• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Pàirtean Chàraichean Chery Tiggo4 pro Back-balance-bar-T15-2916010 solaraiche catalog mòr-reic prìs saor bhon fhactaraidh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Toraidhean: Chery Tiggo4pro

Àireamh OEM Thoraidhean: T15-2916010

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Bàr-cothromachaidh-cùil
Iarrtas Thoraidhean CHERY TIGGO PRO
Àireamh OEM thoraidhean T15-2916010
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Bàr-cothromachaidh-cùil-T15-2916010
Bàr cothromachaidh cùil-T15-2916010

Eòlas air toraidhean

Dè a th’ ann am bàr cothromachaidh cùil càr

’S e pàirt chudromach de shiostam crochaidh càr a th’ anns a’ bhàr cothromachaidh chùil, ris an canar cuideachd am bàr an-aghaidh rollaidh, agus tha e air a chuir a-steach sa mhòr-chuid air giùlan òir a’ chassis, agus ceangailte ris a’ chrochadh air taobhan clì is deas a’ charbaid tro shreath de phlumaichean (bàraichean cothromachaidh beaga). ’S e a phrìomh obair rollaidh a’ charbaid a lughdachadh nuair a bhios tu a’ tionndadh oiseanan no air rathaidean cnapach, agus seasmhachd dràibhidh agus làimhseachadh a leasachadh.
Prionnsabal obrach
Nuair a bhios carbad a’ tionndadh no a’ draibheadh ​​air rathad neo-chothromach, bidh bodhaig a’ charbaid a’ roiligeadh gu taobh. Bidh am bàr-an-rolaidh a’ lughdachadh an eadar-dhealachaidh ann an àirde agus ìre an crochadh air gach taobh leis an deformachadh elastagach aige fhèin, agus mar sin a’ lughdachadh roiligeadh a’ chuirp agus a’ leasachadh seasmhachd dràibhidh.
Gu sònraichte, nuair a thionndaidheas an carbad, thèid an crochadh a-muigh a dhlùthadh, thèid an crochadh a-staigh a thogail, agus bidh am bàr an-aghaidh rollaidh ag atharrachadh ìre àirde a’ chrochaidh taobh le bhith ga dheformachadh gus rolladh a lughdachadh.
Seòrsa agus stuth
Mar as trice, bidh stuth a’ bhàr chothromachaidh air a thaghadh bho stuthan àrd-neart, leithid alùmanum itealain catharra 7005, aloi alùmanum-magnesium no stàilinn earraich, msaa. Tha na stuthan sin aotrom agus a’ toirt seachad cruas agus seasmhachd gu leòr gus coinneachadh ri feumalachdan charbadan ann an diofar shuidheachaidhean rathaid.
Adhbhar agus buaidh milleadh
Mar as trice, chan eil am bàr cothromachaidh buailteach do mhilleadh, ach dh’ fhaodadh na bioran pluma agus na muinchillean rubair a tha còmhla ris a bhith air am milleadh air sgàth cleachdadh fad-ùine, ag adhbhrachadh dhuilgheadasan leithid fuaimean neo-àbhaisteach. Bheir bioran pluma agus muinchillean rubair millte buaidh air obrachadh àbhaisteach a’ bhàr an-aghaidh rollaidh, agus mar sin a’ toirt buaidh air làimhseachadh agus seasmhachd a’ charbaid.
Tha na comharraidhean agus buaidhean fàilligeadh bàr cothromachaidh cùil ann an càr a’ toirt a-steach na taobhan a leanas sa mhòr-chuid:
Fuaim crathaidh: Nuair a bhios milleadh air muinchill rubair a’ bhàr cothromachaidh chùil, nì an carbad fuaim “clunk clunk” no “sgìosgan” nuair a thèid e thairis air cnapan-astar no rathaidean cnapach, gu sònraichte nas follaisiche ann an teòthachd ìosal a’ gheamhraidh.
Chassis sgaoilte ‌: Ma dh’ fhailicheas muinchille rubair a’ bhàr cothromachaidh, bidh sin a’ lagachadh taic a’ bhàr chothromachaidh airson bodhaig a’ charbaid, agus mar thoradh air sin bidh roiligeadh follaiseach ann an oiseanan, chassis sgaoilte air rathaidean cnapach agus misneachd dràibhidh nas lugha ‌.
Diofradh agus astar breiceadh nas fhaide : Dh’ fhaodadh caitheamh nan muinchillean rubair mì-thaobhadh nan ceithir cuibhlichean adhbhrachadh, agus mar thoradh air sin faodaidh an carbad tionndadh far a chùrsa no eadhon astar breiceadh ro fhada, a’ cur cunnart sàbhailteachd .
Youdaoplaceholder0 Caitheamh neo-chothromach taidhrichean: Air sgàth feachd crochaidh neo-chothromach, tha caitheamh nan treadan air gach taobh den taidheir gu math eadar-dhealaichte. Mura tèid a chàradh airson ùine mhòr, dh’ fhaodadh e spreadhadh adhbhrachadh.
Milleadh air an t-siostam glacaidh clisgeadh: Bidh duilgheadasan leis a’ bhàr cothromachaidh a’ luathachadh aois nan co-phàirtean mun cuairt (leithid glacadairean clisgeadh, joints ball) agus ag àrdachadh cosgaisean cumail suas.
Crith sa chuibhle stiùiridh: Bidh muinchille rubair millte a’ call a bhuaidh maothachaidh, ag adhbhrachadh gum bi crithidhean neo-àbhaisteach sa chuibhle stiùiridh fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, gu h-àraidh aig astaran àrda.
Youdaoplaceholder0 Barrachd roiligeadh nuair a bhios tu a’ tionndadh oiseanan ‌: Bidh am bàr cothromachaidh a’ call a cheangail shùbailte, a tha ag àrdachadh roiligeadh a’ charbaid gu mòr nuair a bhios e a’ tionndadh oiseanan, a’ toirt buaidh air an eòlas dràibhidh agus sàbhailteachd ‌.
Milleadh air siostam crochaidh: Faodaidh duilgheadasan leis a’ bhàr cothromachaidh cuideam neo-àbhaisteach adhbhrachadh air co-phàirtean an t-siostaim crochaidh. Mura tèid dèiligeadh ris airson ùine mhòr, faodaidh e leantainn gu deformachadh nan gàirdeanan crochaidh, aodion ola bho luchd-glacaidh clisgeadh, agus cùisean eile.
Dreuchd agus cudromachd bàr cothromachaidh cùil
Tha pàirt glè chudromach aig bàr cothromachaidh cùil ann an càr, agus tha seo ri fhaicinn sa mhòr-chuid anns na taobhan a leanas:
Leasachadh air làimhseachadh agus seasmhachd ‌: Faodaidh am bàr cothromachaidh cùil casg a chuir air a’ bhodhaig bho bhith a’ tionndadh, casg a chuir air roiligeadh thairis, smachd a chumail air cothromachadh a’ chuirp agus seasmhachd a’ charbaid a leasachadh nuair a bhios e a’ tionndadh ‌.
Dìon an chassis agus na co-phàirtean : Le bhith a’ cothromachadh torque nan ceithir cuibhlichean, lughdaichidh e an cuideam a bharrachd air co-phàirtean an chassis, leudaichidh e fad-beatha na seirbheis, agus cuiridh e casg air duilgheadasan leithid gluasad suidheachaidh .
Youdaoplaceholder0 Leasaich comhfhurtachd ‌: Lùghdaich cnapan air rathaidean neo-chothromach agus àrdaich comhfhurtachd marcachd ‌.
Molaidhean airson lorg lochdan agus cumail suas
Nuair a lorgar mearachd ann am bàr cothromachaidh a’ chùil, bu chòir a sgrùdadh agus a chàradh ann an deagh àm. Thathar a’ moladh a dhol gu BÙTH 4S proifeasanta no bùth-chàraidh airson sgrùdadh AGUS CÀRADH, is dòcha nach bi sealbhadair càr neo-phroifeiseanta comasach air na duilgheadasan sin fhuasgladh.
Tha ath-chur muinchillean rubair bàr cothromachaidh millte na fhuasgladh èifeachdach air na duilgheadasan sin gus sàbhailteachd agus eòlas dràibhidh a dhèanamh cinnteach.

‌ ‌Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte