Gnìomh radiator càr
Is e prìomh obair rèididheator càr teòthachd an fhuaradair a lughdachadh tro iomlaid teas, teòthachd obrachaidh àbhaisteach an einnsein a chumail suas, casg a chuir air milleadh bho bhith ro theth agus dèanamh cinnteach à èifeachdas obrachaidh.
Prìomh Ghnìomhan agus Prionnsabal Obrachaidh Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Is e prìomh dhleastanas iomlaid teas .
Mar phrìomh phàirt siostam fuarachaidh an einnsein, tro iomlaid teas eadar an fhuaradair agus an èadhar, thèid an teas a chruthaichear le obrachadh an einnsein a sgaoileadh gu sgiobalta dhan àile, a’ cumail teòthachd an einnsein taobh a-staigh an raoin obrachaidh as fheàrr de 85-95 ℃.
Às dèidh dha teas an einnsean a ghabhail a-steach, faodaidh an fhuaradair teòthachd os cionn 100℃ a ruighinn. Nuair a bhios e a’ sruthadh tron chridhe rèididheator, bidh e a’ dol tro iomlaid teas convective leis an èadhar a tha a’ sruthadh a-muigh, a’ coileanadh buaidh fuarachaidh àbhaisteach de 15-30℃.
Dealbhadh structarail agus leasachadh coileanaidh Youdaoplaceholder0
Structar sgaoilidh teas àrd-èifeachdais Youdaoplaceholder0.
Tha an siostam sgaoilidh teas trì-thaobhach air a dhèanamh suas de sheòmar in-ghabhail, seòmar toraidh agus cridhe sinc teas. Nam measg, tha structar seòrsa crios-tiùba (crios sgaoilidh teas corrugated + tiùb fuarachaidh) no seòrsa duilleag-tiùba (sinc teas + tiùb fuarachaidh) aig cridhe an sinc teas, agus tha an raon sgaoilidh teas air a mheudachadh barrachd air 12% an taca ris an dealbhadh traidiseanta.
Tha dealbhadh crois-earrann cruinn rèidh aig na tiùban fuarachaidh gus strì an adhair a lùghdachadh agus an raon conaltraidh a mheudachadh. Tha fosglaidhean de sheòrsa “louvered” air uachdar an teip sgaoilidh teas gus an còmhdach greamachaidh adhair a bhriseadh agus èifeachdas gluasad teas a leasachadh.
Co-obrachadh siostamach agus ùr-ghnàthachadh teicneòlach Youdaoplaceholder0.
Cruthaich smachd eadar-ghlasaichte leis a’ phump uisge, an teirmeastat agus an neach-leantainn fuarachaidh:
Nuair a bhios an teòthachd ìosal, cuir dheth an cuairteachadh mòr tron teirmostat gus am pròiseas blàthachaidh a luathachadh.
Nuair a bhios an teòthachd àrd, bidh an neach-leantainn a’ toirt air èadhar a bhith air a tharraing a-mach, ag àrdachadh ìre sruth-adhair gu còrr air 10m/s.
A thaobh atharrachadh stuthan, mar as trice bidh sedans a’ cleachdadh rèididheatoran alùmanaim (le lùghdachadh cuideim de 40%), agus bidh carbadan malairteach a’ cumail ris a’ phròiseas bràisidh cruaidh copair gus coinneachadh ri riatanasan neart àrd.
Seòrsachadh Youdaoplaceholder0 agus leudachadh tagraidh
Eadar-dhealachaidhean rèididheator gnìomhach Youdaoplaceholder0.
Bidh am prìomh rèididheator a’ frithealadh fuarachadh iomlan an einnsein.
Tha an t-eadar-fhuaraiche air a dhealbhadh gu sònraichte airson èadhar in-ghabhail einnseanan turbocharger a fhuarachadh (a’ lughdachadh teòthachd an èadhair in-ghabhail le 15-20 ℃).
Bidh an rèididheator ola a’ cumail slaodachd na h-ola (leis an teòthachd obrach fo smachd eadar 80 agus 120℃).
Is e na prìomh chomharran air mearachdan rèididheator càr teòthachd neo-àbhaisteach an fhuaradair, cumhachd nas lugha, aodion agus duilgheadasan eile, a dh’ fheumas cumail suas ann an deagh àm.
Comharraidhean cumanta
Teòthachd neo-àbhaisteach an fhuaradair: Faodaidh fàilligeadh an rèididheator adhbhrachadh nach bi an fhuaradair a’ cuairteachadh gu h-àbhaisteach, leis an teòthachd ag èirigh os cionn 105℃, agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu cus teasachadh an einnsein no eadhon “a’ goil thairis”.
Cumhachd lag: Tha luathachadh lag agus toradh cumhachd neo-sheasmhach aig an einnsean air sgàth cus teasachadh, rud a tha gu sònraichte follaiseach nuair a bhios tu a’ dràibheadh aig astar àrd.
Aodion fuarachaidh Youdaoplaceholder0 : Faodaidh rèididheator millte adhbhrachadh gum bi fuaradair a’ sileadh a-mach às an àite millte, agus chithear lorgan leaghaidh air an talamh.
Fuaim einnsein nas motha: Air sgàth leudachadh teirmeach no deformachadh phàirtean, bidh fuaim an einnsein ag àrdachadh gu mòr.
Tha solas rabhaidh a’ bhùird-stiùiridh air: dh’fhaodadh solas rabhaidh teòthachd an uisge no solas rabhaidh cuideam ola a bhith air, a’ nochdadh mì-riaghailteachd san t-siostam.
Adhbhar na mearachd
Bacadh rèididheator : Bidh neo-ghloinean anns an fhuaradair no cleachdadh measgaichte de bhrandan ag adhbhrachadh bacadh air sianal uisge, a’ toirt buaidh air èifeachdas cuairteachaidh.
Fàilligeadh pumpa no teirmeastat Youdaoplaceholder0: Faodaidh pumpa millte no teirmeastat nach eil air a thionndadh air adhbhrachadh nach bi an fhuaradair a’ sruthadh gu math.
Braitear teòthachd uisge neo-àbhaisteach: Rabhadh meallta mu chomharra teòthachd, ag adhbhrachadh obrachadh neo-àbhaisteach an t-siostam fuarachaidh.
Cha deach Youdaoplaceholder0 a ghlanadh airson ùine mhòr : tha dìth cumail suas cunbhalach ag adhbhrachadh crìonadh ann an coileanadh sgaoileadh teas, ag adhbhrachadh sreath de mhearachdan.
Molaidhean airson dèiligeadh ri èiginn
Ma lorgar na comharraidhean gu h-àrd, bu chòir ìre an fhuaradair a sgrùdadh sa bhad, an suidheachadh aodion fhaicinn, agus fios a chur gu proifeasanta cumail suas. Seachain dràibheadh airson ùine mhòr no an t-inneal a sparradh gus tòiseachadh gus casg a chur air tuilleadh milleadh air an einnsean.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
