Buannachd
Tha còig prìomh bhuannachdan aig tursan-àrachais:
1. Meudaich cumhachd an einnsean. Nuair a thèid gluasad an einnsean atharrachadh, faodar dùmhlachd an èadhair inntrigidh a mheudachadh gus leigeil leis an t-einnsean barrachd connaidh a bhrosnachadh, mar sin a 'meudachadh cumhachd an einnsean. Cumhachd agus torque an einnsean às deidh dha supercharger àrdachadh 20% gu 30%. Air an aghaidh, fo riatanas an aon toradh cumhachd, faodar trast-thomhas siolandair an einnsean a lùghdachadh, agus faodar tomhas agus cuideam an einnsean a lughdachadh.
2 Dèan leasachadh air sgaoilidhean einnsean. Bidh einnseanan Turbocharger a 'lùghdachadh pàirtean cron cronail leithid cuspair gabhaltach no nitrogen oxalides san einnsean a' toirt a-mach èifeachdas an t-einnsean. Tha e na dhleastanas neo-sheasmhach airson einnseanan dìosail gus coinneachadh ri inbhean sgaoilidhean os cionn Ero II.
3. Thoir seachad obair airgead-dìolaidh àrd-ùrlar. Ann an cuid de sgìrean sluaigh, nas àirde na h-àirde, an t-àirde, tha an èadhar an èadhair, agus an einnsean le Turbocharger faighinn seachad air tuiteam cumhachd an einnsean air an taobh-loidhne.
4. Leasaich eaconamaidh a 'chonnaidh agus a bhios a' caitheamh caitheamh connaidh. Mar thoradh air coileanadh a 'chinnmheasan nas fheàrr san einnsean le Turbocharger, faodaidh e 3% -5% de chonnadh a shàbhaladh.
5. Tha earbsachd àrd agus feartan maidsidh math ann, agus feartan freagairt gluasadach àrd-làimhe.
EXIMEACHDAN Deasachadh Deasachadh Craoladh
Is e ana-cothrom an Turbocharger an t-làir, a tha sin, mar thoradh air inertia an impeller, gus am bi dàil gu h-obann slaodach a mheudachadh no a lughdachadh. faireachdainn de.
Luchd-deasachaidh Naidheachd Co-cheangailte a 'craoladh
Tha smachd aig Huncallaichean cuir an-aghaidh air a bhith na dhuilgheadas a tha air tagradh a dhèanamh air teicneòlas an toraidh de luchd-saothrachaidh gineadair Cummins airson grunn bhliadhnaichean, agus tha an sgèile aige air sgaoileadh gu margaidhean eile air feadh an t-saoghail. Bidh e gu tric a 'tàladh luchd-cleachdaidh aig prìs ìosal, ach tha cunnartan mòra ann nach eil mòran luchd-ceannach aineolach. Is dòcha gun spreadhadh tar-chuirm-a-mach agus shoddy an impereller, agus ann an cùisean cruaidh, bidh an còmhdach a 'sgàineadh, sprùilleach frasan, agus eadhon teintean in-stealladh connaidh. Faodaidh am sprùilleach itealaich cron a dhèanamh air an einnsean, a bheir a-steach do bhuidheann a 'chàir, a tha a' cladhach a-mach, punctic a 'phìob connaidh agus ag adhbhrachadh teine, a' bagairt beatha, bagarrach, bagarrach beatha!
An aghaidh stuthan meallta, cha do sguir an Turbochairean Torbleferger luchd-saothrachaidh ginealach Cummins a-riamh, a 'dìon an cuid de dhòighean èifeachdach agus dùbhlain a-steach agus a bhith a' cur an aghaidh dhùbhlain. A 'coimhead air ais air a' phròiseas anti-fantainneach air a 'phròiseas teicneòlas an Turbocharger de luchd-saothrachaidh gineadair Cummins, tha a h-uile ceum na fhreagairt làidir do thoraidhean meallta.
