’S e rèiteachadh taice a th’ ann am baga-adhair suidheachan an draibhear airson sàbhailteachd fulangach bodhaig a’ charbaid, rud a tha a’ sìor fhàs luachmhor le daoine. Nuair a bhuaileas càr ri cnap-starra, canar prìomh bhualadh ris, agus bidh an neach-siubhail a’ bualadh ri pàirtean a-staigh a’ charbaid, ris an canar dàrna bualadh. Nuair a bhios tu a’ gluasad, “itealaich air a’ chluasag adhair” gus buaidh an neach-siubhail a lughdachadh agus lùth a’ bhualadh a ghabhail a-steach, a’ lughdachadh ìre an dochann don neach-siubhail.
dìonadair airbag
Tha poca-adhair suidheachan an draibhear air a chuir a-steach air a’ chuibhle stiùiridh. Anns na làithean tràtha nuair a bha pocannan-adhair dìreach air fàs mòr-chòrdte, mar as trice cha robh poca-adhair ach aig an draibhear. Leis gu bheil pocannan-adhair a’ sìor fhàs cudromach, tha a’ mhòr-chuid de mhodalan uidheamaichte le pocannan-adhair prìomh agus co-phìleat. Faodaidh e ceann is ciste an draibhear agus an neach-siubhail anns an t-suidheachan luchd-siubhail a dhìon gu h-èifeachdach aig àm na tubaist, oir bidh bualadh fòirneartach air a’ bheulaibh ag adhbhrachadh deformachadh mòr air beulaibh a’ charbaid, agus bidh luchd-siubhail a’ chàir a’ leantainn an neo-sheasmhachd fòirneartach. Bidh an tumadh aghaidh ag adhbhrachadh bualadh le pàirtean a-staigh a’ chàir. A bharrachd air an sin, faodaidh am poca-adhair anns an t-suidheachadh dràibhidh sa chàr casg a chuir gu h-èifeachdach air a’ chuibhle stiùiridh bho bhith a’ bualadh air ciste an draibhear ma thachras bualadh, a’ seachnadh leòntan marbhtach.
buaidh
prionnsabal
Nuair a lorgas an sensor bualadh a’ charbaid, lasaidh an gineadair gas agus spreadhaidh e, a’ gineadh naitridean no a’ leigeil a-mach naitridean teannaichte gus am baga-adhair a lìonadh. Nuair a bhios an neach-siubhail a’ beantainn ris a’ bhaga-adhair, thèid lùth a’ bhualaidh a ghabhail a-steach le bhith ga bhalbhachadh gus an neach-siubhail a dhìon.
buaidh
Mar inneal sàbhailteachd fulangach, tha pocannan-adhair air an aithneachadh gu farsaing airson an cuid buaidh dìon, agus thòisich a’ chiad phaitinn airson pocannan-adhair ann an 1958. Ann an 1970, thòisich cuid de luchd-saothrachaidh a’ leasachadh pocannan-adhair a dh’ fhaodadh an ìre de leòn a lughdachadh do luchd-siubhail ann an tubaistean bualadh; anns na 1980n, thòisich luchd-saothrachaidh chàraichean a’ stàladh pocannan-adhair mean air mhean; anns na 1990n, mheudaich an àireamh de phocannan-adhair a chaidh a stàladh gu mòr; agus anns an linn ùr bhon uairsin, mar as trice bidh pocannan-adhair air an stàladh ann an càraichean. Bho chaidh pocannan-adhair a thoirt a-steach, chaidh mòran bheatha a shàbhaladh. Tha sgrùdaidhean air sealltainn gu bheil tubaist aghaidh càr le inneal poca-adhair a’ lughdachadh ìre bàis draibhearan 30% airson càraichean mòra, 11% airson càraichean meadhanach mòr, agus 20% airson càraichean beaga.
Earalasan
Is e toraidhean cuidhteasach a th’ ann am pocannan-adhair
Às dèidh don bualadh spreadhadh, chan eil comas dìon aig a’ phoca-adhair tuilleadh, agus feumar a chur air ais chun fhactaraidh càraidh airson poca-adhair ùr. Tha prìs phocannan-adhair ag atharrachadh bho mhodail gu modail. Cosgaidh ath-shuidheachadh poca-adhair ùr, a’ gabhail a-steach an siostam inntrigidh agus rianadair a’ choimpiutair, timcheall air 5,000 gu 10,000 yuan.
Na cuir nithean air beulaibh, os cionn no faisg air a’ phoca-adhair
Leis gun tèid am baga-adhair a chleachdadh ann an èiginn, na cuir nithean air beulaibh, os cionn no faisg air a’ bhaga-adhair gus casg a chuir air a’ bhaga-adhair bho bhith air a thilgeil a-mach agus a’ goirteachadh nan luchd-siubhail nuair a thèid a chleachdadh. A bharrachd air an sin, nuair a bhios tu a’ stàladh ghoireasan leithid CDn agus rèidiothan a-staigh, feumaidh tu cumail ri riaghailtean an neach-dèanamh, agus na atharraich na pàirtean agus na cuairtean a bhuineas don t-siostam baga-adhair gu neo-riaghailteach, gus nach cuir thu buaidh air obrachadh àbhaisteach a’ bhaga-adhair.
Bi nas faiceallaiche nuair a bhios tu a’ cleachdadh pocannan-adhair airson clann
Tha mòran phocannan-adhair air an dealbhadh airson inbhich, a’ gabhail a-steach suidheachadh agus àirde a’ phoca-adhair sa chàr. Nuair a bhios am poca-adhair air a lìonadh le èadhar, dh’ fhaodadh e dochann adhbhrachadh do chloinn anns an t-suidheachan aghaidh. Thathar a’ moladh clann a chur ann am meadhan an t-sreath chùil agus a bhith tèarainte.
Thoir aire do chumail suas làitheil nam pocannan adhair
Tha solas-comharrachaidh air pannal ionnstramaidean a’ charbaid. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, nuair a thèid an suidse lasachaidh a thionndadh chun t-suidheachaidh ACC no chun t-suidheachaidh ON, bidh an solas-rabhaidh air airson timcheall air ceithir no còig diogan airson fèin-sgrùdadh, agus an uairsin falbhaidh e. Ma dh’fhanas an solas-rabhaidh air, tha e a’ comharrachadh gu bheil siostam an airbag lochtach agus gum bu chòir a chàradh sa bhad gus casg a chuir air an airbag bho bhith ag obair gu ceàrr no a’ sgaoileadh gun fhiosta.
