• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Pàirtean càr Chery Tiggo4 pro Tanca-àrd-beam-T15-5300510-DY solaraiche catalog mòr-reic prìs saor bhon fhactaraidh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Toraidhean: Chery Tiggo4pro

Àireamh OEM Thoraidhean: T15-5300510-DY

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan Toraidhean Tanca-àrd-ghiùlain
Iarrtas Thoraidhean CHERY TIGGO PRO
Àireamh OEM thoraidhean T15-5300510-DY
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Tanca-àrd-ghiùlain-T15-5300510-DY
Beam àrd an tanca-T15-5300510-DY

Eòlas air toraidhean

 

Dè a th’ ann an crois-bhàrr àrd rèididheator càr

Tha crois-bhàrr àrd rèididheator a’ chàir na phàirt chudromach de fhrèam an rèididheator, gu h-àraidh a’ frithealadh gus taic a thoirt don rèididheator agus a dhaingneachadh. Aig an aon àm, tha buaidh chudromach aige air neart structarail iomlan agus cruth fànais roinn an einnsein. Seo am mìneachadh sònraichte:
Feartan structarail
Mar as trice bidh crois-bhìm àrd an tanca uisge a’ cruthachadh siostam taice còmhla ri structar camagan frèam an tanca uisge, a lorgar gu cumanta ann am frèamaichean tanca uisge nach gabh a thoirt dheth. Tha e air a dhèanamh de mheatailt agus ceangailte ris na giùlan fada no na giùlan an-aghaidh bualadh bodhaig a’ charbaid tro thàthadh spot no boltaichean. Air sgàth cruth sònraichte an einnsein ann an cuid de mhodalan, faodaidh frèam an rèididheator structar gantry neo-choileanta a ghabhail os làimh. Anns a’ chùis seo, feumar mìneachadh a’ chrois-bhìm àrd a dhealbhadh ann an co-bhonn ris a’ mhodail shònraichte.
Gnìomh agus dreuchd
Taic is daingneachadh Youdaoplaceholder0: Cuir taic dhìreach ris an tanca uisge, an co-dhlùthadair agus co-phàirtean eile gus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach an t-siostam sgaoilidh teas.
Neartachadh structar a’ chuirp: Ann an cuid de mhodalan, tha an crois-bham àrd ceangailte ri beam fada a’ chuirp le tàthadh spot agus tha e an sàs ann an taic chruaidh a’ chuirp.
Leasachadh àite: Bidh cuid de dhealbhaidhean a’ leudachadh àite roinn an einnsein tro structar truinnsear leudachaidh, a’ dèanamh e nas fhasa pàirtean leithid am bataraidh a thoirt às a chèile agus a chur ri chèile.
Stuth agus dòigh ceangail
Is e meatailt (pleitean stàilinn) no measgachadh de mheatailt agus roisinn na prìomh stuthan. Bidh cuid de mhodalan àrd-inbhe a’ cleachdadh frèamaichean stuth roisinn. Tha na dòighean ceangail a’ toirt a-steach tàthadh spot, daingneachadh bolt, msaa., a tha an urra ri dealbhadh modail a’ charbaid.
Am measg nam prìomh dhleastanasan a tha aig a’ chrois-bhàma air rèididheator a’ chàir tha seasmhachd an stàlaidh a leasachadh, an structar a dhèanamh nas sìmplidhe, cuideam a lughdachadh agus cruth àite aghaidh a’ chabain a bharrachadh.
Leasachadh structarail
Le bhith a’ leigeil às na h-asnaichean taice agus na puingean ceangail a tha aig crois-bhàrr an tanca uisge traidiseanta agus plàta neartachaidh còmhdach na cuibhle, tha seasmhachd an stàlaidh air a leasachadh gu dìreach, a’ dèanamh cinnteach à neart agus a’ sìmpleachadh an structair. Faodaidh an dealbhadh seo an àireamh de phàirtean a lughdachadh, an amas a choileanadh a thaobh cuideam a lughdachadh, agus aig an aon àm barrachd àite a shaoradh anns a’ chaban aghaidh airson pàirtean eile a stàladh.
Gnìomh taice
Feumaidh crois-bhàrr uachdarach an tanca uisge seasamh an aghaidh luchd fadail a’ charbaid agus buaidh nan cuibhlichean. Tha e ceangailte ri prìomh phàirtean (leithid frèam roinn an einnsein, giùlan fadail bodhaig a’ charbaid, msaa.) tro bhith a’ cleachdadh ribe gus cuas dùinte a chruthachadh gus an teannachadh taice a mheudachadh. Mar eisimpleir, feumaidh crois-bhàrr an rèididheator air modail Haima S5 taic a thoirt do phuing stàlaidh a’ chnap-starra aghaidh agus bloc bufair cochall an einnsein. Tha cruinneas an stàlaidh a’ toirt buaidh dhìreach air càileachd a’ choltais.
Sàbhailteachd
Bidh dealbhadh gnìomhach (leithid ceangal bolt) aig plàta leudachaidh beam an rèididheator ann an cuid de mhodalan, a tha chan ann a-mhàin a’ meudachadh goireasachd ach cuideachd a’ neartachadh neart an structarail. Faodaidh an dealbhadh seo na duilgheadasan cumail suas a tha air adhbhrachadh le tàthadh marbh a sheachnadh agus fad-beatha na seirbheis a leudachadh.
Feumar mearachd crois-bham àrd rèididheator a’ chàir a dhearbhadh a rèir an t-suidheachaidh shònraichte a bheil feum air càradh.
Buaidh locht
Tha crois-bhàrr uachdarach an tanca uisge a’ toirt taic don tanca uisge agus don cho-dhlùthadair sa mhòr-chuid. Ma thèid a mhilleadh, dh’ fhaodadh e siostam fuarachaidh neo-àbhaisteach adhbhrachadh agus cus teasachadh an einnsein adhbhrachadh. Bidh buaidh aige cuideachd air co-òrdanachadh coltas aghaidh an einnsein agus suidheachadh phàirtean leithid na loidhnichean breic.
Molaidhean cumail suas
Sgàinidhean beaga: Ma tha fad an sgàinidh nas lugha na 5 ceudameatairean agus mura pàirt a tha a’ giùlan luchd a th’ ann, faodar beachdachadh air càradh; air neo, cuir fear eile na àite.
Deformachadh structarail no creimeadh mòr ‌: feumar a chur na àite gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an t-siostaim fuarachaidh agus sàbhailteachd dràibhidh ‌
Sgrùdadh air pàirtean co-cheangailte: Rè obair-chàraidh, feumar sgrùdadh a dhèanamh a bheil an tanca uisge agus an co-dhlùthadair air gluasad, a bharrachd air a bheil na loidhnichean breic air an teannachadh.
Thathar a’ moladh fios a chur gu ionad cumail suas proifeasanta cho luath ‘s a ghabhas airson measadh gus casg a chur air milleadh einnsean no cunnartan sàbhailteachd air adhbhrachadh le siostam fuarachaidh neo-àbhaisteach.
Tha e an urra ris an t-suidheachadh sònraichte ma tha milleadh air a dhèanamh air a’ chrois-bham air radiator a’ chàir a bheil feum air atharrachadh.
Làimhseachadh leòn beag
Mura h-eil ach beagan deformachaidh, sgrìoban beaga no sgàinidhean air an trasn-bhalla (nas lugha na 5 ceudameatairean a dh'fhaid agus chan ann aig a' phàirt fo chuideam), faodar a chàradh agus bu chòir sgrùdadh a neartachadh.
Làimhseachadh milleadh trom
Ma tha duilgheadasan structarail follaiseach ann, sgàinidhean mòra no milleadh air na pàirtean fo chuideam, feumar a chur na àite. Leis gur e crois-bhàrr àrd an tanca uisge structar cudromach a tha a’ toirt taic do phàirtean leithid an tanca uisge agus an co-dhlùthadair, faodaidh milleadh air adhbhrachadh gun tèid pàirtean a ghluasad, fàilligeadh an t-siostam fuarachaidh, agus eadhon cunnart cus teasachadh an einnsein adhbhrachadh.
Molaidhean làimhseachaidh
Stad sa bhad airson sgrùdadh : Nuair a lorgar gu bheil an crois-bhàr briste no air a mhì-dhealbhadh gu mòr, stad sa bhad agus thoir sùil a bheil an siostam fuarachaidh a’ leigeil a-mach uisge.
Cumail suas proifeasanta: Thathar a’ moladh na pàirtean tùsail a chaidh a shònrachadh a chur nan àite aig bùth càraidh cunbhalach gus dèanamh cinnteach à stàladh daingeann.
Sgrùdadh cunbhalach: Feumaidh modalan charbadan sònraichte (leithid Volkswagen, Audi, Toyota, msaa.) sgrùdaidhean làitheil a neartachadh gus milleadh àrd-sgoile a sheachnadh.

ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte