• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG350/360/550/750 PÀIRTEAN CHÀRAICHEAN CEÀRR CHÀRAICHEAN Seanadh Motair Sèidear 350-10031851 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN CHÀRAICHEAN catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire.

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG 350

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan toraidhean Co-chruinneachadh Motair Sèidear
Iarrtas thoraidhean SAIC MG 350
Toraidhean OEM ÀIREAMH 10031851
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam tagraidh Siostam cumhachd

Taisbeanadh Bathar

10031851 Co-chruinneachadh Motair Sèidear 350
10031851 Co-chruinneachadh Motair Sèidear 350

Eòlas Bathar

Structar, cuairt, smachd dealanach, siostam smachd agus prionnsabal obrach siostam fionnarachaidh-àile charbadan dealain
1. Co-dhèanamh structarail siostam fionnarachaidh-àile charbadan dealain fìor-ghlan lùtha ùra
Tha siostam fionnarachaidh-àile charbadan dealain fìor-ghlan lùtha ùra cha mhòr an aon rud ri siostam charbadan connaidh traidiseanta, anns a bheil compressors, condensers, evaporators, fans fuarachaidh, sèidearan, bhalbhaichean leudachaidh agus goireasan loidhne-phìoban cuideam àrd is ìosal. Is e an diofar nach eil prìomh phàirtean siostam fionnarachaidh-àile charbadan dealain fìor-ghlan lùtha ùra ag obair mar a bha aig a’ chompressor, agus mar sin chan urrainnear a dhràibheadh ​​ach le bataraidh cumhachd a’ charbaid dealain fhèin, a dh’ fheumas motair dràibhidh a chur ris a’ chompressor, agus measgachadh a’ motair dràibhidh, an compressor agus an rianadair – is e sin, mar a chanas sinn gu tric – compressor sgrolaidh dealain.
2. Prionnsabal smachd siostam fionnarachaidh-àile charbadan dealain fìor-ghlan lùth ùr
Bidh rianadair a’ charbaid gu lèir ∨CU a’ tional comharra suidse AC an inneal-adhair, comharra suidse cuideam an inneal-adhair, comharra teòthachd an ghaladair, comharra astar na gaoithe agus comharra teòthachd na h-àrainneachd, agus an uairsin a’ cruthachadh a’ chomharra smachd tron ​​bhus CAN agus ga thar-chur chun rianadair inneal-adhair. An uairsin bidh rianadair an inneal-adhair a’ cumail smachd air on-off cuairt àrd-bholtaids inneal-teannachaidh an inneal-adhair.
3. Prionnsabal obrach siostam fionnarachaidh-àile charbadan dealain fìor-ghlan lùth ùr
Is e compressor fionnarachadh-àile dealain lùth ùr stòr cumhachd siostam fionnarachadh-àile carbaid dealain fìor-ghlan lùth ùr, an seo bidh sinn a’ sgaradh fuarachadh is teasachadh fionnarachadh-àile lùth ùr:
(1) Prionnsabal obrach fuarachaidh siostam fionnarachaidh-àile charbadan dealain fìor-ghlan lùtha ùra
Nuair a bhios an siostam fionnarachaidh-àile ag obair, bidh an teannadair fionnarachaidh-àile dealain a’ toirt air an fhuaradair cuairteachadh gu h-àbhaisteach anns an t-siostam fuarachaidh, bidh an teannadair fionnarachaidh-àile dealain a’ teannachadh an fhuaradair gu leantainneach agus a’ gluasad an fhuaradair chun bhogsa falmhachaidh, bidh an fuaradair a’ gabhail a-steach teas anns a’ bhogsa falmhachaidh agus a’ leudachadh, gus am bi am bogsa falmhachaidh air fhuarachadh, agus mar sin bidh a’ ghaoth a bhios an sèideadh a’ ciallachadh èadhar fuar.
(2) Prionnsabal teasachaidh siostam fionnarachaidh-àile charbadan dealain fìor-ghlan lùtha ùra
Tha teasachadh èadhair charbadan connaidh traidiseanta an urra ris an fhuaradair teòthachd àrd san einnsean, às deidh an èadhar blàth fhosgladh, bidh an fhuaradair teòthachd àrd san einnsean a’ sruthadh tron ​​​​tanca èadhair blàth, agus bidh a’ ghaoth bhon sèidear a’ dol tron ​​​​tanca èadhair blàth cuideachd, gus am faod beul-adhair an èadhair-adhair an èadhar blàth a shèideadh a-mach, ach leis nach eil einnsean ann an èadhair charbadan dealain, An-dràsta, bidh a’ mhòr-chuid de na carbadan lùtha ùra air a’ mhargaidh a’ faighinn teasachadh carbadan lùtha ùra le pumpa teas no teasachadh PTC.
(3) Seo mar a tha prionnsabal obrach a’ phumpa teas: anns a’ phròiseas gu h-àrd, bidh an leaghan aig ìre ìosal-ghoil (leithid am freon anns an inneal-adhair) a’ falmhachadh às deidh dha a bhith air a dhì-dhùmhlachadh leis a’ bhalbha-smùide, a’ gabhail a-steach teas bho theodhachd nas ìsle (leithid taobh a-muigh a’ chàir), agus an uairsin a’ teannachadh an smùid leis an inneal-teannachaidh, ag adhbhrachadh gun èirich an teòthachd, a’ leigeil ma sgaoil an teas a chaidh a ghabhail a-steach tron ​​​​​​chonnsair agus ga leaghadh, agus an uairsin a’ tilleadh chun an t-smùide. Bidh an cearcall seo a’ gluasad teas gu leantainneach bhon fhuaraiche chun na sgìre as blàithe (a tha a dhìth air teas). Faodaidh teicneòlas pumpa teas 1 joule de lùth a chleachdadh agus barrachd air 1 joule (no eadhon 2 joule) de lùth a ghluasad bho àiteachan nas fhuaire, agus mar thoradh air sin bidh sàbhalaidhean mòra ann an caitheamh cumhachd.
(4) Is e giorrachadh de Dheimhinneach Teòthachd Coefficient (co-èifeachd teòthachd deimhinneach) a th’ ann am PTC, a tha mar as trice a’ toirt iomradh air stuthan no co-phàirtean leth-chonnsachaidh le co-èifeachd teòthachd deimhinneach mòr. Le bhith a’ cur cosgais air an teirmistor, bidh an aghaidh a’ teasachadh suas gus an teòthachd àrdachadh. Chan urrainn dha PTC, anns a’ chùis as miosa, ach 100% de thionndadh lùtha a choileanadh. Bheir e 1 joule de lùth gus 1 joule de theas aig a’ char as motha a thoirt gu buil. Tha an iarann ​​dealain agus an iarann ​​lùbach a thathas a’ cleachdadh nar beatha làitheil uile stèidhichte air a’ phrionnsapal seo. Ach, is e am prìomh dhuilgheadas le teasachadh PTC caitheamh cumhachd, a bheir buaidh air raon dràibhidh charbadan dealain. A’ gabhail PTC 2KW mar eisimpleir, ma dh’obraicheas tu aig làn chumhachd airson uair a thìde bidh e ag ithe 2kWh de dhealan. Ma shiubhlas càr 100 cilemeatair agus ma dh’itheas e 15kWh, caillidh 2kWh 13 cilemeatair de raon dràibhidh. Tha mòran de luchd-seilbh chàraichean anns a’ cheann a tuath a’ gearan gu bheil raon charbadan dealain air crìonadh cus, gu ìre air sgàth caitheamh cumhachd teasachadh PTC. A bharrachd air sin, ann an aimsir fhuar sa gheamhradh, bidh gnìomhachd stuthan anns a’ bhataraidh cumhachd a’ lùghdachadh, chan eil èifeachdas an sgaoilidh àrd, agus thèid an ìre mhìltean a lùghdachadh.

Is e an diofar eadar teasachadh PTC agus teasachadh pumpa teas airson fionnarachadh-àile charbadan lùtha ùr: teasachadh PTC = teas saothrachaidh, teasachadh pumpa teas = teas làimhseachaidh.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

 

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

taisbeanadh


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte