Carson a tha mòran dhaoine a’ taghadh MAXUS V80?
Do mhòran luchd-tionnsgain agus ghnìomhachasan aig a bheil riatanasan còmhdhail bathair, ’s e modail le comas luchdachadh làidir agus deagh choileanadh anns a h-uile taobh am “modail air leth” a dh’ fheumas iad. Tha mòran luchd-tionnsgain a’ còrdadh ris a’ charbad luchd-siubhail aotrom air sgàth a choileanadh nas fheàrr agus comas còmhdhail bathair nas fheàrr na carbadan obrachail eile. Ach ciamar a thaghas sinn am fear leis a bheil sinn riaraichte am measg nan iomadh modail luchd-siubhail aotrom? A’ gabhail an SAIC MAXUS V80, a tha air a bhith soirbheachail sa mhargaidh, mar eisimpleir, innsidh sinn dhut mar a thaghas tu carbad luchd-siubhail aotrom àrd-inbhe airson còmhdhail bathair a thaobh àite, cumhachd agus sàbhailteachd.
Ciamar a roghnaicheas tu carbad luchd-siubhail aotrom airson còmhdhail bathair?
An toiseach thoir sùil air rèiteachadh an àite
Airson luchd-siubhail aotrom a thathas a’ cleachdadh airson còmhdhail logistics, tha àite gu leòr a-staigh glè chudromach. Mar as motha an t-àite airson luchd-siubhail aotrom, ’s ann as motha de luchd a ghabhas luchdachadh, agus chan e a-mhàin gun urrainn dha seo èifeachdas còmhdhail bathair a leasachadh, ach cuideachd cosgaisean a shàbhaladh. Nuair a thaghas sinn an càr luchd-siubhail aotrom, bidh sinn gu sònraichte a’ dèanamh anailis air comas a’ chàir seo bathar a ghiùlan bhon roth-astar, meud, àite a-staigh, msaa. den bhodhaig.
Mar eisimpleir, SAIC MAXUS V80 clasaigeach Aoyuntong meadhan-mhullach geàrr-aiseil, tha roth-astar a’ mhodail seo 3100mm, agus tha am meud 4950mmx1998mmx2345mm. Tha corp a’ bhogsa ceàrnagach, tha an ìre cleachdaidh àrd, tha an t-àite nas motha na modailean den aon chlas, agus tha comas luchdachadh bathair nas làidire. A bharrachd air an sin, tha làr a’ chàir seo an ìre mhath ìosal bhon talamh, agus faodaidh àirde a’ chàir daoine a shàsachadh gus coiseachd dìreach a-staigh, agus tha e nas goireasaiche bagannan a luchdachadh agus a dhì-luchdachadh.
An ath rud, thoir sùil air coileanadh cumhachd
Airson neach-siubhail aotrom làn bathar, gus ruith nas fhasa agus nas luaithe, chan urrainnear dearmad a dhèanamh air cumhachd. Mar sin ciamar a bhios sinn a’ breithneachadh a bheil coileanadh cumhachd neach-siubhail aotrom àrd-inbhe? Tha e air a bhreithneachadh sa mhòr-chuid bhon einnsean a tha air a ghiùlan leis an neach-siubhail aotrom seo agus an dà phrìomh chomharradh aige de chumhachd agus torque.
Tha an SAIC MAXUS V80 a chaidh ainmeachadh gu h-àrd uidheamaichte le einnsean dìosail SAIC π, ceithir-siolandair 16-bhalbhaichean, dà chuairt fuarachaidh neo-eisimeileach, torque as àirde de 320Nm, agus caitheamh connaidh iomlan de mu 7.5L gach 100 cilemeatair. Faodar a ràdh gu bheil e air an cumhachd as làidire na chlas a choileanadh, ga dhèanamh furasta a ruith eadhon le làn luchd de bhathar. Agus tha an caitheamh connaidh fhathast ìosal, ach cuideachd a’ sàbhaladh cosgais.
Mu dheireadh, thoir sùil air rèiteachadh tèarainteachd
Ge bith dè an seòrsa càr a thaghas tu, is e sàbhailteachd dràibhidh do charbaid prìomhachas as àirde. Gu sònraichte, feumaidh luchd-siubhail aotrom a thathas a’ cleachdadh airson bathar a ghiùlan siubhal air an rathad airson ùine mhòr. Mar as àirde an rèiteachadh sàbhailteachd, ’s ann as fheàrr a sheachnas tu tubaistean trafaic. Mar sin, nuair a thaghas tu càr luchd-siubhail aotrom, bu chòir dhut aire a thoirt don rèiteachadh sàbhailteachd aige, gu h-àraidh bho shealladh nam pocannan-adhair, structar a’ chuirp, agus na siostaman taice a tha air an stàladh.
Tha bodhaig an SAIC MAXUS V80 air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart, agus tha an caitheamh cho àrd ri 50%, a tha nas àirde na caitheamh thoraidhean coltach ris le caitheamh de dìreach mu 30%. Tha bodhaig giùlain luchdan aonaichte, le structar cèidse, a’ dèanamh a’ charbaid gu lèir nas àirde ann an càileachd agus nas sàbhailte. Agus tha crios-adhair + crios-suidheachain ro-theannaichte aig suidheachan an draibhear, tha suidheachan an luchd-siubhail roghainneil cuideachd, agus tha crios-suidheachain trì-phuingean aig suidheachan an luchd-siubhail cuideachd. A bharrachd air an sin, tha siostam seasmhachd dealanach Bosch ESP9.1 aig a’ chàr seo cuideachd, a sheachnas sleamhnachadh taobhach agus gluasad earbaill nuair a bhios tu a’ breiceadh agus a’ tionndadh, agus aig a bheil factar sàbhailteachd nas àirde.
Mar sin, gus carbad luchd-siubhail aotrom a thaghadh le comas còmhdhail bathair làidir, faodar beachdachadh air bho thrì taobhan: rèiteachadh àite, coileanadh fiùghantach agus rèiteachadh sàbhailteachd. Ma tha thu airson toradh cosg-èifeachdach a thaghadh, bu chòir dhut aire a thoirt cuideachd do chaitheamh connaidh a’ charbaid. Mar eisimpleir, tha an SAIC MAXUS V80 na charbad luchd-siubhail aotrom àbhaisteach le cumhachd làidir agus caitheamh connaidh ìosal.
