e pannal bodhaig a-muigh a th' ann am brat-aghaidh càr a tha air a chuir air cuibhlichean aghaidh càr. 'S e a phrìomh obair na cuibhlichean a chòmhdach agus dèanamh cinnteach gu bheil àite gu leòr aig na cuibhlichean aghaidh airson tionndadh agus leum. Feumaidh dealbhadh a' bhrat-aghaidh aire a thoirt do sheòrsa agus meud an taidheir a chaidh a thaghadh, agus mar as trice bidh reusantachd meud an dealbhaidh air a dhearbhadh le "diagram ruith-a-mach cuibhle".
Structar agus gnìomh
Mar as trice bidh am fender aghaidh air a dhèanamh de stuth roisinn, a’ cothlamadh pannal a-muigh a tha fosgailte ri taobh a’ charbaid agus stiffener a ruitheas ri oir a’ phannail a-muigh, a’ neartachadh neart agus seasmhachd a’ fender.
A bharrachd air sin, tha na gnìomhan a leanas aig an aghaidh-fhrith-rathaid:
casg a chur air gainmheach is eabar bho bhith a’ frasadh: Faodaidh am fender aghaidh casg a chur gu h-èifeachdach air a’ ghainmhich is a’ eabar a tha air a roiligeadh suas leis na cuibhlichean bho bhith a’ frasadh air bonn a’ chàir fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
leasachadh aerodynamic : Ged a tha na fendearan aghaidh gu sònraichte a’ dèiligeadh ri riatanasan àite nan cuibhlichean aghaidh, tha iad cuideachd air an dealbhadh gus an coileanadh aerodynamic a bharrachadh, mar as trice a’ sealltainn bogha beagan boghach a tha a’ steigeadh a-mach .
Dìon bho thubaistean: Faodaidh am brat-dìon aghaidh an dochann do luchd-coiseachd a lughdachadh ma thachras tubaist agus coileanadh dìon luchd-coiseachd a’ charbaid a leasachadh. Tha brat-dìon aghaidh cuid de mhodalan air a dhèanamh de stuth plastaig le ìre àraid de leaisteachas, a bheir dìon nas fheàrr ma thachras tubaistean beaga.
Cumail suas agus ath-chur
Mar as trice bidh am fender aghaidh air a chur ri chèile leis fhèin, gu h-àraidh ma dh’fheumar a chur na àite às dèidh tubaist, agus mar sin bidh an t-àite nas fhasa a chur na àite. Ach, dh’fhaodadh cosgaisean cur na àite a bhith nas àirde ma tha pàirtean cudromach leithid bogsa-gèara no coimpiutair air bòrd air an stàladh air taobh a-staigh a’ fender aghaidh.
Tha na prìomh dhleastanasan aig a’ chùl aghaidh a’ toirt a-steach na taobhan a leanas:
casg a chur air gainmheach is eabar bho bhith a’ frasadh air a’ bhonn: Faodaidh am fender aghaidh casg a chur gu h-èifeachdach air a’ ghainmhich is a’ eabar a tha air a roiligeadh suas leis na cuibhlichean bho bhith a’ frasadh air bonn a’ chàir, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh is creimeadh an t-seiseis.
Dealbhadh sruth-sruth a bharrachadh agus co-èifeachd slaodadh a lùghdachadh: a rèir prionnsapal meacanaig sreabhach, faodaidh dealbhadh a’ bhàir aghaidh sruth-sruthadh a’ charbaid a bharrachadh, co-èifeachd slaodadh a lùghdachadh agus carbad nas seasmhaiche a dhèanamh cinnteach.
A’ dìon phàirtean deatamach den charbad: Tha na feansaichean aghaidh suidhichte os cionn nan cuibhlichean agus a’ toirt seachad àite gu leòr airson gnìomh stiùiridh nan cuibhlichean aghaidh agus aig an aon àm a’ dìon phàirtean deatamach den charbad.
Riatanasan taghadh stuthan agus dealbhaidh airson fender aghaidh:
Riatanasan stuthan: Mar as trice, bidh am brat-dìon aghaidh air a dhèanamh de stuth a tha an aghaidh aois sìde agus a tha furasta a chumadh. Tha brat-dìon aghaidh cuid de mhodalan air a dhèanamh de stuth plastaig le sùbailteachd sònraichte, rud a leasaicheas chan ann a-mhàin coileanadh maothachaidh nam pàirtean, ach a leasaicheas sàbhailteachd dràibhidh cuideachd.
Riatanasan dealbhaidh: Feumaidh dealbhadh a’ chuibhle aghaidh aire a thoirt do fheartan sruth-loidhneach agus aerodynamic a’ charbaid. Mar as trice bidh an cuibhle aghaidh air a chuir air a’ phàirt aghaidh, gu teann os cionn nan cuibhlichean aghaidh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil àite agus dìon iomchaidh ann don charbad.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
