Canar padaichean breic ri padaichean breic cuideachd. Ann an siostam breiceadh càr, is e am pada breic am pàirt sàbhailteachd as cudromaiche, agus tha pàirt chinnteach aig a’ pada breic ann an càileachd a h-uile buaidh breiceadh, agus mar sin thathar ag ràdh gur e pada breic math dìonadair dhaoine agus chàraichean.
Mar as trice, bidh padaichean breic air an dèanamh suas de phlàtaichean stàilinn, sreathan insulation adhesive agus blocaichean frithidh. Tha na pleitean stàilinn air an còmhdach gus casg a chuir air meirg. Rè a’ phròiseis chòmhdaich, thathas a’ cleachdadh an tracadair teòthachd àmhainn SMT-4 gus sgaoileadh na teòthachd a lorg rè a’ phròiseis chòmhdaich gus dèanamh cinnteach à càileachd. Tha an sreath insulation teirmeach air a dhèanamh suas de stuthan nach eil a’ gluasad teas, agus is e an adhbhar insulation. Tha am bloc frithidh air a dhèanamh suas de stuthan frithidh agus adhesives. Nuair a bhios tu a’ breiceadh, thèid a bhrùthadh air diosc a’ bhreic no druma a’ bhreic gus frithidh a chruthachadh, gus adhbhar a bhith a’ lughdachadh agus a’ breiceadh a’ charbaid a choileanadh. Air sgàth frithidh, bidh na padaichean frithidh a’ caitheamh a-mach mean air mhean. San fharsaingeachd, mar as ìsle cosgais nam padaichean breic, is ann as luaithe a bhios iad air an caitheamh.
Tha padaichean breic chàraichean air an roinn ann an seòrsachan: - padaichean breic airson breicichean diosc - brògan breic airson breicichean druma - gu padaichean airson làraidhean mòra
Tha padaichean breic air an roinn sa mhòr-chuid anns na roinnean a leanas: padaichean breic meatailt agus padaichean breic ceirmeag gualain, agus tha padaichean breic meatailt air an roinn tuilleadh ann am padaichean breic nas lugha de mheatailt agus padaichean breic leth-mheatailt, tha padaichean breic ceirmeag air an seòrsachadh mar nas lugha de mheatailt, agus tha padaichean breic ceirmeag gualain air an cleachdadh le diosgan breic ceirmeag gualain.
Prionnsabal breiceadh
Tha prionnsabal obrach a’ bhreic a’ tighinn bho fhrith-bhualadh sa mhòr-chuid. Tha an fhrith-bhualadh eadar am pada breic agus an diosc breic (druma) agus an taidheir agus an talamh air a chleachdadh gus lùth cineatach a’ charbaid a thionndadh gu lùth teas às dèidh frith-bhualadh agus stad a chuir air a’ chàr. Feumaidh siostam breiceadh math agus èifeachdach a bhith comasach air feachd breiceadh seasmhach, gu leòr agus fo smachd a thoirt seachad, agus comasan tar-chuir uisgeachaidh agus sgaoileadh teas math a bhith aige gus dèanamh cinnteach gum faodar an fheachd a chuireas an draibhear a-mach bhon pheadal breic a thar-chuir gu h-iomlan agus gu h-èifeachdach chun phrìomh siolandair agus gach fo-phump, agus gus fàilligeadh uisgeachaidh agus crìonadh breic air adhbhrachadh le teas àrd a sheachnadh.
Beatha seirbheis
Tha ath-chur padaichean breic an urra ri dè cho fada ‘s a tha na shims agad air a bhith ann am beatha do chàir. San fharsaingeachd, ma tha astar nas fhaide na 80,000 cilemeatair agad, feumar na padaichean breic a chur nan àite. Ach, ma chluinneas tu fuaimean suathaidh bho na cuibhlichean agad, ge bith dè an ìre de mhìltean a th’ agad, bu chòir dhut na padaichean breic agad a chur nan àite. Mura h-eil thu cinnteach cia mheud cilemeatair a tha thu air dràibheadh, is dòcha gum bi thu a’ dol gu stòr a bhios ag ath-chur padaichean an-asgaidh, a’ ceannach padaichean breic bhuapa no a’ dol gu seirbheis chàraichean gus an stàladh.
Modh cumail suas
1. Fo chumhachan dràibhidh àbhaisteach, thoir sùil air brògan nam breicichean a h-uile 5,000 cilemeatair, chan ann a-mhàin gus sgrùdadh a dhèanamh air an tighead a tha air fhàgail, ach cuideachd gus sgrùdadh a dhèanamh air staid caitheamh nam brògan, a bheil an ìre caitheamh air gach taobh mar an ceudna, a bheil an tilleadh saor, msaa., agus ma lorgar gu bheil e neo-àbhaisteach Feumar dèiligeadh ris an t-suidheachadh sa bhad.
2. Mar as trice, tha bròg a’ bhreic air a dhèanamh suas de dhà phàirt: plàta lìnigeadh iarainn agus stuth frithidh. Dèan cinnteach nach feith thu gus an tèid an stuth frithidh a chaitheamh a-mach mus cuir thu bròg ùr na àite. Mar eisimpleir, tha tiughas ùr de 14 mm aig bròg a’ bhreic aghaidh air an Jetta, agus is e 7 mm an tiughas as motha airson an ath-chuir, a’ gabhail a-steach tiughas a’ phlàta lìnigeadh iarainn nas motha na 3 mm agus tiughas an stuth frithidh faisg air 4 mm. Tha gnìomh rabhaidh bròg a’ bhreic aig cuid de charbadan. Cho luath ‘s a ruigear a’ chrìoch caitheamh, cuiridh am meatair rabhadh a-mach gus iarraidh ort bròg ùr a chur na àite. Feumar bròg a tha air a’ chrìoch cleachdaidh a ruighinn a chur na àite. Fiù mura h-urrainnear a chleachdadh airson ùine, lughdaichidh e buaidh nam breiceadh agus bheir e buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.
3. Nuair a bhios tu gan cur nan àite, cuir na padaichean breic a chaidh a thoirt seachad leis na pàirtean a bharrachd tùsail nan àite. Is ann dìreach san dòigh seo as urrainnear a’ bhuaidh breiceadh as fheàrr a thoirt eadar na padaichean breic agus an diosc breic agus an caitheamh is an deòir a lughdachadh.
4. Nuair a bhios tu a’ cur a’ bhròg na àite, feumar an siolandair breic a phutadh air ais le inneal sònraichte. Na cleachd crobhaichean eile gus am brùth thu air ais gu cruaidh, oir lùbaidh sin sgriothan-treòrachaidh caliper a’ bhreic gu furasta agus bheir sin air na padaichean breic a bhith steigte.
5. Às dèidh an ath-chur, dèan cinnteach gun cuir thu na breicichean beagan thursan gus am beàrn eadar a’ bhròg agus an diosc breic a thoirt air falbh, agus mar thoradh air sin cha bhith breic sam bith air a’ chiad chois, rud a tha buailteach do thubaistean.
6. Às dèidh bròg a’ bhreic a chur na àite, feumar a ruith a-steach airson 200 cilemeatair gus a’ bhuaidh breiceadh as fheàrr fhaighinn. Feumar a’ bhròg ùr a dhràibheadh gu faiceallach.
Mar a chuireas tu padaichean breic an àite:
1. Leig às am breic-làimhe, agus leig às sgriubha mòr-ionad na cuibhle a dh’ fheumar a chur na àite (thoir an aire gu bheil e sgaoilte, chan ann air a sgriubhadh gu tur). Tog an càr le jack. An uairsin thoir air falbh an taidheir. Mus cuir thu na breicichean an sàs, ’s fheàrr an siostam breic a spìonadh le lionn glanaidh breic sònraichte gus casg a chuir air a’ phùdar bho bhith a’ dol a-steach don t-slighe analach agus a’ toirt buaidh air slàinte.
2. Sgriub às a’ chaliper breic (airson cuid de chàraichean, dìreach sgriub às aon dhiubh, agus an uairsin leig às am fear eile)
3. Croch caliper a’ bhreic le ròpa gus casg a chur air milleadh air pìob-loidhne a’ bhreic. An uairsin thoir air falbh na seann phlocan breic.
4. Cleachd an clamp-c gus am piston breic a phutadh air ais fad na slighe. (Thoir an aire, mus dèan thu an ceum seo, tog a’ chochall agus sgriub às còmhdach bogsa lionn a’ bhreic, oir èiridh ìre lionn a’ bhreic nuair a thèid am piston breic a phutadh suas). Cuir padaichean breic ùra a-steach.
5. Ath-stàlaich caliper a’ bhreic agus teannaich sgriubha a’ chaliper chun an torque a tha a dhìth. Cuir an taidheir air ais air agus teannaich sgriubhaichean an ionaid beagan.
6. Ìslich an seacaid agus teannaich sgriothan a’ mholaid gu tur.
7. Leis gun do bhrùth sinn am piston breic chun an taobh as fhaide a-staigh fhad ’s a bha sinn ag atharrachadh nam padaichean breic, agus bidh e glè fhalamh nuair a choisicheas tu air a’ bhreic an toiseach. Às deidh beagan cheumannan ann an sreath, bidh e ceart gu leòr.
Modh Sgrùdaidh
1. Thoir sùil air an tighead: Mar as trice, bidh tighead pada breic ùr mu 1.5cm, agus bidh an tighead a’ fàs nas taine mean air mhean leis an t-suathadh leantainneach a thathar a’ cleachdadh. Nuair a chithear tighead nam padaichean breic leis an t-sùil rùisgte, chan eil ach mu 1/3 den tighead thùsail (mu 0.5cm) air fhàgail. Meudaichidh an sealbhadair tricead an sgrùdaidh fhèin agus bidh e deiseil airson a chur na àite aig àm sam bith. Chan eil na cumhaichean airson sgrùdadh lèirsinneach aig cuid de mhodalan air sgàth dealbhadh mòr-ionad na cuibhle, agus feumar na taidhrichean a thoirt air falbh gus an crìochnachadh.
Ma tha e mar an tè mu dheireadh, feith gus am bi an solas rabhaidh air, agus bonn meatailt a’ phloc bhreic agus an diosc bhreic mu thràth ann an staid bleith iarainn. Aig an àm seo, chì thu sgoltagan iarainn soilleir faisg air oir an oir. Mar sin, tha sinn a’ moladh sùil a thoirt air staid caitheamh nam padaichean breic gu cunbhalach gus faicinn an gabh an cleachdadh, seach dìreach earbsa a chur anns na solais rabhaidh.
2. Èist ris an fhuaim: Ma tha fuaim “iarann a’ suathadh iarainn” no glaodhaich ann (dh’ fhaodadh e a bhith air adhbhrachadh le ruith a-steach nam padaichean breic aig toiseach an stàlaidh cuideachd) nuair a thèid am breic a bhrùthadh gu socair, feumar na padaichean breic a chuir a-steach sa bhad. Ath-chur.
3. Faireachdainn coise: Ma tha thu a’ faireachdainn gu bheil e ro dhoirbh ceum a ghabhail, gu tric feumaidh tu ceum nas doimhne a ghabhail air na breicichean gus a’ bhuaidh breiceadh a bh’ ann roimhe fhaighinn, no nuair a bhios tu a’ gabhail breiceadh èiginneach, bidh thu gu follaiseach a’ faireachdainn gu bheil suidheachadh a’ pheadail ìosal, agus is dòcha gu bheil na padaichean breic air chall sa mhòr-chuid. Tha an suathadh air falbh, agus feumar an cur nan àite aig an àm seo.
Duilgheadas cumanta
C: Dè cho tric a bu chòir na padaichean breic atharrachadh? F: San fharsaingeachd, is e 30,000 cilemeatair an cearcall ath-chur airson padaichean breic aghaidh, agus is e 60,000 cilemeatair an cearcall ath-chur airson padaichean breic cùil. Dh’ fhaodadh gum bi beagan eadar-dhealachaidhean ann eadar diofar mhodalan.
Ciamar a chuireas tu casg air cus caitheamh?
1. Nuair a bhios tu a’ leantainn sìos leòidean cas, lughdaich astar a’ charbaid ro-làimh, cleachd an gèar iomchaidh, agus cleachd modh obrachaidh breiceadh an einnsean agus an t-siostam breiceadh, a dh’ fhaodas an t-uallach air an t-siostam breiceadh a lughdachadh gu h-èifeachdach agus casg a chuir air cus teasachadh an t-siostaim breiceadh.
2. Tha e toirmisgte an t-inneal a mhùchadh fhad ’s a tha e a’ dol sìos cnoc. Tha pumpa àrdachaidh falamh breic aig càraichean sa mhòr-chuid. Cho luath ‘s a thèid an t-inneal a chuir dheth, chan e a-mhàin gun cuidich am pumpa àrdachaidh breic, ach bheir e cuideachd strì mòr don phrìomh siolandair breic, agus thèid an astar breiceadh a lùghdachadh gu mòr.
3. Nuair a bhios càr le tar-chur fèin-ghluasadach a’ draibheadh ann an sgìre bhailteil, ge bith dè cho luath ‘s a tha e, tha e riatanach an ola a chruinneachadh ann an deagh àm. Ma tha thu glè fhaisg air a’ chàr air do bheulaibh agus nach cuir thu ach na breicichean an sàs, bidh caitheamh nam padaichean breic gu math dona, agus ithidh e tòrr connaidh cuideachd. Ciamar a chuireas tu casg air cus caitheamh nam breicichean? Mar sin, nuair a chì carbad le tar-chur fèin-ghluasadach solas dearg no taga trafaic air thoiseach, tha e riatanach connadh a chruinneachadh ro-làimh, a shàbhaileas chan e a-mhàin connadh, ach a shàbhaileas cosgaisean cumail suas agus a mheudaicheas comhfhurtachd dràibhidh.
4. Nuair a bhios tu a’ draibheadh air an oidhche, nuair a bhios tu a’ draibheadh bho àite soilleir gu àite dorcha, feumaidh na sùilean pròiseas atharrachaidh a dhèanamh ri atharrachadh an t-solais. Gus sàbhailteachd a dhèanamh cinnteach, feumar an astar a lùghdachadh. Ciamar a chuireas tu casg air cus caitheamh nam breicichean? A bharrachd air an sin, nuair a bhios tu a’ dol tro lùban, leòidean, drochaidean, rathaidean cumhang agus àiteachan nach eil furasta fhaicinn, bu chòir dhut d’ astar a lùghdachadh agus a bhith deiseil airson breiceadh no stad aig àm sam bith gus casg a chuir air tubaistean ris nach robh dùil agus dèanamh cinnteach gu bheil thu a’ draibheadh gu sàbhailte.
Earalasan
Tha brògan breic air drumaichean breic, ach mar as trice bidh daoine a’ toirt iomradh air padaichean breic mar padaichean breic agus brògan breic, agus mar sin thathas a’ cleachdadh “padaichean breic diosc” gus na padaichean breic a tha air an stàladh air breicichean diosc a shònrachadh. Chan e an diosc breic.
Mar a cheannaicheas tu
Ceithir Seall An toiseach, thoir sùil air a’ cho-èifeachd frithidh. Bidh an co-èifeachd frithidh a’ dearbhadh torque breiceadh bunaiteach nam padaichean breic. Ma tha an co-èifeachd frithidh ro àrd, bheir e air na cuibhlichean glasadh, smachd a chall air an stiùireadh agus an diosc a losgadh rè a’ phròiseas breiceadh. Ma tha e ro ìosal, bidh an astar breiceadh ro fhada; Sàbhailteachd, cruthaichidh na padaichean breic teòthachd àrd sa bhad rè breiceadh, gu sònraichte ann an dràibheadh aig astar àrd no breiceadh èiginn, lùghdaichidh co-èifeachd frithidh nam padaichean frithidh fo chumhachan teòthachd àrd; is e an treas fear faicinn a bheil e comhfhurtail, a’ toirt a-steach faireachdainn breiceadh, fuaim, duslach, cunnart, msaa. Tha ceò, fàileadh, msaa, nan taisbeanaidhean dìreach de choileanadh frithidh; ceithir coimhead air beatha na seirbheis, mar as trice faodaidh na padaichean breic beatha seirbheis de 30,000 cilemeatair a ghealltainn.
