Dè a th’ ann an co-chruinneachadh beam a’ chnap-starra cùil
Tha co-chruinneachadh giùlan a’ bhagair chùil na phàirt chudromach de bhagair chùil càr, mar as trice suidhichte ann am meadhan a’ bhagair. ’S e a phrìomh dhleastanas cruas agus neart a’ bhagair a leasachadh gus cùl a’ charbaid a dhìon nas fheàrr bho mhilleadh buaidh bhon taobh a-muigh.
Co-dhèanamh structarail
Mar as trice tha co-chruinneachadh beam a’ chnap-starra cùil air a dhèanamh suas de na pàirtean a leanas:
Corp a’ bhagair chùil: Is e seo am prìomh phàirt dìon, mar as trice air a dhèanamh de phlastaig no meatailt, gus lùth buaidhe a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh.
Tha ceann-sreap agus post-sreap am ball-sreap airson am balg-chùil a cheangal ris a’ charbad.
Neach-gleidhidh cairt elastagach: a’ toirt seachad maothachadh agus dìon a bharrachd.
Girder stàilinn an-aghaidh bualadh: suidhichte taobh a-staigh a’ chnap-starra chùil gus feachd a’ bhuaidh a ghluasad chun chassis agus a sgaoileadh.
Foam plastaig: a’ gabhail a-steach agus a’ sgaoileadh lùth a’ bhuaidh, a’ dìon a’ chuirp.
bracaid: air a chleachdadh gus taic a thoirt don bhagair.
meòrachadh-sholais: a’ leasachadh faicsinneachd airson dràibheadh air an oidhche.
toll-sreap: air a chleachdadh airson co-phàirtean radar agus antenna a cheangal.
plàta neartaichte: a’ leasachadh stiffness taobh agus càileachd a thathar a’ mothachadh.
Gnìomh agus cudromachd
Seo na prìomh dhleastanasan a tha aig co-chruinneachadh beam a’ chnap-starra cùil:
Gabhail a-steach agus sgaoileadh lùth buaidhe: Tro dhealbhadh structarail is stuthan, tha giùlan a’ chnap-starra chùil comasach air lùth buaidhe a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh, a’ lughdachadh milleadh air cùl a’ charbaid.
Barrachd teanntachd agus neart : Meudaich teanntachd agus neart a’ bhagair le bhith a’ cleachdadh stàilinn àrd-neart no stuthan eile a tha an aghaidh caitheamh gus dèanamh cinnteach à dìon nas fheàrr don charbad ann an tubaist.
Coileanadh aerodynamic: Bidh dealbhadh agus cumadh a’ chàir cuideachd a’ toirt buaidh air coileanadh aerodynamic, a bheir buaidh air èifeachdas connaidh agus seasmhachd dràibhidh.
Tha prìomh dhleastanas co-chruinneachadh giùlan a’ chnap-starra chùil a’ toirt a-steach na taobhan a leanas:
Gabh a-steach agus a sgaoileadh lùth a’ bhuailidh : faodaidh co-chruinneachadh giùlan a’ bhagair chùil lùth a’ bhuailidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh nuair a bhios an carbad a’ bualadh, agus prìomh phàirtean cùl a’ charbaid leithid an stoc, an doras cùil agus buidheann nan solais-cùil a dhìon bho mhilleadh .
Dìon sàbhailteachd buill a’ chàir: ann an bualadh aig astar àrd, faodaidh cruinneachadh giùlan a’ chnap-starra chùil lùth a ghabhail a-steach, an fheachd buaidh air buill a’ chàir a lughdachadh, gus sàbhailteachd bhuill a’ chàir a dhìon.
cosgaisean cumail suas nas ìsle: ann an tubaistean aig astar ìosal, faodaidh co-chruinneachadh giùlan a’ bhagair chùil ìobairt a dhèanamh dheth fhèin gus ionracas chassis a’ charbaid a dhìon, a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas.
a’ leasachadh stiffness a’ chuirp : bidh cuid de dhealbhaidhean a’ cruthachadh slàn eadar giùlan meadhanach is cùil a’ chòmhdaich mhòir agus giùlan cùil a’ chòmhdaich mhòir, a leasaicheas stiffness iomlan earrann chùil a’ charbaid, a leasaicheas fuaim a’ charbaid, agus a sheachnas deformachadh mòr air a’ bhodhaig rè bualadh taobh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
