Mar a dhèiligeas tu ri aodion ola bho chochall einnsean càr
Feumaidh làimhseachadh aodion ola bho chochall einnsein càr diofar cheumannan a ghabhail a rèir ìre an aodion. Am measg nam prìomh fhuasglaidhean tha gasgaid ùr, sealant sònraichte a chleachdadh no ìre na h-ola atharrachadh.
Na prìomh cheumannan ann an làimhseachadh sgaoileadh ola
Bidh Youdaoplaceholder0 a’ dearbhadh an ìre de shìoladh ola ro-làimh.
Mura h-eil ach beagan stain ola air uachdar cochall an einnsein agus ma tha an ìre ola seasmhach, faodaidh tu sùil a chumail air an ìre ola airson ùine agus sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air gus a chleachdadh gach latha.
Nuair a bhios sileadh ola leantainneach ann no nuair a thuiteas ìre na h-ola gu luath, feumar cumail suas sa bhad.
Ceumannan cumail suas cuimsichte Youdaoplaceholder0.
Cuir gasgaid còmhdach nam bhalbhaichean na àite: Tha mu 90% de aodion ola cochall an einnsein air adhbhrachadh le bhith a’ fàs sean gasgaid còmhdach nam bhalbhaichean. Faodar an duilgheadas fhuasgladh le bhith ga thoirt às a chèile, a’ glanadh nan stains ola agus a’ cur fear ùr na àite.
Feumaidh cuid de mhodailean sealant a tha an aghaidh teòthachd àrd gus buaidh an t-seulachaidh a neartachadh (leithid einnseanan sreath Honda agus Volkswagen EA888).
Atharraich ìre na h-ola: Ma tha an ola nas àirde na a’ chomharra àbhaisteach, dh’fhaodadh e cus cuideam adhbhrachadh agus aodion adhbhrachadh. Faodaidh tu a thoirt air ais gu raon reusanta le bhith a’ drèanadh no a’ pumpadh na h-ola.
Plana làimhseachaidh èiginn Youdaoplaceholder0 : Airson beagan aodion ola, feuch ri plastaigiche rubair (leithid Liqui Moly 2004) a chur ris an ola einnsein, agus faodar sùbailteachd an fhàinne seulachaidh a thoirt air ais ann an ùine ghoirid.
Comhairle proifeasanta airson cumail suas bho Youdaoplaceholder0.
Ma tha am puing aodion a’ buntainn ri còmhdach taobh an einnsein no co-bhonn a’ phana ola, feumar na pàirtean a thoirt às a chèile agus an ath-shèuladh le glaodh. Thathar a’ moladh teicneòlaiche proifeasanta fhaighinn gus nach dèanar cron air na pàirtean mionaideach.
Às dèidh a’ chàraidh, feumar deuchainn-dràibhidh a dhèanamh agus amharc airson còrr is 30 mionaid, agus na stainean ola a tha air fhàgail a thoirt air falbh gu mionaideach le inneal-glanaidh carburadair airson sgrùdadh às dèidh sin.
Prìomh phuingean airson cumail suas agus casg a chur air
Thathar a’ moladh na ròin rubair uile sa charbad a chur nan àite a h-uile 100,000 cilemeatair no sia bliadhna, gu h-àraidh gasgaidean còmhdach nam bhalbhaichean agus ròin ola a’ chrann-chrann ann an àiteachan le teòthachd àrd.
Nuair a bhios tu a’ dèanamh obair-chàraidh, thoir aire do bhith a’ dèanamh cinnteach a bheil gasgaid bolt drèanaidh na h-ola air a mhilleadh. Cleachd iuchair-tòrc gus a theannachadh a rèir inbhe an neach-dèanamh (mar as trice 25-30N·m).
Seachain ola einnsein de dhroch chàileachd a chleachdadh. Thathar a’ moladh ola einnsein làn-shintéiseach a thaghadh a choinnicheas ri inbhean ACEA C3 no API SP, aig a bheil strì an aghaidh ocsaideachaidh agus coileanadh seulachaidh nas fheàrr.
Feumar breithneachadh coileanta a dhèanamh a thaobh co-dhiù a bu chòir còmhdach einnsean càr a stàladh a rèir an t-suidheachaidh cleachdaidh shònraichte: airson dràibheadh làitheil air an rathad bailteil, faodar a stàladh gu roghnach gus sgeadalachd, bòidhchead agus buaidh inslithe fuaim a choileanadh, agus airson dràibheadh tric ann an droch shuidheachaidhean rathaid, thathas a’ moladh a stàladh gus comas dìon a leasachadh.
Prìomh luachan agus suidheachaidhean iomchaidh Youdaoplaceholder0
Chaidh coileanadh dìon a leasachadh le .
Cuir casg èifeachdach air sprùilleach rathaid is gainmheach bho bhith a’ dol a-steach do roinn an einnsein, a’ seachnadh milleadh air acfhainn uèiridh is co-phàirtean mionaideach (freagarrach airson suidheachaidhean rathaid iom-fhillte leithid rathaidean salachair dùthchail no làraichean togail).
Lùghdaich cunnart creimeadh einnsein air adhbhrachadh le cruinneachadh uisge agus riochdairean dì-reothadh ann an droch shìde.
Buannachd leudachaidh gnìomh Youdaoplaceholder0.
Lùghdaich fuaim an einnsein le cuibheasachd de 3 gu 5 deicibeil, agus leasaich an t-eòlas dràibhidh is marcachd tro stuthan a ghlacas fuaim agus dealbhadh seulachaidh.
Falaich na h-acraichean uèiridh meallta ann an roinn an einnsein gus bòidhchead a’ charbaid a neartachadh nuair a thèid a thaisbeanadh.
Prìomh bheachdachaidhean airson co-dhùnaidhean stàlaidh
Bidh Youdaoplaceholder0 a’ cleachdadh atharrachadh àrainneachdail.
Rathaidean bailteil: Tha na pleitean dìon plastaig tùsail bhon fhactaraidh a’ coinneachadh ris na riatanasan bunaiteach mu thràth. Dh’ fhaodadh pleitean dìon meatailt caitheamh connaidh a mheudachadh 2% gu 3% gun bhuannachdan mòra.
Rathaidean far-rathaid/gun phàbhaid: Thathar a’ moladh pleitean dìon stuthan aotrom is àrd-neart a thaghadh leithid aloidh titanium, a dh’ fhaodadh cunnart milleadh fon làr a lùghdachadh barrachd air 80%.
Cothromachadh feart teicnigeach Youdaoplaceholder0.
Dearbhadh siostam sgaoilidh teas: Bidh dealbhadh a’ phlàta dìon ùr-nodha a’ gleidheadh seanalan sgaoilidh teas. Tha dàta deuchainneach a’ sealltainn nach eil e ag adhbhrachadh ach àrdachadh 1-2 ℃ ann an teòthachd obrachaidh an einnsein.
Inneal sàbhailteachd airson dol fodha: Cha chuir stàladh phlàtaichean dìon a tha a rèir nan inbhean casg air an einnsean bho bhith a’ dol fodha rè tubaist. Brisidh boltaichean structarail gu sònraichte fo bhuaidh gus àite a shaoradh.
Tha Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
