Dè a th’ ann an inneal-glacaidh clisgeadh torsion càr
'S e inneal a th' ann an inneal-glacaidh clisgeadh torsionail càr a thathar a' cleachdadh gus crith torsionail a lughdachadh anns an t-siostam tar-chuir. Tha e air a stàladh sa mhòr-chuid eadar an einnsean agus an tar-chur no air a' phlàta dràibhidh den chliath. Le bhith a' leasachadh an dealbhaidh structarail agus taghadh stuthan, bidh e a' lughdachadh meud a' chreathaidh agus a' leudachadh beatha seirbheis nan co-phàirtean. Seo na prìomh phuingean aige:
Gnìomhan bunaiteach Youdaoplaceholder0
Lùghdaich tricead nàdarrach crith torsionail: Le bhith ag atharrachadh cruas torsionail an t-siostaim tar-chuir (leithid a bhith a’ cleachdadh eileamaidean elastagach), faodaidh tricead nàdarrach an t-siostaim tar-chuir an raon ath-shonnrachaidh a sheachnadh a tha air adhbhrachadh le brosnachadh prìomh harmonic torque an einnsein.
Leasaich buaidh maothachaidh: Cleachd eileamaidean maothachaidh (leithid sreathan rubair no pleitean frithidh) gus lùth crith a chleachdadh agus gus crith torsionail sealach agus luchdan buaidh a chumail fodha.
Lùghdaich fuaim is clisgeadh : Cuir às do fhuaim crith torsionach a’ chliathaich agus an tar-chuir aig astar dìomhain, agus leasaich rèidheachd ceangal a’ chliathaich.
Seòrsa structar Youdaoplaceholder0
Glacadair clisgeadh torsionail crankshaft einnsean Youdaoplaceholder0: Bidh e a’ gabhail ri structar co-dhèanta de fhàinneachan rubair agus mòr-ionadan meatailt (leithid dealbhadh peutant Chery), ag àrdachadh an àite conaltraidh agus a’ leasachadh buaidh glacaidh crith tro bhuillean fàinneach.
Inneal-glacaidh clisgeadh torsion diosc air a stiùireadh le clutch Youdaoplaceholder0 : Air a dhèanamh suas de eileamaidean elastagach (leithid fuarain tonn) agus eileamaidean maothachaidh (leithid pleitean maothachaidh), tha e air a roinn ann an dà ìre de structar: lughdachadh ro-chreathadh agus lughdachadh prìomh chreathadh gus coinneachadh ri riatanasan diofar shuidheachaidhean obrach.
Prionnsabal obrach Youdaoplaceholder0
Inneal tionndaidh lùtha Youdaoplaceholder0 : Nuair a bhios an siostam tar-chuir a’ gineadh crith torsionail, bidh eileamaidean elastagach (leithid rubair no fuarain) a’ gabhail a-steach lùth tro dheformachadh; Bidh an eileamaid maothachaidh ag ithe lùth crith tro fhrith-bhualadh agus ga thionndadh gu lùth teas airson a leigeil ma sgaoil.
Riaghladh cothromachaidh fiùghantach Youdaoplaceholder0 : Tro dhealbhadh stiffness caochlaideach (leithid fuarain ioma-ìre), gheibhear a’ bhuaidh maothachaidh as fheàrr den t-siostam tar-chuir fo luchdan eadar-dhealaichte, a’ seachnadh ath-fhuaimneachadh agus a’ leudachadh beatha seirbheis nan co-phàirtean.
Geàrr-chunntas Youdaoplaceholder0 : Tha luchd-glacaidh clisgeadh torsionail chàraichean nam prìomh phàirtean ann an siostam tar-chuir cumhachd. Feumaidh an dealbhadh aca cothromachadh a dhèanamh eadar riatanasan cuideam is coileanaidh, a’ coileanadh casg crith èifeachdach tro bhith a’ maothachadh ioma-ìre agus a’ cleachdadh stuthan co-dhèanta.
Bidh luchd-glacaidh clisgeadh torsionail chàraichean gu ìre mhòr a’ leasachadh rèidhleanachd agus seasmhachd obrachadh siostam cumhachd le bhith a’ lughdachadh tricead nàdarrach crith torsionail anns an t-siostam tar-chuir, a’ meudachadh maothachadh torsionail, agus a’ lughdachadh crith torsionail sealach.
Prìomh ghnìomh
Bidh Youdaoplaceholder0 a’ lughdachadh tricead nàdarrach an t-siostaim tar-chuir
Le bhith a’ lughdachadh an teannachadh torsionail aig ceangal crankshaft an einnsein agus an siostam tar-chuir, bidh tricead nàdarrach an t-siostaim ag atharrachadh bhon raon astar obrachaidh aig an einnsein, agus mar sin a’ seachnadh ath-shonnrachadh.
Meudaich maothachadh torsionail Youdaoplaceholder0
Bidh lùth crithidh air a chaitheamh le deformachadh rùsgaidh rubair no maothachadh slaodach ola silicone, bidh meud ath-fhuaimneachadh torsionail air a chumail fodha, agus bidh buaidh luchdan clisgeadh air an t-siostam tar-chuir air a lughdachadh.
Bidh Youdaoplaceholder0 a’ cuir às do fhuaim is crith nuair a bhios tu gun ghnìomh.
Smachd a chumail air crith torsionail an t-siostam clutch agus shailean an tar-chuir rè astar dìomhain an t-siostam cumhachd, cuir às do fhuaim dìomhain an tar-chuir agus fuaim crith torsionail a’ phrìomh lughdadair agus an tar-chuir.
Bidh Youdaoplaceholder0 a’ leasachadh rèidheachd ceangal a’ chliathaich
Lùghdaich an clisgeadh torsionail fo chumhachan neo-sheasmhach (leithid tòiseachadh is gluasad gèaraichean), dèan ceangal a’ chliathaich nas socair, agus leudaich beatha seirbheis phàirtean an t-siostam tar-chuir.
Mar as trice bidh mì-ghnìomhachd inneal-glacaidh clisgeadh torsion càr ag adhbhrachadh crith neo-àbhaisteach san einnsean, barrachd fuaim, agus dh’ fhaodadh e caitheamh phàirtean a luathachadh. Seo comharraidhean sònraichte agus molaidhean airson dèiligeadh riutha:
Comharraidhean cumanta
Bidh crith an einnsein a’ fàs nas làidire: Faodaidh fàilligeadh an inneal-glacaidh clisgeadh adhbhrachadh gun tèid crith an t-siostam cumhachd a thar-chur gu bodhaig a’ charbaid, a chithear mar chreathadh follaiseach a’ chuibhle stiùiridh aig dìomhain agus fuaim “buzzing” rè luathachadh.
Fuaim neo-àbhaisteach faisg air an ulóg: Ma tha fuaim "thump thump" no fuaim frithidh meatailteach aig a’ phàirt ceangail den ghlacadair clisgeadh (leithid an ulóg), bi mothachail air aois an ròin ola taobh a-staigh an ghlacadair clisgeadh no caitheamh a’ phistein.
Fuigheall sprùilleach rubair: Dh’ fhaodadh fàilligeadh an inneal-glacaidh clisgeadh adhbhrachadh gun tuit an còmhdach rubair dheth, agus cruinneachadh sprùilleach faisg air an ulbhaidh.
Youdaoplaceholder0 Meud crith neo-àbhaisteach : Nuair a bhios an t-inneal a’ ruith, faodaidh meud a’ chreathaidh àrdachadh barrachd air 60%. San fhad-ùine, faodaidh e milleadh sgìths adhbhrachadh do phàirtean leithid an crankshaft.
Molaidhean cumail suas
Cearcall sgrùdaidh Youdaoplaceholder0: Thathar a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh a h-uile 80,000 cilemeatair. Tha cosgais an ath-chuir timcheall air grunn cheudan yuan, agus faodaidh seo cosgaisean càraidh mòra de dheichean de mhìltean de yuan a sheachnadh.
Làimhseachadh mhearachdan: Ma lorgar na comharraidhean gu h-àrd, bu chòir an co-chruinneachadh glacaidh clisgeadh a chur na àite ann an deagh àm (tha suaicheantasan tùsail factaraidh no suaicheantasan ainmeil leithid KYB agus Mono nas earbsaiche) gus nach dèanar cron air co-phàirtean crochaidh eile mar thoradh air an sin.
Nota: Ma thachras duilgheadasan leithid fuaim stiùiridh neo-àbhaisteach agus caitheamh neo-chothromach air taidhrichean aig an aon àm, bu chòir sùil a thoirt air pàirtean eile den t-siostam crochaidh aig an aon àm.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
