Dè a th’ ann an gàirdean smachd ìosal crochaidh chùil càr
Tha gàirdean smachd ìosal (ris an canar cuideachd gàirdean smachd ìosal) crochaidh chùil càr na phàirt chudromach den t-siostam crochaidh. Seo na prìomh dhleastanasan aige:
Prìomh ghnìomh
Tha e suidhichte aig aiseil chùil chassis a’ charbaid, a tha ceangailte gu elastagach ri bodhaig is taidhrichean a’ charbaid, a’ cluich pàirt ann a bhith a’ toirt taic do na cuibhlichean, a’ sìoladh crithidhean agus a’ cumail seasmhachd a’ charbaid. Faodaidh an structar ioma-cheangail aige paramadairean ailineachaidh cuibhle atharrachadh gu fèin-ghluasadach (leithid ceàrn camber agus ceàrn toe-in), a bheir buaidh dhìreach air coileanadh làimhseachaidh is greim.
Stuth agus Structar
Mar as trice, bidh e air a dhèanamh de iarann tilgte no alùmanum, agus bidh an làimhseachadh uachdar a’ cleachdadh pròiseas varnish bèicearachd airson casg a chuir air meirg. Tha preasan rubair ann a-staigh, a dh’ fhaodas chan ann a-mhàin crithidhean a lughdachadh ach cuideachd atharrachadh a rèir gluasad nan cuibhlichean.
Cumail suas agus Fad-beatha
Fo chumhachan obrach àbhaisteach, tha an ùine-beatha seirbheis eadar 80,000 agus 120,000 cilemeatair, agus feumar a sgrùdadh a h-uile 3 bliadhna no 80,000 cilemeatair. Nuair a thachras caitheamh neo-àbhaisteach taidhrichean, claonadh no fuaimean neo-àbhaisteach bhon chassis, bu chòir an cur nan àite ann an deagh àm.
Buaidh locht
Ma dh’fhàsas an sleagh rubair sean no ma dh’fhàsas a’ bhodhaig mì-chothromach, bheir sin air an chassis fàs sgaoilte, crith, agus làimhseachadh neo-sheasmhach. Ann an cùisean dona, dh’ fhaodadh e leantainn gu caitheamh neo-àbhaisteach air na taidhrichean.
Is e prìomh obair gàirdean smachd ìosal crochadh cùil càr dèanamh cinnteach gu bheil na cuibhlichean a’ siubhal air slighe shònraichte, seasmhachd geoimeatrach a’ chrochaidh a chumail suas le bhith a’ cuingealachadh stiùireadh gluasad nan cuibhlichean, agus mar sin buaidh neo-dhìreach a thoirt air cruinneas paramadairean ailineachaidh nan cuibhlichean (leithid toe-in agus camber).
Gnìomhan sònraichte
Gnìomh treòrachaidh Youdaoplaceholder0: Tha a’ ghàirdean smachd ìosal a’ cuingealachadh leud luingeis clì is deas na cuibhle tron phuing lùdag, a’ dèanamh cinnteach gu bheil a’ chuibhle a’ gluasad air an t-slighe ro-shuidhichte fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh agus a’ seachnadh caitheamh taidhrichean neo-àbhaisteach no làimhseachadh neo-sheasmhach mar thoradh air diall.
Corp taice : A’ ceangal a’ chuirp agus structar taic a’ chuibhle, bidh e gu fèin-ghluasadach ag atharrachadh paramadairean ailineachaidh nan cuibhlichean nuair a thèid an crochadh a dhlùthadh, a’ neartachadh greim a’ charbaid agus seasmhachd làimhseachaidh.
Maoladh crithidh : Bithear a’ cleachdadh phàirtean elastagach leithid muinchillean rubair gus buaidh an rathaid a lughdachadh agus comhfhurtachd dràibhidh a leasachadh.
Ma tha milleadh air a’ ghàirdean smachd ìosal (leithid an sleagh rubair a’ fàs sean no a’ briseadh), dh’ fhaodadh e duilgheadasan adhbhrachadh leithid fuaimean neo-àbhaisteach bhon chassis, caitheamh neo-àbhaisteach air taidhrichean, agus fàilligeadh smachd.
Dh’fhaodadh na duilgheadasan a leanas adhbhrachadh ma dh’fhailicheas gàirdean smachd ìosal crochaidh chùil càr:
Crìonadh ann an comas gluasaid
Dh’fhaodadh an duilgheadas stiùireadh neo-sheasmhach agus gluasad bhon t-slighe dràibhidh adhbhrachadh, agus feumar an roth stiùiridh a cheartachadh gu tric.
Tha an siostam crochaidh neo-sheasmhach
Nuair a bhios tu a’ dràibheadh air rathaidean cnapach, is dòcha gum bi fuaimean bualadh meatailt no suathadh rubair ann, agus crìonaidh seasmhachd a’ charbaid.
Caitheamh neo-àbhaisteach air taidhrichean
Faodaidh deformachadh a’ ghàirdein smachd no milleadh air a’ bhusan adhbhrachadh gun gluais ceàrn na cuibhle, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh neo-chothromach air taobh a-staigh no taobh a-muigh na taidhriche.
Fuaim neo-àbhaisteach bhon chassis
Dh’fhaodadh fuaimean “gurglaidh”, “sgàineadh” no “cliogadh” a bhith ann fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ dol thairis air rathaidean cnapach.
Tha comhfhurtachd dràibhidh air crìonadh.
Nì fàilligeadh an t-siostam crochaidh crith is fuaim nas miosa, agus bheir sin buaidh air comhfhurtachd an turais.
Tha na paramadairean suidheachaidh mì-cheart
Dh’fhaodadh aois a’ phreasa no caitheamh a’ cho-bhàil-bhàil leantainn gu co-thaobhadh cuibhle neo-mhearachdach (leithid camber agus claonadh ceàrn toe-in).
Ma tha amharas ann gu bheil mearachd ann an gàirdean smachd ìosal a’ chrochaidh chùil, thathar a’ moladh a chàradh ann an deagh àm gus tuilleadh milleadh a sheachnadh air co-phàirtean eile.
Faodaidh milleadh air a’ ghàirdean smachd ìosal (gàirdean taic ìosal) den chrochadh cùil leantainn gu duilgheadasan leithid seasmhachd dràibhidh nas lugha agus coileanadh làimhseachaidh nas miosa, a tha air an nochdadh gu sònraichte mar:
Comharraidhean cumanta
Fuaimean neo-àbhaisteach bhon chassis: Is dòcha gun cluinn thu fuaim “clunk” no fuaim suathaidh meatailteach fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
Corp neo-sheasmhach a’ charbaid: Nuair a bhios tu a’ dràibheadh aig astar àrd, tha an carbad buailteach do chrathadh, tionndadh far a chùrsa no gluasad bho loidhne dhìreach.
Caitheamh neo-àbhaisteach taidhrichean : Caitheamh neo-chothromach taidhrichean air adhbhrachadh le mì-chothromachadh anns an t-siostam crochaidh.
Làimhseachadh nas lugha: cugallachd stiùiridh nas lugha, fios-air-ais cuibhle stiùiridh nas truime.
Youdaoplaceholder0 Paramadairean suidheachaidh mì-chruinn: Dh’ fhaodadh seo leantainn gu paramadairean suidheachaidh neo-àbhaisteach a’ charbaid (leithid ceàrn camber, toe-in, msaa.).
Adhbhar milleadh
Aosachadh nam preasan rubair: Às dèidh cleachdadh fad-ùine, bidh na pàirtean rubair a’ cruadhachadh agus a’ sgàineadh, agus mar thoradh air sin bidh barrachd àite anns a’ ghàirdean luing.
Buaidh feachd bhon taobh a-muigh : Dh’fhaodadh bualaidhean no crithidhean mòra milleadh dìreach a dhèanamh air co-phàirtean meatailt.
Creimeadh no lochdan dealbhaidh : Bidh àrainneachd tais a’ luathachadh meirgeadh meatailt, agus tha lochdan dealbhaidh aig cuid de mhodalan.
Thathar a’ moladh cumail suas a dhèanamh ann an deagh àm nuair a lorgar na comharraidhean gu h-àrd gus casg a chuir air milleadh air co-phàirtean eile (leithid luchd-glacaidh clisgeadh agus taidhrichean) air adhbhrachadh le mì-chothromachadh crochaidh. Nuair a bhios tu ag ath-chur, thathar a’ moladh pàirtean tùsail factaraidh no pàirtean àbhaisteach a thaghadh gus sàbhailteachd a dhèanamh cinnteach.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
