1) modail modail
1. Leud agus freagarrach airson 18 seata
Suidheachain mòra comhfhurtail (faodaidh an àireamh de sheataichean ruighinn 11-18, agus faodar na suidheachain cùil a phasgadh agus a roiligeadh thairis)
2. Caitheamh connaidh ìosal agus cosgais ìosal
Aig astar 60 cilemeatair san uair, chan eil caitheamh connaidh a 'mhodail goirid-dexle ach 5.4 liotair, agus chan eil an dreach fada-axle ach 15% nas ìsle na modalan coltach ris.
3.. Sàbhailteachd math, cunnart ìosal
Tha SAIC Maxus na mpv malairteach a thug seachad an deuchainn rollover ann an Sìona. Tha iad cuideachd air deagh òrdughan a choileanadh nas àirde na an inbhe nàiseanta ann an droch chleachdaidhean agus deuchainnean cuideam a th 'ann, agus tha iad cuideachd air a bhith a' ruighinn Inbhean Dealbhaidh Luchd-gabhail na h-Eòrpa [11]. Às deidh uimhir den deuchainn a ràdh gu bheil siubhal gnìomhachais gnìomhachais air ainmeachadh mar slat-tomhais a 'ghnìomhachais. A bharrachd air an sin, an Ìre àbhaisteach siostam lorgaidh EBD + EBD + barrachd TPMS TPMS, msaa, a 'leasachadh seasmhachd a thaobh cùisean èiginn, gu h-èifeachdach a' lughdachadh a 'chunnairt. clàr-amais.
Shang Jie
Ro-ràdh Compigration Shangjie
Ro-ràdh mu rèiteachadh Shangjie (5 dealbhan)
Tha an t-sreath Shangjie air a roinn ann an trì sreathan: faodaidh an àireamh de sheataichean a th 'ann an 18 gu 185L le 65L le 65L le prìomh cheathramhaichte, a choinnicheas ris an obair nàiseanta v acideachaidh. Agus an raon radan Is e 136 Cumhachd, an caitheamh connaidh gach 100 cilemeatair cho ìosal ri 5.4l.
Àite a-staigh
Faodaidh an àite taobh a-staigh as fhaide a ruighinn 11.4 meatairean ciùbach, agus tha 15 seòrsa cothlamadh suidheachainn air an rèiteachadh.
Sàbhailteachd gnìomhach
Tha Saic maxus v80 uidheamaichte leis a 'ghinealach as ùire de Shiostam Taic ESP 9.1 a' toirt a-steach Abs, RME, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, HDC, an taobh a-steach nuair a bhios tu a 'breiceadh agus coringing. Slip agus flick
Sàbhailteachd fulangach
Bidh e a 'gabhail ri structar frèam faidhle aonaichte, cage-seòrsa de dhealbhadh bodhaig làn-luchd, a tha air a chomharrachadh le neart àrd agus cuideam aotrom. Anns na prìomh phàirtean den bhodhaig, thathas a 'cleachdadh stàilinn Ultra-àrd-neart a bhith air a chleachdadh gus mothachadh 100% de thèarainteachd a chruthachadh do luchd-cleachdaidh. Aig an aon àm, thig an deasachadh ùr tlite v80 ann an ìre aig a 'phrìomh bhana-adhair Dràibhear, a' cur air ais radar, a ghabhas atharrachadh gu dealanach agus rèiteachaidhean eile, a ghabhas tuilleadh an dìon sàbhailteachd do luchd-cleachdaidh a neartachadh. A bharrachd air an sin, tha an deasachadh ùr V80 uidheamaichte le cathair 8-slighe airson a 'phrìomh dhraibhear, a' leigeil leis an draibhear an suidheachadh suidheachain as cofhurtaiche a lorg, a 'lughdachadh sgìth de dhraibheadh astar agus sàbhailteachd dràibhidh. [12]
Ev80
Saoc Maxus Ev80
Saoc Maxus Ev80
Tha Ev80 na dhreach carbaid dealain fìor-ghlan stèidhichte air V80. Tha e a 'gabhail ris a' bhataraidh fosfar èadhar iarainn le comas mòr, agus bidh a 'charbad logteistics bailteil a' cleachdadh bataraidh toinneachd ternarity àrd-dùmhlachd àrd. Tha an dà chuid uidheamaichte le Magnet Motor Motor Motor Motor Motor Motor Motor Hernety + le toradh seasmhach seasmhach agus cumhachd cuibhrichte 136 Cumhachd. [10]
V80 plus
Àite gu leòr
Àite siubhail gnìomhachais. Tha àirde an làr ìosal ìosal, agus is e an ìre cleachdaidh de àite a-staigh am am measg toraidhean coltach ris, a tha 19% nas àirde na toraidhean toraidhean coltach; [19]
Àite mòr
Freagarrach airson grunn shuidheachaidhean, tha meud an roinn-ap-ap-allaich meadhan-allaidh suas ri 10.2m³
Tha a 'bhuidheann bogsa ceàrnagach agus tha an ìre leasachaidh àrd, 15% barrachd àite na toraidhean coltach ris [20]
Super Power
Einnsean diadhaidh Saod Π.0T Turbo Diesel
Tha an caitheamh connaidh gach 100 cilemeatair cho ìosal ri 7.8l, is e an cumhachd as motha 102kw, agus tha an tràill as àirde aig an cumhachd as àirde
Bidh an fhuaim eireachdail a 'ruighinn ìre na h-oifis aig dìreach 51DB
Bruachadh rèile cumanta de bhruland 2000bar, buaidh atomasachadh connaidh nas fheàrr, a 'lughdachadh caitheamh connaidh le 20%
An aon fhear anns a 'chlas uidheamaichte le sgaoileadh fèin-ghluasadach eadar-ghluasadach 6-astar, agus 5% barrachd èifeachdach de chonnadh [20]
Smachd SMART
Bidh sgaoileadh-sluaigh 6Amt, am prìomh smachd le smachd sa mheadhan, a 'taghadh 6MT, 6Mt diofar fhoirmean tar-chuir, agus gu rèidh, agus tha an smachd nas goireasaiche agus furasta [19]
Tha Tobhta Caisseach Caismeachd Mira a 'toirt sùil air faireachdainn dràibhidh an coimeas ri càr càr luchd-siubhail. Faodaidh teicneòlas crochaidh adhair leasachadh mòr a thoirt air an t-slighe breithean or crathaidh rathaid, agus a 'leasachadh a' chrìoch smachd agus comhfhurtachd [19]
Earbsach agus seasmhach
Duilleag stàilinn ghainmhich dùbailte le taobh a 'choitcheann uisge, ceithir pròiseasan làimhseachaidh peant de phospaping, electrophoresis, còmhdach meadhanach agus actcot gus dèanamh cinnteach nach tèid a chrochadh airson 10 bliadhna. (Feumaidh an ìre nàiseanta a dh 'fheumas 7 bliadhna) [19]
【Sàbhailteachd coileanta】: Buidheann a tha a 'giùlan le bhith a' giùlan buidheann le structar aonaichte, cupa cèidse
Ìre Dealbhadh tubaist Sàbhailteachd Eòrpach, tha na prìomh phàirtean den bhodhaig air an dèanamh le stàilinn Ultra-àrd-neart, agus dìreach mu 30% de thoraidhean coltach ris
An ginealach as ùire de Shipp Insp9.1 a 'toirt a-steach Abs, EBD, RME, HDC, HDO, an earball gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd ann an corning. [19]
Prìomh chàileachd
Cureachadh Stylish, flying spille, solais cluasag, an aon chnap aghaidh dath, na h-aon làmhan dorais dathte, glainne prìobhaideachd cùil, barrachd sòghail
Càileachd a-staigh ùr taobh a-staigh ùr, a 'gabhail a-steach cockpit, làn chòmhdaichte, nas comhfhurtail airson gnìomhachas agus Ikea
Smachd Center 10.1-òirleach Sgrion Mòr agus mar sgàthan pàircidh air ais le tiomnadh dealain còmhnaidh, nas goireasaiche airson a bhith a 'dràibheadh agus marcachd
