Dè an stuth às a bheil spoiler cùil a’ chàir air a dhèanamh
Mar as trice, bidh milleadh-dìon cùil càr air a dhèanamh de stuth plastaig, agus bidh modalan prìomh-shruthach sa mhòr-chuid a’ cleachdadh stuth PP atharraichte no plastaig a tha càirdeil don àrainneachd.
Feartan stuthan
Tha buannachd aig stuthan plastaig leis gu bheil iad aotrom, a tha a’ freagairt ri bun-bheachd dealbhaidh chàraichean an latha an-diugh. Aig an aon àm, tha iad an aghaidh ghathan ultraviolet agus creimeadh, agus tha iad furasta an cumail suas agus an cur nan àite. Mar eisimpleir, bidh an BMW 3 Series a’ cleachdadh stuthan a tha càirdeil don àrainneachd. Mar as trice, bidh an deflector làraidh air a dhèanamh de stuth PP atharraichte, aig a bheil seasmhachd àrd, strì an aghaidh buaidh agus strì an aghaidh teas.
Mean-fhàs stuthan tràth
Anns na tràth-làithean, bha na pleitean deflector air an dèanamh de mheatailt (leithid pleitean stàilinn), ach leis an iarrtas a bha a’ sìor fhàs airson cuideam aotrom, ghluais iad mean air mhean gu stuthan plastaig.
'S e truinnsear plastaig dhubh a th' ann am milleadh-bampair cùil càr a tha air a chuir a-steach fon bhampair chùil. Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus coileanadh aerodynamic a' charbaid a leasachadh. Le bhith a' lughdachadh an togail-adhair rè dràibheadh aig astar àrd, bidh e a' cur casg air na cuibhlichean cùil bho bhith a' fleòdradh agus a' neartachadh seasmhachd dràibhidh.
Structar agus Stàladh
Mar as trice bidh am plàta dìon-dìon ceangailte ri bonn a’ bhagair le sgriothan no criomagan agus faodar a thoirt às a chèile no a chur na àite air leth gun fheum am bagair gu lèir a chur na àite.
Gnìomh agus dreuchd
Leasachadh aerodynamic: Le bhith a’ stiùireadh an t-sruth-adhair, lughdaichidh e strì an adhair nuair a bhios an carbad a’ siubhal aig astar àrd agus leasaichidh e eaconamaidh connaidh.
Seasmhachd dràibhidh nas fheàrr : Lùghdaich an iongantas far a bheil cuibhle cùil a’ fleòdradh air adhbhrachadh le togail, agus leasaich sàbhailteachd làimhseachaidh.
Bòidhchead coltais: Mar phàirt de phàirtean bodhaig a’ charbaid, faodaidh e bòidhchead iomlan a’ charbaid a neartachadh.
Ma thèid am plàta deflector a mhilleadh no a chall, faodar am pàirt fa leth a chur na àite gu dìreach gun a bhith a’ cur am bumper gu lèir na àite.
Bidh milleadh-bampair cùil càr (ris an canar cuideachd milleadh-bampair cùil) gu sònraichte ag amas air aerodynamics a bharrachadh, seasmhachd dràibhidh a leasachadh, dìon a thoirt seachad agus coltas a dhèanamh nas bòidhche, a tha air a nochdadh gu sònraichte mar:
Leasachadh aerodynamic
Le bhith a’ stiùireadh an t-sruth-adhair fon charbad gus sruthadh ann an dòigh òrdail, thèid an togail a ghineas an carbad nuair a bhios e a’ dràibheadh aig astar àrd a lùghdachadh, thèid co-èifeachd strì na gaoithe a lùghdachadh, agus thèid eaconamaidh connaidh a leasachadh. Mar eisimpleir, faodaidh deflector a tha air a dhealbhadh gu math leigeil leis an t-sruth-adhair sruthadh gu rèidh thairis air bodhaig a’ charbaid, a’ lughdachadh caitheamh lùtha an einnsein ann a bhith a’ faighinn thairis air strì an adhair.
Leasaich seasmhachd dràibhidh
Cuir casg air na cuibhlichean cùil bho bhith a’ fleòdradh agus leasaich greim a’ charbaid. Nuair a bhios tu a’ dràibheadh aig astar àrd, cuidichidh an deflector le bhith a’ cothromachadh cuideam an adhair fon charbad, a’ dèanamh cinnteach à deagh cheangal eadar na taidhrichean agus an talamh agus a’ leasachadh sàbhailteachd làimhseachaidh.
Gnìomh dìon
Gabhaidh e feachd buaidhe nuair a bhios bualaidhean aig astar ìosal ann agus lughdaich e milleadh air bodhaig a’ charbaid. Nuair a bhios e fo bhuaidh aig astar àrd, faodaidh e lùth a’ bhuaidhe a sgaoileadh agus cunnart leòintich a lùghdachadh. Aig an aon àm, bidh e na bhacadh nuair a thachras bualadh coisiche.
Bòidhcheadachadh coltas
Leasaich inneach iomlan a’ charbaid tro dhealbhadh loidhne rèidh, neartaich a faireachdainn spòrsail no teicneòlach, agus àrdaich a aithneachadh.
Feumar milleadh-chùil càir a chàradh no a chur na àite ann an deagh àm ma bhios e ag obair ceàrr. Bu chòir an dòigh làimhseachaidh shònraichte a dhearbhadh a rèir cho dona ‘s a tha am mearachd.
Buaidh locht
Faodaidh milleadh air a’ phlàta deflector leantainn gu stiùireadh sruth-adhair neo-àbhaisteach, agus dh’ fhaodadh sin duilgheadasan adhbhrachadh leithid seasmhachd nas lugha de charbadan agus greim neo-iomchaidh nuair a bhios tu a’ dràibheadh aig astar àrd, agus eadhon buaidh a thoirt air sàbhailteachd dràibhidh.
Molaidhean cumail suas
Milleadh beag: Mura h-eil tubaist air tachairt agus mura h-eil am milleadh dona, thathar a’ moladh beachdachadh air dìreach an co-chruinneachadh deflector a chur na àite (mar as trice air a chàradh tron phlàta ceangail fon chnap-starra) gus nach tèid ùine àrachais a chall.
Youdaoplaceholder0 Milleadh mòr : Thathar a’ moladh na pàirtean tùsail bhon fhactaraidh no pàirtean co-chòrdail a chur nan àite gus dèanamh cinnteach à ath-nuadhachadh coileanadh aerodynamic. Airson modalan àrd-inbhe, thoir aire do cho-chòrdalachd an actuator.
Làimhseachadh àrachais Youdaoplaceholder0: Ma tha an milleadh air adhbhrachadh le tubaist, faodar tagradh a dhèanamh air a shon tro àrachas milleadh carbaid. Thathar a’ moladh gun tèid milleadh nach deach adhbhrachadh le tubaist a chàradh gu dìreach gus nach bi buaidh aige air a’ bharantas.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
