Dè a th’ ann an solais ruith chàraichean
’S e solas ruith tron latha a th’ ann an Solas Ruith tron Latha (DRL), ris an canar cuideachd Solas Ruith tron Latha, a tha air a chuir a-steach air gach taobh de aghaidh carbaid. Chan e solais a th’ ann am prìomh adhbhar, ach faicsinneachd agus aithneachadh do charbaid a leasachadh, ga dhèanamh nas fhasa do charbadan eile agus do luchd-coiseachd do chàr fhaicinn. Mar as trice bidh solais ruith làitheil a’ cleachdadh stòran solais LED, le caitheamh lùtha ìosal, beatha fhada, strì làidir an aghaidh clisgeadh agus feartan eile.
Gnìomh agus gnìomh solais ruith làitheil
sàbhailteachd a leasachadh : ann an solas cùil, ceò, tunail agus seallaidhean eile, faodaidh an solas ruith làitheil toirt air a’ chàr mu choinneamh do lorg 300 meatair ro làimh, a’ lughdachadh cunnart thubaistean. Tha rannsachadh an Aonaidh Eòrpaich a’ sealltainn gum faod solais ruith làitheil ìrean thubaistean a lughdachadh 12.4% agus ìrean bàis 26.4%.
lùth: Chan eil cumhachd solais ruith làitheil LED ach 5-10W, an taca ri solais-cinn traidiseanta 50W, tha solas ruith làitheil nas èifeachdaiche a thaobh connaidh.
Riatanasan riaghlaidh: Ann an àiteachan leithid an Aonaidh Eòrpaich agus Canada, tha solais ruith tron latha èigneachail mu thràth ann an càraichean ùra. Ged nach eil solais dachaigheil èigneachail fhathast, tha modalan àrd-inbhe mar as trice àbhaisteach, agus nì cuid de mhòr-roinnean sgrùdadh air gnìomhachd solais ruith tron latha.
Eachdraidh agus inbhean solais ruith làitheil
Chaidh solais an latha a dhealbhadh an toiseach gus sàbhailteachd trafaic a leasachadh. Tha solais ruith làitheil an latha an-diugh sa mhòr-chuid air an dèanamh le solais LED, le caitheamh lùtha glè ìosal (dìreach 1/10 de lampaichean halogen) agus fad-beatha deichean de mhìltean de dh'uairean. Tha an t-Aonadh Eòrpach, Canada agus àiteachan eile air toirt air càraichean ùra solais ruith làitheil a chuir a-steach, ged nach eil an fheadhainn dachaigheil èigneachail, ach mar as trice tha na modalan àrd-inbhe àbhaisteach.
An diofar eadar solais ruith làitheil agus solais chàraichean eile
Tha seo eadar-dhealaichte bho sholais ceò: tha solais ceò nas soilleire agus buidhe agus tha iad air an dealbhadh airson droch shìde. Chan eil an solas làitheil air a chleachdadh ach mar thaic agus chan urrainn dha a dhol an àite solas a’ cheò.
An diofar eadar solais ruith agus solais oidhche : chan eil an solas ruith làitheil gu leòr, agus feumar an solas ìosal a chuir air air an oidhche.
Leasaich faicsinneachd agus sàbhailteachd charbadan
Am measg nam prìomh dhleastanasan a th’ aig solais-ruith an latha tha leasachadh faicsinneachd is sàbhailteachd charbadan.
Leasaich faicsinneachd charbadan : Tron latha, gu h-àraidh ann an suidheachaidhean le atharrachaidhean mòra ann an solas, leithid tro thunailean, a’ draibheadh sa ghrèin, no ann an ceò is uisge, faodaidh solais an latha faicsinneachd charbadan a leasachadh gu mòr, a’ dèanamh do làthaireachd nas fhaicsinniche do charbadan eile agus do luchd-coiseachd, agus mar sin a’ lughdachadh cunnart thubaistean trafaic.
Sàbhailteachd nas fheàrr : Tha grunn sgrùdaidhean air sealltainn gu bheil ìrean tubaistean trafaic mòran nas ìsle ann an carbadan uidheamaichte le solais ruith tron latha ann an àrainneachdan solais iom-fhillte na carbadan às aonais an uidheamachd sin. Mar eisimpleir, tha dàta bho sgrùdaidhean Eòrpach a’ sealltainn gu bheil lùghdachadh 3% ann an tubaistean trafaic agus lùghdachadh 7% ann am bàsan ann an tubaistean càr ann an carbadan uidheamaichte le solais ruith tron latha.
A’ sgeadachadh coltas agus dearbh-aithne branda : Tha dealbhadh sholais ruith làitheil a’ sìor fhàs fasanta agus gun samhail, rud a chuireas chan ann a-mhàin bòidhchead ris a’ chàr, ach a thig gu bhith na shamhla chudromach air dearbh-aithne branda. Mar eisimpleir, tha solais-latha “teareye” Audi agus dealbhadh “aingeal eyes” BMW a’ dèanamh charbadan nas sònraichte gu fradharcach agus a’ neartachadh beachd luchd-cleachdaidh air a’ bhrand.
Sàbhaladh lùtha agus dìon na h-àrainneachd : bidh solais ruith làitheil an latha an-diugh a’ cleachdadh teicneòlas LED sa mhòr-chuid, le caitheamh lùtha ìosal agus beatha fhada. Mar eisimpleir, chan eil caitheamh cumhachd solais ruith làitheil LED ach 20% -30% de na tha aig solais solais ìosal.
Gnìomh ann an àrainneachdan sònraichte: ann an làithean ceòthach, làithean fliuch agus àrainneachdan eile le droch shealladh, faodaidh solas ruith an latha toirt air a’ charbad a bhith a’ ruith san taobh eile a’ lorg e fhèin nas tràithe, agus mar sin a’ lughdachadh na thachras tubaistean.
Riatanasan laghail : Ann an cuid de dhùthchannan agus roinnean, tha cleachdadh sholais ruith tron latha air a ghabhail a-steach do riatanasan laghail. Mar eisimpleir, tha an t-Aonadh Eòrpach ag iarraidh gum bi solais ruith tron latha air a h-uile càr ùr gus dèanamh cinnteach à an sàbhailteachd agus am faicsinneachd.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
