Dè a th’ ann an cruinneachadh bloc siolandair càr
’S e bloc siolandair càr prìomh phàirt einnsean, air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid den bhloc siolandair, an crankshaft, an t-slat ceangail, am piston agus pàirtean eile, a tha còmhla a’ cruthachadh cridhe toradh cumhachd an einnsean.
Co-dhèanamh a’ chridhe
Bloc siolandair Youdaoplaceholder0: Mar phrìomh fhrèam an einnsein, tha e air a dhealbhadh le iomadh siolandair a-staigh gus taic a thoirt do ghluasad a’ phistein agus slighean treòrachaidh mionaideach a thoirt seachad.
Crankshaft Youdaoplaceholder0: ag atharrachadh gluasad ath-chuairteachaidh a’ phistein gu gluasad rothlach agus a’ toirt a-mach cumhachd.
Slat ceangail Youdaoplaceholder0: a’ ceangal a’ phistein ris a’ chrann-luingeis agus a’ sgaoileadh gluasad is cumhachd.
Piston Youdaoplaceholder0: Bidh e a’ crìochnachadh gluasad ath-chuairteach anns an t-siolandair gus losgadh agus obair a choileanadh.
Co-phàirtean a bharrachd
Ceann siolandair: Bidh e a’ seulachadh mullach an t-siolandair agus, còmhla ri mullach a’ phistein agus balla an t-siolandair, bidh e a’ cruthachadh seòmar an losgaidh.
Pana ola Youdaoplaceholder0: A’ stòradh ola lubricaidh gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an t-siostam lubricaidh.
Gasgaid Youdaoplaceholder0: A’ dèanamh cinnteach gu bheil an ròn eadar bloc an t-siolandair agus ceann an t-siolandair.
Bidh co-chruinneachadh bloc an t-siolandair, tro obair cho-òrdanaichte nan co-phàirtean a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, ag atharrachadh an lùth a thig bho losgadh connaidh gu lùth meacanaigeach gus obrachadh a’ charbaid a stiùireadh.
Seo na prìomh dhleastanasan a tha aig co-chruinneachadh bloc siolandair chàraichean:
Tha Youdaoplaceholder0 a’ cruthachadh àite an t-seòmair losgaidh: tha an seòmar losgaidh air a chruthachadh le co-obrachadh toll an t-siolandair agus ceann an t-siolandair gus dèanamh cinnteach à coileanadh seulachaidh nuair a ghluaiseas am piston.
Pàirtean gluasadach taiceil: Tha e a’ toirt taic do phàirtean gluasadach leithid an crankshaft agus an t-slat ceangail, agus a’ daingneachadh suidheachadh a’ crankshaft tron phrìomh thaighe giùlain.
Neach-giùlain siostam fuarachaidh Youdaoplaceholder0: Bidh seacaid uisge togte a’ cuairteachadh an fhuaradair, a’ lughdachadh teòthachd an einnsein tron t-siostam fuarachaidh uisge.
Sianal lubricaidh Youdaoplaceholder0 : Sianal ola lubricaidh amalaichte, a’ toirt seachad lubrication airson co-phàirtean leithid pistons agus slataichean ceangail.
Lùghdachadh fuaim is crith: Lùghdaich crith einnsein agus fuaim obrachaidh tro structar cruaidh.
Feartan structarail
Bidh einnseanan an latha an-diugh sa mhòr-chuid a’ cleachdadh stuthan iarainn-tilgte no alùmanum alùmanum. Nam measg, tha coileanadh giùlain teas nas fheàrr aig bloc siolandair alùmanum alùmanum ach tha e nas daoire.
Tha neart àrd aig structar bloc an t-siolandair aonaichte agus tha e freagarrach airson einnseanan le fuarachadh uisge. Tha an structar roinnte (leithid cuid de einnseanan V8) goireasach airson a chur ri chèile.
Is iad na prìomh chomharran air lochdan ann an co-chruinneachaidhean bloca siolandair chàraichean tòiseachadh neo-àbhaisteach, crìonadh cumhachd, aodion èadhair/uisge, sgaoilidhean neo-àbhaisteach, msaa. Seo na comharraidhean sònraichte agus na dòighean làimhseachaidh:
Tòiseachadh neo-àbhaisteach
Dh’fhaodadh an inneal-tòiseachaidh obrachadh bho àm gu àm (leithid duilgheadas le tòiseachadh sa mhadainn, rothlachd aig astar àrd ach gun fhreagairt bhon chrann-luingeis), a tha sa mhòr-chuid co-cheangailte ri caitheamh gèaraichean an tar-chuir no mearachdan solar cumhachd. Tha e riatanach inbhe an inneal-tòiseachaidh agus a’ bhataraidh a sgrùdadh.
Crìonadh ann an cumhachd
Tha e air a nochdadh mar luathachadh lag agus barrachd caitheamh connaidh. Am measg nan adhbharan cumanta tha aois ròin ola bhalbhaichean a’ leantainn gu aodion ola a-steach don t-seòmar losgaidh agus caitheamh mòr air fàinneachan piston, msaa. Feumar pàirtean ròin buntainneach a chur nan àite no bu chòir làimhseachadh tolladh siolandair a dhèanamh.
Aodion èadhair/uisge
Faodaidh droch rònachadh ceann an t-siolandair leantainn gu aodion èadhair is uisge. Ann an droch shuidheachaidhean, dh’ fhaodadh e gasgaid an t-siolandair a losgadh. Feumar sgrùdadh a dhèanamh air staid an fhàinne ròin agus bacadh uisge, agus na pàirtean millte a chur nan àite ma tha sin riatanach.
Sgaoilidhean neo-àbhaisteach
Mar as trice bidh ceò gorm leantainneach co-cheangailte ri caitheamh fàinne an siolandair. Feumar cuideam an t-siolandair a thomhas agus beachdachadh air lìnigeadh an t-siolandair a chur na àite. Mura h-eil na sgaoilidhean a’ coinneachadh ris na h-inbhean, feumar co-chruinneachadh ceann an t-siolandair a tha a’ gèilleadh ris na h-inbhean a chur na àite.
Deformachadh bloc siolandair
Dh’fhaodadh teòthachd àrd tric adhbhrachadh gum bi am bloc siolandair air a mhilleadh. Bu chòir an rèidhleanachd a thomhas le rùilear agus tomhas tighead. Ma tha e nas àirde na a’ chrìoch, feumar pàirtean a bhleith no an cur nan àite.
Làimhseachadh creimeadh
Faodaidh cleachdadh fuarachaidh ìosal creimeadh adhbhrachadh air bloc an t-siolandair. Airson cùisean tlàth, faodar a shnaidheadh le pàipear-gainmhich; airson cùisean dona, feumar bloc an t-siolandair a chur na àite.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
