Is e gluasad an giorrachadh de "Modh Obrachadh Làimhe Shift", a tha a 'toirt iomradh air a' phròiseas obrachaidh anns a bheil an draibhidh ag atharrachadh suidheachadh an rathaid agus astar a 'charbaid le diofar ghluasadan saidhgeòlasach agus eòlas-inntinn. Anns a 'phròiseas dràibhidh fad-ùine, chaidh a thoirt sìos le daoine air sgàth a h-ainm pongail agus dìreach. Tha tricead cleachdaidh gu math àrd. Agus dè cho sgileil a sgoltadh (gu sònraichte an càr tar-chuir làimhe) gu dìreach a 'toirt buaidh dìreach air sàbhailteachd dràibheadh dhaoine.
Tha an dòigh obrachaidh "Shift LOVE MODE" air a chuingealachadh ris an "Shift Lever" fhèin; Fhad 's a tha e a' toirt a-steach chan ann a-steach gu dìreach an "Modh Obrachaidh Làver", ach nas cudromaiche, air a 'chiad ìre a choileanas an targaid (Shift), a' toirt a-steach a h-uile tuairmse luath, msaa a h-uile pròiseas saidhgeòlasach agus eòlas-inntinn, a 'toirt a-steach taobhan.
Faodar na riatanasan teicnigeach airson gluasad gèilleadh a-mach ann an ochd faclan: gu h-àbhaisteach, ceart, seasmhach agus luath.
Ùine: Maighstir an t-àm glanaidh iomchaidh, is e sin, nach bu chòir dhut an gèar a mheudachadh ro thràth, agus am bu chòir dhut an gèar a lughdachadh ro fhadalach.
Ceart: Bu chòir am peadal clutch, peadal areleprator agus luamhan gèar a bhith air a mhaidseadh gu ceart agus air a cho-òrdanachadh, agus bu chòir na dreuchdan aca a bhith ceart.
Seasmhach: Às deidh dha gluasad a-steach do ghèar ùr, leig a 'pheadal clutch ann an dòigh a tha ann an ùine agus sheasmhach.
Lìonadh: Bu chòir an gnìomh a bhith sgiobalta goirid an ùine gluasaid, lughdaich call lùth cineatach a 'chàir, agus lughdaich caitheamh connaidh.
obrachadh
bloc
(1) Na rudan riatanach airson bloc a chur ris. Mus àrdaichidh an càr gèar, a rèir an rathaid agus na suidheachaidhean trafaic, ceum air a 'pheadal an luathadair agus mean air mhean àrdaich astar a' chàir. Is e "luachair a 'chàr" a chanar ris a' phròiseas seo. Nuair a tha astar a 'charbaid freagarrach airson gluasad gu gèar nas àirde, tog am peadal a' ghearradh, ceum air a 'pheadal clutch, agus a ghluasad air an luamhan gèar; Rothairich gu rèidh. A rèir an t-suidheachaidh, cleachd an aon dòigh airson gluasad gu gèar nas àirde. Is e an iuchair gu àrdachadh rèidh meud an "càr luachair". Bu chòir an astar "càr luachair" a dhearbhadh a rèir ìre a 'ghèar a bharrachd. An gèar as àirde an gèar, an astar "càr luachair". Nuair a bhios "luachair", bu chòir peadal an luathachaidh a dhol air adhart gu cunbhalach, agus bu chòir an astar meadhanach togail gu sgiobalta. Nuair a thèid an gèar a thogail, às deidh dha gluasad a-steach do ghèar nas àirde, bu chòir peadal a 'Bhonn a thogail gu sgiobalta chun t-suidheachadh leth-cheangailte. Bu chòir stad a chuir air airson greis agus an uairsin thog e gu slaodach gus am bi an cumhachd a 'gluasad gu rèidh agus a' seachnadh a bhith ag adhbhrachadh gum bi an carbad air adhart "a 'reubadh air adhart.
(2) Timing àrdachadh. Nuair a tha an càr a 'draibheadh, fhad' s a tha suidheachadh an rathaid, bu chòir dha a bhith air a ghluasad gu gèar nas àirde ann an ùine. Mus àrdaich an gèar, feumaidh tu an "càr luachair" a luathachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil cumhachd gu leòr ann gus an càr a chumail gu rèidh às deidh an gluasad. Ma tha an "Rush" (astar a 'charbaid) ro bheag (ìosal), cha bhith e gu leòr cumhachd agus jitter nach robh e gu leòr às deidh gluasad; Ma tha an ùine "Rush" ro fhada, ruithidh an einnsean astar àrd airson ùine mhòr, a mheudaicheas an caitheamh agus an tàmh agus lughdaich an eaconamaidh. Mar sin, bu chòir an "Càr Rusing Carth" a bhith iomchaidh, agus bu chòir an gèar a chur ris ann an àm. Bu chòir àm an gèar a dhearbhadh a rèir fuaim, astar agus cumhachd an einnsean. Ma nì thu ceum air a 'pheadal an luathachaidh às deidh gluasad, tuitidh an t-astar einnsean agus nach eil an cumhachd gu leòr a' ciallachadh gu bheil e a 'ciallachadh gu bheil àm gluasadach ro thràth.
Sreathlann: Cuir gèar ìosal gu gèar àrd, a 'sruthadh ceart gu ceart ola a chumail suas; aon cheum airson an dàrna ceum a thogail gus a chrochadh, agus trì lioft gu forguel.
Puingean Gnìomha: A 'reubadh a' chàr gus an fhuaim a chluinntinn a 'cluinntinn am fuaim, ceum air a' bhutch agus a 'taghadh neodrach; Fuirich gus an cluinnear fuaim na h-ola, an uairsin ceum air a 'bhutch agus cuir gèar ris.
downshift
(1) Lùghdachadh gèilleadh. Release the accelerator pedal, step on the clutch pedal quickly, move the gear lever into neutral, then release the clutch pedal, quickly step on the accelerator pedal with your right foot (add "empty oil"), then quickly step on the clutch pedal, move the gear lever to a lower level Gear, press the fast-stop-slow method to release the clutch pedal, so that the car continues to drive in the new gear.
(2) gu bheil an t-àm sìos a 'tighinn còmhla. Nuair a tha thu a 'draibheadh, nuair a tha thu a' faireachdainn nach eil an cumhachd an einnsean a 'lùghdachadh gu mean air mhean, tha astar a' tighinn gu meanbh-fhàs a 'dol sìos gu mean air mhean, agus bu chòir dhut atharrachadh gu gèar àbhaisteach a' choire tuilleadh. Ma thèid an astar a lùghdachadh gu mòr, faodaidh tu leum sìos guwnift.
Sreathlann: Le bhith a 'lughdachadh gu gèar ìosal nuair a ruigeas tu an gèar, na gabh dragh nuair a chì thu astar a' chàir; Bidh aon cheum a 'togail an dàrna lioft, agus bidh an treas ceum a' gluasad na h-ola gus cumail suas.
Puingean Gnìomha: Tog an luathadair agus a 'togail neodrach, agus falamh an connadh a rèir astar a' charbaid; Ged nach eil fuaim connaidh a 'dol à sealladh, brùth air a' bhutch agus a 'tionndadh gu gèar ìosal.
Gluasad làimhe
Airson càr tar-chuir làimhe, chan urrainnear mothachadh a thoirt do cho cudromach sa tha an clutch gus dràibheadh gu saor. Nuair a bhios tu a 'dràibheadh, na ceum air a' bhearradh no cuir do chas air a 'pheadal clutch an-còmhnaidh, ach a-mhàin gluasadan agus breicichean aig astar ìosal, feumaidh tu ceum a dhèanamh air a' pheadal clutch.
Obrachadh cheart aig toiseach. Tha obrachadh a tha riatanach a thaobh a 'pheadal clutch nuair a thòisicheas iad "aon luath, dhà slaodach, trì Ceangal". Is e sin, nuair a thèid a 'pheadal a thogail, thèid a thogail gu sgiobalta; Nuair a tha an clutch a 'nochdadh leth-ceangailte (fuaim nan einnsean an einnsean aig an àm seo), tha astar a' pheadal mòran nas slaodaiche; Bho na ceangal ris a 'mheasgachadh iomlan, tha am peadal air a thogail gu slaodach anns a' bhutch. Fhad 's a tha am peadal air a thogail, tromaich am peadal an luathachaidh a rèir aghaidh an einnsean, gus am bi an càr a' tòiseachadh gu rèidh.
Obrachadh cheart nuair a bhios gèaraichean gluasadach. Nuair a bhios gèaraichean gluasadach fhad 's a bha iad a' dràibheadh, bu chòir a 'pheadal clutch a dhreuchd a dhèanamh agus air a thogail, agus cha bu chòir a bhith air a luathachadh,, thèid caitheamh leth-roinneadh a bhith air caitheamh a' chluainn. A bharrachd air an sin, thoir aire don cho-obrachadh leis an tigh-smeòrach nuair a bhios tu ag obair. Gus an gèar a dhèanamh rèidh agus lughdaich caitheamh uidheamachd gluasadach sgaoilidh agus bearradh, tha an dòigh "modh glùdaidh dà-chailleach" air a mholadh. Ged a tha an dòigh seo nas toinnte ri obrachadh, tha e na dhòigh math air airgead a shàbhaladh le bhith a 'draibheadh.
Cleachdadh ceart nuair a chaidh a bhith a 'breiceadh. Ann a bhith a 'toirt a-steach a' chàr, a bharrachd air an breiceadh as ìsle gus stad a chuir air a 'pheadal clutch, feuch gun a bhith a' soilleireachadh a 'pheadal clutch nuair a bhios iad a' brathadh fo chìsean eile.
Tha smachd tar-chuir làimhe gu math toinnte, agus tha cuid de sgilean is mholaidhean ann. Nuair a thòir cumhachd, is e an iuchair a bhith a 'greimeachadh air àm a bhith a' gluasad agus gun leig leis an càr luath gu cumhachdach. Gu teòiridheach a 'bruidhinn, nuair a tha an einnsean choitcheann faisg air torque bloc, is e an luathachadh an ùrachadh.
Gluasad càr fèin-ghluasadach
Tha an gluasad gif fèin-ghluasadach fo smachd a 'choimpiutair, agus tha an obair sìmplidh.
1. Nuair a bhios tu a 'dràibheadh air rathad dìreach, mar as trice cleachd an gèar "D" mar as trice. Ma tha thu a 'dràibheadh air rathad làn thairis ann an sgìre bhailteir, gluais chun 3mh gèar gus cumhachd nas làidire fhaighinn.
2. Maighstir breic smachd aodaich clì clì. Ma tha thu airson sloinneadh goirid a dhràibheadh mus tèid thu a-steach don àite pàircidh, faodaidh tu smachd a chumail air an luathadair leis a 'bhlic agad gus faighinn a-mach gu bheil thu a' gluasad air adhart gu slaodach gus tubaist deireadh-inntinn a sheachnadh.
Tha an roghnaichear gèar an tar-chuir fèin-ghluasadach co-ionann ri luamhan gèar an sgaoileadh làimhe. San fharsaingeachd, tha na gèaraichean a leanas: P (Pàirceadh), R (gèar cùil), N (neodrach), D (air adhart), a tha 2). gèar), L (no1, is e sin an 1mh gèar). Tha cleachdadh ceart de na gèaraichean sin gu sònraichte cudromach dhaibhsan a bhios a 'draibheadh càr tar-ghluasadach fèin-ghluasadach. Às deidh dhut carbad a thòiseachadh le sgaoileadh fèin-ghluasadach, ma tha thu airson a bhith a 'cumail suas coileanadh luath nas fheàrr, bidh fosgladh luath a chumail suas agus gluaisidh an tionndadh fèin-ghluasadach suas gu gèar nas àirde aig astar nas àirde; Ma tha thu ag iarraidh turas rèidh, faodaidh tu am peadal gas a thogail aig an àm cheart agus bidh an sgaoileadh gu fèin-ghluasadach gu fèin-ghluasadach. Bidh a bhith a 'cumail an einnsean a' toirt a-null as ìsle aig an aon ghnè a 'leantainn gu eaconamaidh nas fheàrr agus turas nas sàmhaiche. Aig an àm seo, brùth air a 'pheadal aotrom gus cumail ri luathachadh, agus cha till an tar-chur chun uidheam tùsail sa bhad. Is e seo gnìomhan ro-làimh Upshift agus lag a chaidh a dhealbhadh leis an dealbhaiche gus casg a chuir air gluasadach tric. Tuig an fhìrinn seo, faodaidh tu tlachd fhaighinn às an toileachas dràibhidh a thug an t-slighe a-mach leis an tar-chuir fèin-ghluasadach dhut.
Eaconamaidh
A 'toirt càr Audi mar eisimpleir, nuair a tha thu a' dràibheadh aig astar cunbhalach de 40 cilemeatair agus 100 cilemeatair san uair 1800-2000 RPM, agus èiridh astar san ìre as t-sauirt, agus èiridh e gu timcheall air 3000 RPM rè luathachadh luath. Mar sin, faodar a mheas mar 2000 tha 2000 RPM na astar eaconamach, a ghabhas a chleachdadh mar iomradh air sgaoileadh làimhe.
Tha amharc coimeasach, 1.8 agus 1.8T càraichean tar-chuir làimhe gu math nas cruaidhe aig an astar seo anns gach gèar nuair a tha an einnsean 2000 RPM RPM RPM RMPM RPM. Faodaidh sealbhadairean a tha an dòchas connadh a shàbhaladh gèaraichean gluasad timcheall air 2000 RPM, fhad 's a tha an fheadhainn a tha a' leantainn dàil ceart a 'gluasad gu ceart.
