Dè a th’ ann an airbag àrd-sgoile ann an càr
’S e inneal taice airson sàbhailteachd fulangach a th’ anns a’ phoca-adhair àrd-sgoile, pàirt de shiostam a’ phoca-adhair (SRS), air a chuir a-steach taobh a-staigh àrd-ùrlar dìreach air beulaibh suidheachan an luchd-siubhail. Bidh e ag obair le bhith ag àrdachadh gu luath gus cluasag èadhair a chruthachadh a bhios a’ lughdachadh buaidh neo-ghnìomhach luchd-siubhail ma thachras tubaist, a’ lughdachadh leòn cinn is broilleach agus a’ cur casg air luchd-siubhail bho bhith a’ bualadh ri pàirtean.
Prionnsabal obrach
Nuair a bhios carbad fo bhuaidh bualadh de dhianachd shònraichte, cuiridh am mothachaire bualaidh an aonad smachd dealanach (ECU) an gnìomh gus stiùireadh a thoirt don ghineadair gas gas a thoirt gu buil gu luath, ag adhbhrachadh gun sèid an t-èadhar-adhair suas agus gun tèid a chleachdadh taobh a-staigh 0.01 gu 0.11 diogan gus cluasag èadhair maothachaidh a chruthachadh. Bidh pocannan-adhair ag obair còmhla ri criosan-suidheachain gus cunnart leòn a lughdachadh do luchd-siubhail ann am bualadh.
Eachdraidh eachdraidheil agus tagraidhean tràtha
Bha pocannan-adhair tràtha air an sgaoileadh sa mhòr-chuid ann an suidheachain an draibhear agus an neach-siubhail agus air taobhan a’ charbaid, air an cleachdadh gus seasamh an aghaidh bualadh aghaidh. Le adhartas teicneòlais, tha siostaman pocannan-adhair air a thighinn air adhart gus dìon nas coileanta a thoirt seachad.
’S e prìomh obair poca-adhair an luchd-siubhail aghaidh ann an càr sòn maothachaidh a chruthachadh le bhith ga lìonadh gu luath ma thachras tubaist, a’ dìon ceann is ciste luchd-siubhail bho bhuaidh dhìreach agus a’ lughdachadh ìre an dochann. Tha Youdaoplaceholder0, mar phrìomh phàirt de shiostaman sàbhailteachd fulangach, ag obair le criosan-suidheachain gus ìrean dochann cinn agus ìrean dochann aghaidh a lughdachadh 80%.
Uidheam dìon bunaiteach Youdaoplaceholder0
Prionnsabal maothachaidh bualadh: Nuair a mhothaicheas an sensor bualadh gu bheil feachd a’ bhuaidh a’ dol thairis air an stairsneach shuidhichte (mar as trice le atharrachadh luathachaidh de >18g agus fad de >10ms), bidh an gineadair gas a’ crìochnachadh an sèididh taobh a-staigh 30ms, a’ cruthachadh cluasag èadhair elastagach gus maothachadh a dhèanamh air inertia air adhart nan luchd-siubhail.
Ro-innleachd brosnachaidh ìreachail Youdaoplaceholder0:
Rè bualaidhean aig astar ìosal, chan eil ach an gineadair gas aig a’ chiad ìre a’ lasadh, a’ gineadh nas lugha de ghas gus maothachadh sùbailte a choileanadh.
Nuair a bhios bualadh aig astar àrd ann, bidh an gineadair àrd-sgoile a’ tòiseachadh le dàil (mu dheichean gu ceudan de mhìle-diogan) gus buaidh a’ bhufair a neartachadh.
Stiùireadh airson a chleachdadh
Innealan paidhreachaidh riatanach: Youdaoplaceholder0
Feumar a chleachdadh còmhla ri crios-suidheachain. Dh’fhaodadh a chleachdadh leis fhèin dochann àrd-sgoile adhbhrachadh.
Nuair nach eil crios-suidheachain ceangailte, bidh stairsneach brosnachaidh an airbag a’ lùghdachadh, agus mar sin tha e nas dualtaiche gun spreadh e.
Dìon an aghaidh sluagh sònraichte: Youdaoplaceholder0
Feumaidh clann fo aois 12 an dàrna gnìomh glasaidh airbag a ghnìomhachadh (a dhùineas gu fèin-ghluasadach le bhith a’ gearradh dheth a’ chuairt no a’ mothachadh cuideam).
Bu chòir do luchd-siubhail fo 140cm a dh'àirde suidhe san t-sreath aghaidh a sheachnadh.
Riatanasan cumail suas siostam Youdaoplaceholder0:
Feumar èifeachdas siostam an airbag a dhearbhadh an dèidh an càraidh.
Mura cuir an airbag an gnìomh às dèidh a’ bhuailidh, feumar an seata innealan gu lèir a chur nan àite.
Faodar mearachdan poca-adhair a chur an gnìomh, ach chan eilear ga mholadh. Faodaidh sealbhadair a’ chàir àite sàbhailte a lorg airson stad aig àm iomchaidh agus na cinn-uidhe adhartach is àicheil air bataraidh a’ chàir ath-cheangal. Mura tèid solas rabhaidh a’ phoca-adhair a lasadh tuilleadh às deidh na uèirichean a bhith ceangailte, faodar an carbad a chleachdadh fhathast. Ach, mura tèid an solas rabhaidh a-mach, is dòcha gu bheil duilgheadas ann leis an sensor poca-adhair.
Tha siostam pocannan-adhair a’ chàir air a dhèanamh suas de mothachairean, pocannan-adhair, solais-comharrachaidh agus coimpiutairean smachd, msaa. Fhad ‘s a tha am poca-adhair ag obair, tha siostam eile a’ cumail sùil air mar a tha e ag obair aig an aon àm.
Bidh pròiseas sèididh poca-adhair a’ gineadh gas tro ath-bhualadh ceimigeach stuthan ceimigeach. Rè a’ phròiseis seo, faodaidh na stuthan ceimigeach fàs tais, agus faodaidh diofar phlugaichean, uèirichean talmhainn, msaa. sa chuairt a bhith sgaoilte. Dh’ fhaodadh mothachairean fàiligeadh cuideachd, msaa. Ann an ùine ghoirid, faodaidh siostam a’ phoca-adhair, mar phàirtean cudromach eile de chàr, duilgheadasan a bhith aige cuideachd.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
