bumper aghaidh nas ìsle
Mar as trice chan eil feum air sgrìoban air taobh shìos a’ chnap aghaidh fhad ‘s nach eil iad briste gu tur. Ma tha an sgrìobadh cruaidh, thathas a’ moladh a dhol gu bùth 4S no bùth càraidh chàraichean proifeasanta ann an àm.
An toiseach, tha am bumper air a dhèanamh de phlastaig, eadhon ged a thèid am peant a thoirt air falbh, cha bhith e a 'meirgeadh agus a' bleith. Leis gu bheil aig a 'bhonn, chan eil am pàirt seo cudromach, chan eil e a' toirt buaidh air cleachdadh, chan eil e a 'toirt buaidh air coltas, agus mar sin chan eil feum air àrachas no cumail suas. Cho fad 'sa tha e air a chàradh, bidh cuideigin gu cinnteach a' cur an àite an rud gu lèir, a 'dol bho cheudan gu mìltean, rud nach eil luachmhor.
Gu dearbh, ma tha sealbhadair a 'chàr na neach-brathaidh ionadail agus gun a bhith gann de airgead, thathas a' moladh gu làidir: dìreach atharraich e.
Ma tha thu airson dèiligeadh ris leat fhèin, faodaidh tu peann peant den aon dath a chleachdadh airson peantadh air na sgrìoban, is e sin an dòigh càraidh peann peant. Tha an dòigh seo sìmplidh, ach chan eil gèilleadh a 'pheant air a' phàirt càraidh gu leòr, tha e furasta a bhith a 'sgrìobadh dheth, agus tha e doirbh mairsinn. No an dèidh do chàr a nighe san uisge, feumar ath-pheantadh.
Ro-ràdh bumper càr:
Tha gnìomhan dìon sàbhailteachd aig a ’chnap, sgeadachadh carbaid agus leasachadh feartan aerodynamic a’ charbaid. Bho thaobh sàbhailteachd, ma thachras tubaist aig astar ìosal, faodaidh an càr a bhith na bufair gus na cuirp aghaidh is cùil a dhìon; ma thachras tubaist le luchd-coiseachd, faodaidh pàirt sònraichte a bhith aige ann a bhith a’ dìon luchd-coiseachd. Bho shealladh coltas, tha e sgeadachail, agus tha e air a thighinn gu bhith na phàirt chudromach de sgeadachadh coltas a 'chàir; aig an aon àm, tha buaidh aerodynamic sònraichte aig a’ chnap càr.
