Gnìomh crios-suidheachain aghaidh ann an càr
Is e prìomh obair crios-suidheachain aghaidh a’ chàir sàbhailteachd beatha an draibhear agus luchd-siubhail a dhìon, agus tha seo ri fhaicinn anns na taobhan a leanas:
Gluasad cuibhrichte agus buaidh maothachaidh: Nuair a bhios carbad fo ùmhlachd bualadh cruaidh, nì an crios-suidheachain a dhìcheall gus an neach-siubhail a “ghlacadh” na àite, gan casg bho bhith a’ gluasad gu luath air sgàth neo-ghnìomhachd, agus mar sin a’ seachnadh bualadh dàrnach leis an uidheamachd sa charbad no a bhith air a thilgeil a-mach às a’ charbad agus a’ lughdachadh ìre an dochann.
Lùghdaich leòintich: Tha staitistig a’ sealltainn gum faod cleachdadh criosan-suidheachain cunnart leòn a lùghdachadh do dhraibhearan agus luchd-siubhail aghaidh le 40%-50% agus cunnart leòn marbhtach do luchd-siubhail cùil le 25%-75%. Ann an tubaistean aghaidh, faodaidh cleachdadh criosan-suidheachain an ìre bàsmhorachd a lùghdachadh le 57%. Tha e air a lùghdachadh le 44% rè tubaistean taobh. Lùghdaich 80% nuair a bhios tu a’ tionndadh bun os cionn.
Youdaoplaceholder0 le pocannan-adhair : Ann an tubaistean bualadh, bidh criosan-suidheachain ag obair as fheàrr le pocannan-adhair. Tha an crios-suidheachain ceangailte ris an t-suidheachan gus casg a chuir air a’ bhodhaig bho bhith a’ leum air adhart air sgàth inertia, agus bidh an crios-suidheachain a’ spreadhadh gus lùth a’ bhuaidh a ghabhail a-steach. Tha rannsachadh a’ sealltainn gu bheil criosan-suidheachain a’ gabhail a-steach cuid den fheachd buaidh agus a’ cur casg air conaltradh ro-luath le pocannan-adhair, agus mar sin a’ lughdachadh cron do dhraibhearan agus do luchd-siubhail .
Airson diofar shuidheachaidhean : Ann am bualadh aghaidh, bidh an crios-suidheachain a’ cur casg air a’ chorp daonna gluasad air adhart air sgàth inertia fhad ‘s a bhios an t-èadhar-adhair a’ spreadhadh gus lùth a’ bhuaidh a ghabhail a-steach. Ann am bualaidhean taobh, bidh criosan-suidheachain a’ cuingealachadh gluasad luchd-siubhail, agus bidh spreadhadh phocannan-adhair cùirteir taobh a’ lughdachadh feachd a’ bhuaidh air a’ cheann agus a’ bhroilleach. Ann an tubaistean rollaidh, bidh criosan-suidheachain a’ dèanamh an bualadh eadar luchd-siubhail agus a’ charbad nas fhasa gus casg a chuir air luchd-siubhail bho bhith air an tilgeil a-mach às a’ charbad .
Cleachdadh ceart: Bu chòir crios-suidheachain atharrachadh gus an tèid e freagarrach. San fharsaingeachd, bu chòir don strap ghualainn a dhol tarsainn air a’ bhroilleach agus bu chòir crios-meadhain a bhith faisg air cnàimh a’ chrom. Seachain leigeil leis a’ chrios-suidheachain fois a ghabhail air nithean cruaidhe, brisge. Dèan cinnteach gu bheil am bucall na àite.
Nuair a bhios tu a’ glanadh criosan-suidheachain càr, bu chòir an dòigh iomchaidh a thaghadh a rèir ìre an t-salachair. Am measg nan dòighean cumanta tha riochdairean glanaidh foam, glanadh uisge siabainn neodrach, agus làimhseachadh proifeasanta ann an salon bòidhchead. Aig an aon àm, feumar dèanamh cinnteach gu bheil na criosan-suidheachain ceangailte gu tèarainte agus air an tiormachadh gu mionaideach. Faodar stains aotrom a làimhseachadh gu sgiobalta le inneal-glanaidh neodrach. Thathar a’ moladh stains stòlda a thoirt air falbh agus a bogadh airson glanadh no an cur gu ionad proifeasanta. Na cleachd stuthan creimneach no sguabadh fòirneartach.
Modh glanaidh bunaiteach Youdaoplaceholder0
Modh àidseant glanaidh foam Youdaoplaceholder0 (airson stainnean aotrom).
Tarraing a-mach crios-suidheachain gu tur agus daingnich e le criomag earbaill fhada no ròpa gus casg a chur air bho bhith a’ tarraing air ais.
Sprae an inneal-glanaidh foam agus leig leis seasamh airson 10 gu 15 diogan, an uairsin bruis gu socair an àite stainichte le bruis bog.
Às dèidh dhut a sguabadh le searbhadair tioram, glan e an dàrna turas le searbhadair fliuch agus leig leis tiormachadh.
Modh uisge siabainn neodrach (airson stainnean meadhanach).
Measgaich uisge blàth agus siabann neodrach. Às dèidh dhut a bhogadh san leaghan, sgrìob crios na suidheachain ann an aon taobh le bruis bhog.
Sguab às an siabann a tha air fhàgail le uisge glan. Dèan cinnteach gu bheil crios-suidheachain gu tur tioram mus tarraing thu air ais e.
Seo bhidio mu dheidhinn glanadh bunaiteach chriosan-suidheachain chàraichean:
Fuasgladh glanaidh domhainn Youdaoplaceholder0
Bidh poca-fhiaclan Youdaoplaceholder0 a’ cuideachadh le bhith a’ glanadh (stainean ionadail stòlda).
Cuir poca-fhiaclan air an àite air a bheil salachar, sgrìob gu socair ann an gluasadan cruinn le bruis-fhiaclan, sguab le uisge glan agus leig leis tiormachadh.
Modh glanaidh bogadh Youdaoplaceholder0 (salachar mòr).
Thoir air falbh an crios-suidheachain, bog e ann an uisge siabainneach blàth airson 30 mionaid gus na stains a dhèanamh bog, agus an uairsin glan e le bruis bhog.
Às dèidh a ghlanadh, croch e gus tiormachadh san sgàil. Seachain solas dìreach na grèine no tarraing air ais crios-suidheachain aig astar luath.
Seo bhidio mu bhith a’ glanadh criosan-suidheachain càr gu domhainn:
Notaichean agus seirbheisean proifeasanta Youdaoplaceholder0
Taboes obrachaidh.
Na cleachd bleach no innealan-glanaidh làidir searbhagach no alcaileach gus nach dèan thu cron air aodach agus air glasan meatailt.
Na tarraing air ais an crios-sàbhailteachd mus bi e gu tur tioram; air neo, tha e buailteach do mhùchadh no dh’ adhbharaicheas e fàilligeadh an inneal-ath-fhilleadh.
Comhairle làimhseachaidh proifeasanta Youdaoplaceholder0.
Ma thachras duilgheadasan leithid droch tharraing air ais no fuaim neo-àbhaisteach às dèidh glanadh, cuir fios chun bhùth 4S no bùth bòidhchead chàraichean airson sgrùdadh agus dì-ghalarachadh le smùid aig teòthachd àrd.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
