Buannachd
Tha còig prìomh bhuannachdan aig turbochargers:
1. Meudaich cumhachd an einnsein. Nuair nach eil atharrachadh air gluasad an einnsein, faodar dùmhlachd an èadhair in-ghabhail a mheudachadh gus leigeil leis an einnsean barrachd connaidh a stealladh, agus mar sin a’ meudachadh cumhachd an einnsein. Bu chòir cumhachd agus torque an einnsein às deidh supercharger a chur ris àrdachadh 20% gu 30%. Air an làimh eile, fo riatanas an aon toradh cumhachd, faodar trast-thomhas siolandair an einnsein a lùghdachadh, agus faodar meud agus cuideam an einnsein a lùghdachadh.
2. Leasaich sgaoilidhean einnsein. Bidh einnseanan turbocharger a’ lughdachadh sgaoileadh phàirtean cronail leithid stuth gràineach agus ocsaidean naitridean ann an sgaoileadh an einnsein le bhith a’ leasachadh èifeachdas losgaidh an einnsein. Tha e na rèiteachadh riatanach airson einnseanan dìosail gus coinneachadh ri inbhean sgaoilidhean os cionn Euro II.
3. Thoir seachad gnìomh dìolaidh àrd-chlàr. Ann an cuid de dh'àiteachan àrd-àirde, mar as àirde an àirde, is ann as taine an èadhar, agus faodaidh an t-inneal le turbocharger faighinn thairis air tuiteam cumhachd an einnsein air adhbhrachadh leis an èadhar tana aig an àrd-chlàr.
4. Leasaich eaconamaidh connaidh agus lughdaich caitheamh connaidh. Air sgàth coileanadh losgaidh nas fheàrr an einnsein le turbocharger, faodaidh e 3% -5% de chonnadh a shàbhaladh.
5. Tha earbsachd àrd agus feartan maidseadh math aige, agus feartan freagairt sealach àrd.
Eas-bhuannachdan Deasaich Craoladh
Is e ana-cothrom an turbocharger an dàil, is e sin, air sgàth neo-sheasmhachd an impeller, tha am freagairt do atharrachadh obann an smeòrach slaodach, agus mar sin bidh an t-inneal a’ dèanamh dàil ann a bhith ag àrdachadh no a’ lughdachadh cumhachd toraidh. faireachdainn de.
Craoladh luchd-deasachaidh naidheachdan co-cheangailte
Tha luchd-togail-chumhachd meallta air a bhith na dhuilgheadas a tha air a bhith a’ cur dragh air teicneòlas turbocharging luchd-saothrachaidh gineadairean Cummins airson iomadh bliadhna, agus tha an sgèile aige air sgaoileadh gu cuid de mhargaidhean eile air feadh an t-saoghail. Bidh e gu tric a’ tàladh luchd-cleachdaidh aig prìs ìosal, ach tha cunnartan mòra ann nach eil mòran de luchd-ceannach mothachail orra. Faodaidh toraidhean meallta agus mì-chùramach an impeller a spreadhadh, agus ann an cùisean dona, bidh an còmhdach a’ sgàineadh, sprùilleach a’ frasadh, agus eadhon teintean stealladh connaidh. Faodaidh an sprùilleach itealaich milleadh a dhèanamh air an einnsean, a dhol a-steach do bhodhaig a’ chàir, daoine a tha a’ dol seachad a ghoirteachadh, am pìob connaidh a tholladh agus teine adhbharachadh, a’ bagairt beatha!
A dh’aindeoin thoraidhean meallta, chan eil teicneòlas turbocharger luchd-saothrachaidh gineadairean Cummins air stad a chuir air sabaid nan aghaidh, a’ dìon an còraichean agus na h-ùidhean aca fhèin tro dhiofar dhòighean èifeachdach agus a’ cur an aghaidh dhùbhlain. A’ coimhead air ais air pròiseas an-aghaidh meallta teicneòlas turbocharger luchd-saothrachaidh gineadairean Cummins, tha a h-uile ceum na fhreagairt làidir do thoraidhean meallta.
