A dh’aindeoin iomadh leasachadh, tha einnseanan peatrail fhathast neo-èifeachdach ann a bhith ag atharrachadh lùth cheimigeach gu lùth meacanaigeach. Tha a’ mhòr-chuid den lùth ann am peatrail (mu 70%) air a thionndadh gu teas, agus is e obair siostam fuarachaidh a’ chàir an teas seo a sgaoileadh. Gu dearbh, faodaidh siostam fuarachaidh càr a tha a’ draibheadh sìos an rathad-mòr teas gu leòr a chall gus dà thaigh chuibheasach a theasachadh! Mar a bhios an t-einnsean a’ teasachadh suas, bidh pàirtean a’ caitheamh a-mach nas luaithe, ga dhèanamh nas lugha èifeachdach agus a’ leigeil a-mach barrachd thruailleadh.
Mar sin, is e gnìomh cudromach eile den t-siostam fuarachaidh an t-inneal a theasachadh cho luath ‘s a ghabhas agus a chumail aig teòthachd cunbhalach. Tha connadh air a losgadh gu leantainneach ann an einnsean a’ chàir. Bidh a’ mhòr-chuid den teas a thèid a chruthachadh rè losgadh a’ fàgail an t-siostam sgaoilidh, ach tha beagan teas fhathast glaiste san einnsean, ga theasachadh. Nuair a tha teòthachd an fhuaradair timcheall air 93°C, ruigidh an t-inneal an staid ruith as fheàrr. Aig an teòthachd seo: Tha an seòmar losgaidh teth gu leòr airson an connadh a ghalachadh gu tur, agus mar sin a’ leigeil le losgadh connaidh nas fheàrr agus a’ lughdachadh sgaoilidhean gas. Ma tha an ola a thathar a’ cleachdadh gus an t-inneal a lubricadh nas taine agus nas lugha slaodach, faodaidh pàirtean an einnsein ruith nas sùbailte, bidh an t-inneal a’ cleachdadh nas lugha de lùth a’ snìomh timcheall air a phàirtean fhèin, agus tha pàirtean meatailt nas lugha buailteach do chaitheamh.
Am measg nan goireasan siostam fuarachaidh tha: rèididheator, pumpa uisge, co-chruinneachadh fan dealanach rèididheator, teirmeastat, co-chruinneachadh pumpa uisge, botal uisge rèididheator, fan rèididheator, plàta dìon ìosal rèididheator, còmhdach rèididheator, plàta dìon àrd rèididheator, còmhdach teirmeastat, ulbhag pumpa uisge, lann fan rèididheator, tì, mothachair teòthachd uisge rèididheator, fàinne èadhair rèididheator, pìob uisge, lìon rèididheator, motair fan rèididheator, pìoban uisge àrd is ìosal, ceanglaiche fan rèididheator, bracaid rèididheator, suidse smachd teòthachd msaa.
duilgheadas cumanta
1. Teasachadh einnsean
Builgeanan: Bidh an èadhar anns an antifreeze a’ dèanamh tòrr cobhar fo ghluasad a’ phump uisge, a chuireas bacadh air sgaoileadh teas balla seacaid an uisge.
Sgèile: Bidh ianan calcium agus magnesium ann an uisge a’ cruthachadh sgèile mean air mhean às dèidh teòthachd àrd sònraichte, a lughdaicheas gu mòr comas sgaoileadh teas. Aig an aon àm, cuiridh e bacadh pàirteach air an t-slighe-uisge agus an loidhne-phìoban, agus chan urrainn don antireothant sruthadh gu h-àbhaisteach.
Cunnartan: bidh pàirtean einnsein a’ leudachadh nuair a thèid an teasachadh, a’ dèanamh cron air an àite-fuirich àbhaisteach, a’ toirt buaidh air meud lìonaidh an t-siolandair, a’ lughdachadh cumhachd, agus a’ lughdachadh buaidh lubricaidh ola.
2. Creimeadh agus aodion
Tha ethylene glycol gu math creimneach do thancaichean uisge. Agus le fàilligeadh stuthan-gleidhidh an-reothadh, creimeadh air pàirtean leithid rèididheatoran, seacaidean uisge, pumpaichean uisge, agus loidhnichean-phìoban.
cumail suas
1. Taghadh uisge fuarachaidh: bu chòir uisge aibhne le cruas ìosal a chleachdadh, leithid uisge tobair, a bu chòir a ghoil agus a bhogachadh mus tèid a chleachdadh. ’S fheàrr an-reothadh a chleachdadh.
2. Thoir aire do staid theicnigeach gach pàirt: ma lorgar gu bheil an rèididheator a’ leigeil a-mach, bu chòir a chàradh. Ma lorgar gu bheil am pumpa uisge agus an neach-leantainn a’ crathadh no a’ dèanamh fuaimean neo-àbhaisteach, bu chòir an càradh ann an deagh àm. Ma lorgar gu bheil an t-inneal ro theth, thoir sùil a bheil gainnead uisge ann ann an deagh àm, agus stad e ma tha gainnead uisge ann. Às deidh dha fuarachadh, cuir gu leòr uisge fuarachaidh ris. Mura h-eil an teirmostat ag obair gu ceart agus ma tha teòthachd obrachaidh an einnsein ro àrd no ro ìosal, bu chòir a chàradh no a chur na àite ann an deagh àm.
3. Sgrùdadh agus atharrachadh teannachadh crios an luchd-leantainn: Ma tha teannachadh a’ chrios luchd-leantainn ro bheag, chan e a-mhàin gu bheil e a’ toirt buaidh air meud an èadhair fhuarachaidh agus a’ meudachadh luchd-obrach an einnsean, ach cuideachd a’ luathachadh caitheamh a’ chrios air sgàth sleamhnachadh. Ma tha teannachadh a’ chrios ro mhòr, luathaichidh e caitheamh giùlan pumpa uisge agus giùlan gineadair. Mar sin, bu chòir teannachadh a’ chrios a sgrùdadh rè cleachdadh agus atharrachadh ma tha sin riatanach. Mura h-eil e a’ coinneachadh ris na riaghailtean, faodar atharrachadh le bhith ag atharrachadh suidheachadh a’ ghineadair agus a’ ghàirdean atharrachaidh.
4. Glanadh cunbhalach sgèile: Às dèidh don einnsean a bhith air a chleachdadh airson ùine shònraichte, thèid sgèile a thasgadh anns an tanca uisge agus an rèididheator gus buaidh a thoirt air sgaoileadh teas, agus mar sin bu chòir a ghlanadh gu cunbhalach. Is e an dòigh glanaidh gu leòr de lionn glanaidh a chur ris an t-siostam fuarachaidh, bogadh airson ùine, agus an t-einnsean a thòiseachadh. Às dèidh dha ruith aig astar ìosal agus meadhanach airson ùine shònraichte, leig às an fhuasgladh glanaidh fhad ‘s a tha e teth, agus an uairsin sruthlaich e le uisge glan.
cumail suas
Nuair a bhios tu a’ cumail suas a’ chàir sa gheamhradh, na dìochuimhnich cumail suas siostam fuarachaidh a’ chàir. Cuir antifreeze càr ris an tanca uisge, agus is e antifreeze càr àrd-inbhe a th’ ann, oir chan urrainn dha antifreeze càr math casg a chuir air reothadh a-mhàin, ach cuideachd casg a chuir air meirg agus sgèileadh, casg a chuir air cruthachadh cobhar, cuir às do strì an adhair, casg a chuir air sgoltadh agus uamhan ann am pàirtean alùmanum, agus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ phump uisge.
Rè cumail suas a’ gheamhraidh, bu chòir siostam fuarachaidh a’ chàir a ghlanadh cuideachd, oir cuiridh meirg agus sgèile anns an tanca uisge agus an t-sruth-uisge bacadh air sruthadh an antifreeze anns an t-siostam, agus mar sin a’ lughdachadh buaidh sgaoileadh teas, ag adhbhrachadh cus teasachadh an einnsean agus eadhon milleadh air an einnsean.
Nuair a bhios tu a’ glanadh siostam fuarachaidh a’ chàir, cleachd àidseant glanaidh làidir siostam fuarachaidh àrd-inbhe, a dh’ fhaodas meirg, sgèile agus stuthan searbhagach a thoirt air falbh gu h-èifeachdach anns an t-siostam fuarachaidh gu lèir. Cha bhith an sgèile a tha air a ghlanadh a’ tuiteam dheth ann am pìosan mòra, ach tha e crochte ann an cruth pùdar anns an fhuaradair, agus cha chuir e bacadh air an t-sianal uisge beag san einnsean. Ach, chan urrainn do àidseantan glanaidh chàraichean coitcheann sgèile agus stuthan searbhagach a thoirt air falbh anns an t-sianal uisge, agus uaireannan bidh iad eadhon a’ bacadh an t-sianal uisge, agus feumar an tanca uisge a thoirt air falbh airson a ghlanadh.
