Gnìomh an sensor ocsaidean ann an càraichean
Is e prìomh obair mothachair ocsaidean càr sùil a chumail air susbaint ocsaidean ann an gasaichean sgapaidh agus am fiosrachadh a thoirt air ais don aonad smachd einnsein (ECU) gus an co-mheas èadhair-connaidh a bharrachadh, eaconamaidh connaidh a leasachadh agus sgaoilidhean cronail a lughdachadh.
Prìomh ghnìomh Youdaoplaceholder0
Sgrùdadh Youdaoplaceholder0 air dùmhlachd ocsaidean gas sgapaidh: Bidh an sensor ocsaidean a’ lorg susbaint ocsaidean anns a’ ghas sgapaidh tro eileamaid mothachail ceirmeag, ag atharrachadh dùmhlachd ocsaidean gu comharra bholtaids agus ga thar-chur chun ECU gus smachd lùb dùinte a choileanadh.
Leasaich co-mheas èadhair-connaidh : Le bhith ag atharrachadh meud an stealladh connaidh ann an àm fìor, dèan cinnteach gu bheil an t-inneal ag obair faisg air a’ cho-mheas èadhair-connaidh teòiridheach (14.7:1), agus mar sin a’ leasachadh toradh cumhachd agus èifeachdas losgaidh.
Is e gnìomh sònraichte
Sensor ro-ocsaidean : Suidhichte air beulaibh an inneal-tionndaidh catalaíoch trì-shligheach, bidh e a’ cumail sùil dhìreach air dùmhlachd an ogsaidean anns a’ ghas sgapaidh às dèidh losgadh, a’ toirt seachad dàta fìor-ùine air dùmhlachd a’ mheasgachaidh don ECU.
Sensor iar-ocsaidean : Suidhichte às dèidh an inneal-tionndaidh catalaíseach trì-shligheach, bidh e a’ lorg dùmhlachd ocsaidean a’ ghas sgapaidh glan. Le bhith a’ dèanamh coimeas eadar an dàta agus dàta an sensor ro-ocsaidean, faodar faighinn a-mach a bheil an inneal-tionndaidh catalaíseach trì-shligheach air fàiligeadh.
Cudromachd Youdaoplaceholder0
Lùghdaich caitheamh connaidh: Faodaidh smachd mionaideach air co-mheas èadhair is connaidh sgudal connaidh a lùghdachadh, agus dh’ fhaodadh caitheamh connaidh àrdachadh 10% gu 20% rè mì-ghnìomhachd.
Dìon na h-àrainneachd agus lùghdachadh sgaoilidhean Youdaoplaceholder0 : Lùghdaich truailleadh leithid HC, CO, agus NOx ann an gas sgapaidh tro losgadh iomlan gus coinneachadh ri inbhean sgaoilidhean.
Dìon Youdaoplaceholder0 airson inneal-tionndaidh catalaíseach trì-shligheach: Faodaidh co-mheas neo-àbhaisteach èadhair-connaidh adhbhrachadh gum bi an inneal-tionndaidh catalaíseach ro theth no dùinte. Faodaidh an sensor ocsaidean a ghnìomh a dhìon gu neo-dhìreach.
Faodaidh mearachd mothachaidh ocsaidean ann an càr leantainn gu duilgheadasan leithid crìonadh ann an coileanadh an einnsein, barrachd caitheamh connaidh agus cus sgaoilidhean smùid. Feumar breithneachadh proifeasanta mus tèid glanadh no ath-chur a dhèanamh.
Youdaoplaceholder0 Taisbeanaidhean locht àbhaisteach
Neo-riaghailteachd ann an siostam cumhachd: dàil luathachaidh, crith gun ghnìomhachd, cumhachd dìreadh neo-iomchaidh, dh’ fhaodadh caitheamh connaidh àrdachadh 15%-30%.
Rabhadh sgaoilidhean air a chur an gnìomh: Tha solas mearachd an einnsein a’ fuireach air fad na h-ùine. Rè deuchainnean gas sgapaidh, bidh truailleadh leithid CO/HC a’ dol thairis air an ìre àbhaisteach 3 gu 4 tursan. Tha cunnart mòr ann gun tèid an sgrùdadh bliadhnail a dhìth.
Comharran rabhaidh mothachaidh: Ceò dubh bhon phìob-sgaoilidh, ceò gorm rè tòiseachadh fuar, agus fuaimean neo-àbhaisteach leantainneach ann an roinn an einnsein.
Pròiseas breithneachaidh is cumail suas Youdaoplaceholder0
Dearbhadh mearachd Youdaoplaceholder0.
Cleachd inneal breithneachaidh OBD gus an còd mearachd a leughadh (mar as trice sreath P0130-P0134).
Thoir fa-near a bheil comharra bholtaids an sensor ocsaidean ag atharrachadh gu h-àbhaisteach taobh a-staigh an raoin 0.1-0.9V (mar as trice 5-8 tursan san diog).
Plana càraidh Youdaoplaceholder0: tagh .
Airson tasgaidhean beaga gualain, faodaidh tu feuchainn ri bogadh ann an àidseant glanaidh sònraichte (airson seòrsachan teasachaidh, feumar am probe glanaidh a thoirt às a chèile).
Feumaidh iad a bhith air an cur nan àite ma tha iad a’ fàs sean no air milleadh. Thathar a’ moladh pàirtean a thaghadh bho bhrandan leithid Bosch agus NGK.
Ceumannan ath-chur sònrachaidh Youdaoplaceholder0.
Dì-cheangail ceann-uidhe àicheil a’ bhataraidh gus casg a chur air cuairtean goirid.
Cleachd iuchair shònraichte airson a thoirt às a chèile (sprae àidseant fuasglaidh ma tha sin riatanach).
Bu chòir smachd a chumail air an torque stàlaidh taobh a-staigh an raoin eadar 30 agus 50N·m.
Às dèidh a chur na àite, feumar an ECU ath-shuidheachadh agus bu chòir deuchainn a dhèanamh.
Rabhaidhean Youdaoplaceholder0
Sàbhailteachd obrachaidh: Cha bu chòir obair a dhèanamh ach an dèidh don einnsean fuarachadh gu tur gus casg a chur air losgadh agus milleadh air pàirtean.
Youdaoplaceholder0 A’ maidseadh modail: Dh’ fhaodadh gum bi mion-chomharrachadh eadar-aghaidh diofar mhodalan eadar-dhealaichte. Feumar an àireamh factaraidh tùsail a dhearbhadh (mar eisimpleir, chan eil mothachairean Volkswagen EA888 agus àrd-ùrlar Toyota TNGA iomlaid).
Ribe cumail suas Youdaoplaceholder0: Chaidh 65% de na mearachdan a dhearbhadh gu ceàrr mar dhuilgheadasan leis an inneal-tionndaidh catalaíoch trì-shligheach. Thathar a’ moladh dearbhadh-croise a dhèanamh tro shruth dàta.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
