Mar a 'chiad toradh Pickup de Sìob Maxus agus eadhon Sìoraidh, tha Pickup T60 air a thogail le bun-bheachd gnàthaichte C2B. A 'toirt seachad grunn chraobhan rèiteachaidh leithid deasachadh comhfhurtachd, deasachadh comhfhurtachd, deasachadh deeluxe, agus deasachadh mu dheireadh; Tha trì structaran bodhaig ann: aon-shreath, sreath aon-gu leth, agus sreath dhà-dhùbailte; dà lower clachan de gasoline agus dìosail, agus diofar dhràibhearan de dhràibhear dà-chuibhle agus an cruth ceithir cuibhlichean; roghainnean obrach eadar-dhealaichte de ghèaraichean làimhe agus fèin-ghluasadach; agus tha dà structar caissis eadar-dhealaichte, àrd agus ìosal, goireasach do luchd-cleachdaidh roghainnean gnàthaichte a dhèanamh.
1. 6Tha e 6Tha logadh gèar-làimhe fèin-ghluasadach
Tha e air a uidheamachadh le bogsa gèaraichean clàr-làimhe 6T, agus tha a 'bhogsa gèarta ann, a' gabhail a-steach Punch 6eat air a thoirt a-steach às an Fhraing;
2.
Tha e a 'toirt seachad siostam cassrain uile-theirinn agus modh dràibhidh trì-modh sònraichte. Faodar "Eco" a chleachdadh nuair a tha thu a 'dràibheadh air an rathad mòr gus buaidh sàbhalaidh connaidh a choileanadh;
3. Siostam draibhidh ceithir-chuibhlichean
Uidheamaichte le làn shiostam draibhidh ceithir-chuibhlichean a tha fo smachd achaidh bho Borgwarner, le draibhear ceithir-chuibhlichean àrd-cuibhle agus draibhear ceithir-chuibhlichean ìosal roghainneil, a ghabhas atharrachadh gun stad gun stad;
4. Eps stiùiridhean cumhachd dealanach EPS
Uidheamaichte le teicneòlas stiùiridh dealanach dealanach, tha pròiseas stiùiridh a 'chàir nas aotroime agus nas mionaidiche, agus aig an aon àm, is urrainn dha cosgaisean cumail suas a lughdachadh gu h-èifeachdach agus cosgaisean cumail suas a lughdachadh;
5. Nì Einnsean Tuigsinneachd agus stad
Tha an t-sreath gu lèir uidheamaichte le teicneòlas tòiseachaidh Tùisgeil mar ìre àbhaisteach, a chithadh caitheamh connaidh le 3.5% agus lughdachadh sgaoilidhean gualain leis an aon cho-mheas;
6. PEPS TORAIDHEAN DÙTHCHAIL (aon phrìomh thòiseachadh
Airson a 'chiad uair, tha an togail a' faighinn a-steach le co-cheangailte ri co-cheangailte ri inntrigeadh gun cheangal + aon-phutan, a tha goireasach do luchd-cleachdaidh a bhith a 'luchdachadh agus a' fosgladh doras a 'chàir;
7. Siostam Internet Truaidh Eadar-lìn Ali Yunos Ali Yunoses
Faodar suidheachadh air suidheachadh iomallach, aithne gutha, agus ùghdarras Bluetooth a chleachdadh gus smachd a chumail air a 'charbad air astar, faodar conaltradh agus cumail suas chàraichean, agus cumail suas chàraichean a chuir an gnìomh gus faighinn a-mach inbhe charbadan aig àm sam bith;
8, 10 bliadhna de inbhean dealbhaidh anti-creimean
Tha an duilleag gaisgich dùbailte air a chleachdadh gu tur, agus tha an gèadh air a shonadh le cèir airson anti-crerosion. Às deidh pròiseas sònraichte, tha an cèir air fhàgail ann an uamhan a 'chàirce chàraichean dìonach èideadh, a bhios a' dèanamh cinnteach à coileanadh an-aghaidh corpil agus a 'coinneachadh ris an ìre dealbhaidh an aghaidh 10-bliadhna;
9. Sunroof Sunroofmic mòr
Tha an dreach gasoline 2.0T air a uidheamachadh le sunroof mòr panoramic, a tha ga fhaicinn a 'coimhead nas làidire agus a' neartachadh cùisean dachaigh T60;
10. Agallamh Mult-stoidhle
Tha T60 a 'toirt seachad taobh a-staigh Premium ioma-stoidhle, agus tha an dath iomlan dubh, agus tha dà stoidhle a-staigh ùr a-staigh ùr aig an dreach gasoline: Cinnamon Brown agus Arabica donn;
11. Diofar rèiteachaidhean
Tha T60 a 'toirt seachad 2 sheòrsa einnseanan, 3 seòrsa de structaran bodhaig, 2 sheòrsa de sheòrsan puist, còrr air 20 seòrsa modhan dràibhidh agus stoidhlichean eile airson taghadh.
Craoladh Deasaiche Dealbhaidh Dealbhadh
Tha cumadh iomlan SEA maxus T60 gu math làn. Tha an griola aghaidh a 'togail dealbhadh eas dìreach agus àite mòr de sgeadachadh chrome, a' cruthachadh mothachadh làidir de neart. Tha an dealbhadh iomlan aige air a bhrosnachadh leis an "BA BAINE BAIR" ann am miotas-eòlas an iar. Tha fad / seanaid / an àirde aige 5365 × 1900 × 1845mm, agus tha a 'chuibhle aige 3155mm.
Saoc Maxus T60
Tha an aon chumadh eadar dreach gasoline agus dreach dìosail de Maxus T60. A thaobh mion-fhiosrachadh, tha an càr a 'gabhail ri griola uisge dìreach, le solais adhartach air gach taobh, ga dhèanamh a' coimhead làn fasan agus ri ùmhlachd. A thaobh obair-bodhaig, bidh an càr ùr a 'toirt seachad mhodalan mòra dùbailte dùbailte agus beag dùbailte, a bharrachd air na modalan àrda agus modalan capsis ìosal.
Rèiteachadh bodhaig
A thaobh rèiteachadh, bidh Saic maxus t60 uidheamaichte le siostam taghaidh Modh Dràibhidh, Abs + EBD, cuimhneachan crios-suidheachain Seatair agus Uidheam Sìolaidh eile mar Ìre àbhaisteach. A thaobh ruigsinneachd comhfhurtachd, bidh 6 suidheachan dealain atharraichte airson an draibhear, teasachadh seataichean aghaidh, cas-raon fèin-ghluasadach, ro-inns adhair iomaill, msaa [15]
Chaidh an dreach gasoline t60 ùrachadh a thaobh rèiteachadh. Tha e a 'gabhail ris an t-siostam stiùiridh dealanach dealanach EPS, a tha a' dèanamh pròiseas dràibhidh càr nas aotroime agus barrachd mionaideach, agus aig an aon àm Sàbhaladh connaidh èifeachdach de mu 3%, a 'lughdachadh cosgaisean cumail suas; Tha e nastaireachd agus a 'cur ri buadhan dachaigh T60. Tha an t-sreath gu lèir uidheamaichte le teicneòlas tòiseachaidh Teachdairneiteach mar ìre àbhaisteach, a dh 'fheumas a bhith a' lughdachadh caitheamh connaidh le timcheall air 3.5% agus lughdachadh sgaoilidhean gualain aig an aon ìre
Craoladh deasachaidh dealbhaidh a-staigh
Tha taobh a-staigh SAIC Maxus T60 gu math comhfhurtail, gu pearsanta agus teicneòlais. An toiseach, smachd mòr-chòmhnsaideach Mularctional, Teasadh cathair, teas cathair is cùil, NVH Ultra-sàmhach; San dàrna àite, tha SICAL Maxus T60 air am pearsanachadh, le ceithir structaran bodhaig, trì modhan dràibhidh, dà dhòigh dràibhidh agus 6AT eadar-ghluasadach 6AT. Mu dheireadh, bheir sinn sùil air taobh a-staigh sìob-eòlas inntrigidh inntrigidh inntrigidh inntrigidh inntrigidh inntrigidh inntrigidh inntrigidh inntrigidh inntrigidh inntrigidh inntrigidh inntrigidh inntrigidh neo-theachd-inntrigidh, agus siostam eadar-dhealachaidh àrd-mhìneachadh-leigheis.
FS
Tha Saoma Maxus-T60 air a dhealbhadh a rèir an ìre sàbhailteachd còig rionnagan còig rionnagan as ùire ann an Astràilia. Airson a 'chiad uair, thathar a' cur an teicneòlas termoformorm-eòlasach do thrucaichean togail, agus tha neart a 'chuirp air a leasachadh gu mòr tro sholarachadh laser. Bidh ioma-rèiteachaidh sàbhailteachd leithid luchd-cleachdaidh dràibhidh a 'toirt dìon iomlan do dhràibhearan do dhraibhearan agus luchd-siubhail.
A 'coileanadh sònraichte bho bhith a' ruighinn Inbhe còig rionnagan ann an sàbhailteachd:
1, 6 bagannan adhair
Is e Saoc Maxus T60 a 'chiad truca pickup ann an Sìona uidheamaichte le 6 bagannan adhair.
2. Creideamhan Seat trì-phuing airson a 'charbad gu lèir
Tha an àireamh de luchd-naidheachd iomchaidh agus tha an dealbhadh reusanta, agus feumar an cleachdadh ann an co-bhonn ri criosan-sàbhalaidh gus dreuchd sàbhailte a chluich.
3. ESP
Tha Sìob Maxus T60 a 'gabhail ris an t-siostam Bosch ESP 9.1
4. AFS OPS Reading Reading RideLights
Thug Sìob Maxus T60 a-steach gnìomh sèididh ainmeil na cìrean airson a 'chiad uair ann am mochann siubhal dachaigheil gus dèanamh cinnteach gu bheil an rathad a' lughdachadh an rathaid agus a 'cumail sùil air faicsinneachd an draibhear, gu mòr ag adhartachadh sàbhailteachd draibhidh san dorchadas. Ann an suidheachadh rathaid le droch sholas rathaid no mòran lùban, chan urrainn don ghnìomh seo ach an cuimhne a 'phàrtaidh eile aire a thoirt don charbad ro làimh.
5. Siostam rabhaidh fàgail sreathach (LDW)
Nuair a tha an draibhear a 'draibheadh le reothadh, tha e glè choltach gum bi an carbad gun ghluasad bhon t-sreath far a bheil e suidhichte, ag adhbhrachadh droch bhuaidhean mar chruinne. Faodaidh siostam le Rabhadh Sruighne a sheachnadh gu h-èifeachdach a 'seachnadh cunnartan mar sin, agus cuiridh iad an cuimhne an draibhear nuair a bhios an càr a' gluasad gu bhith a 'gluasad a-mach às an t-sreath gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
6. Sgrùdadh cuideam taidhrichean
Is e an gnìomh aige sùil a chumail air cuideam taidheir an taidheir ann an ùine fìor fhad 's a tha an càr a' ruith, agus gun a bhith a 'toirt ionnsaigh air aodear an taidheir agus cuideam ìosal.
7. Teicneòlas stàilinn termompopuded
A 'cleachdadh stàilinn teth le neart toraidh de 1500mpa, a' sìneadh bhon chrann chun a 'charbaid a tha air a chleachdadh sa charbad a' ruighinn 68%, a 'toirt seachad dìon coileanta do luchd-cleachdaidh
8. Tubaist còig-ncap còig rionnag
Air 30 Dàmhair, 2017, A-NCAP, Buidheann Deuchainn Sàbhailteachd tubaist Astràilia, chaidh ìre sàbhailteachd a 'bhuidheann as ùire de charbadan deuchainn a nochdadh. Fhuair an Saoma Maxus T60 rangachadh sàbhailteachd còig rionnagan le sgòr iomlan de 35.46 puingean (a-mach à 37 puing).
9. Às deidh deuchainn rathaid chruaidh
Tha seasmhachd àbhaisteach a 'charbaid gu lèir nas àirde na 1 millean cilemeatair, gus an tèid an comas teannachaidh àrd-uachdaran a dhèanamh, a tha nas àirde na an ìre as àirde a tha nas àirde na 10 bliadhna de neartachadh rathaid. Dearbhadh Deuchainn Cityion.
10. Cladachasan Search Ro-thenioned
Tha an t-sreath cùil uidheamaichte le criosan-sàbhalaidh ro-thansaichte ro-thansioned gus barrachd dìon a thoirt do luchd-siubhail.
11. Teicneòlas Welsting Laser
Tha na prìomh phàirtean den fhrèam agus a 'bhuidheann a' cleachdadh teicneòlas tàthaidh laser, a tha a 'dèanamh an Chaasis nas cruaidhe agus an corp nas àirde.
12. 360-ceum air a 'bheachd sealladh
Airson a 'chiad uair, tha an t-siostam seallaidh 360-ceum air an t-siostam seallaidh timcheall air truca pickup. Tha ceithir camarathan air an cur a-steach anns an aghaidh, cùl, clì, agus stiùiridhean deas air a 'bhodhaig, a gheibh sùil air suidheachaidhean rathaid ann an àm fìor.
13. Brake diosc ceithir-chuibhle
Tha am bràg diosc a 'tighinn a-mach teas, agus tha am breiceadh air leth seasmhach fo dhiofar chumhachan rathaid, gu h-èifeachdach a' cur casg gu h-èifeachdach air an fheachd a chaidh a ghlacadh fo eadar-dhealaichte fo dhiofar chumhachan rathaid
