Buannachd
Tha còig prìomh bhuannachdan aig turbochargers:
1. Meudaich cumhachd an einnsein. Nuair nach eil atharrachadh air gluasad an einnsein, faodar dùmhlachd an èadhair in-ghabhail a mheudachadh gus leigeil leis an einnsean barrachd connaidh a chuir a-steach, agus mar sin a’ meudachadh cumhachd an einnsein. Bu chòir cumhachd agus torque an einnsean às deidh dha supercharger a chuir ris àrdachadh 20% gu 30%. Air an làimh eile, fo riatanas an aon toradh cumhachd, faodar trast-thomhas siolandair an einnsean a lughdachadh, agus faodar meud agus cuideam an einnsein a lughdachadh.
2. Leasaich sgaoilidhean einnsean. Bidh einnseanan Turbocharger a’ lughdachadh sgaoileadh cho-phàirtean cronail leithid stuth gràineach agus naitridean ocsaidean ann an inneal-losgaidh an einnsein le bhith a’ leasachadh èifeachdas losgaidh an einnsein. Tha e na rèiteachadh riatanach airson einnseanan dìosail gus coinneachadh ri ìrean sgaoilidhean os cionn Euro II.
3. Thoir seachad gnìomh dìolaidh truinnsear. Ann an cuid de raointean àrd-àirde, mar as àirde an àirde, is ann as taine an èadhar, agus faodaidh an einnsean le turbocharger faighinn thairis air tuiteam cumhachd an einnsean air adhbhrachadh leis an èadhar tana aig an àrdchlàr.
4. Leasaich eaconamaidh connaidh agus lughdaich caitheamh connaidh. Air sgàth coileanadh losgaidh nas fheàrr an einnsean le turbocharger, faodaidh e 3% -5% de chonnadh a shàbhaladh.
5. Tha earbsa àrd aige agus feartan maidsidh math, agus feartan freagairt àrd gluasadach.
Eas-bhuannachdan Deasaich Craoladh
Is e ana-cothrom an turbocharger an lag, is e sin, mar thoradh air inertia an impeller, tha am freagairt gu atharrachadh gu h-obann air an smeòrach slaodach, gus am bi dàil aig an einnsean gus cumhachd toraidh àrdachadh no lughdachadh. faireachdainn de.
Luchd-deasachaidh naidheachdan co-cheangailte air an craoladh
Tha superchargers meallta air a bhith na dhuilgheadas a tha air a bhith a’ cur dragh air teicneòlas turbocharging luchd-saothrachaidh gineadair Cummins airson grunn bhliadhnaichean, agus tha an sgèile aige air sgaoileadh gu cuid de mhargaidhean eile air feadh an t-saoghail. Bidh e tric a 'tàladh luchd-cleachdaidh aig prìs ìseal, ach tha cunnartan mòra ann nach eil mòran luchd-ceannach mothachail orra. Faodaidh toraidhean meallta agus shoddy an impeller a spreadhadh, agus ann an droch shuidheachaidhean, bidh an còmhdach a ’sgàineadh, sprùilleach a’ frasadh, agus eadhon teintean stealladh connaidh. Faodaidh an sprùilleach itealaich milleadh a dhèanamh air an einnsean, a dhol a-steach do chorp a ’chàir, daoine a tha a’ dol seachad a ghoirteachadh, a ’phìob connaidh a phutadh agus teine adhbharachadh, a’ bagairt beatha!
A dh ’aindeoin toraidhean meallta, cha do stad teicneòlas turbocharger luchd-saothrachaidh gineadair Cummins a-riamh a bhith a’ sabaid nan aghaidh, a ’dìon an còraichean agus an ùidhean fhèin tro dhiofar dhòighean èifeachdach agus a’ cur an aghaidh dhùbhlain. A ’coimhead air ais air a’ phròiseas an-aghaidh falmhachadh teicneòlas turbocharger luchd-saothrachaidh gineadair Cummins, tha a h-uile ceum na fhreagairt làidir do thoraidhean meallta.
