Tha cuideam pìob fionnarachaidh-àile càr ro àrd airson fluoride a chur ris
Seo na prìomh adhbharan airson cuideam àrd loidhne-phìoban fionnarachaidh-àile chàraichean nach eil a’ cur fluoride ris:
Chan eil an compressor ag obair: ’S e an compressor prìomh phàirt an t-siostam èadhair-fhuarachaidh. Mura h-eil an compressor ag obair, chan urrainnear an fhuaradair a chuairteachadh, agus mar thoradh air sin bidh barrachd cuideam anns a’ phìob-loidhne. Feumaidh tu a dhol gu bùth 4S gus an compressor a sgrùdadh agus a chàradh.
Bruthadh àrd anns a’ phìob-loidhne: dh’ fhaodadh bruthadh àrd anns a’ phìob-loidhne a bhith mar thoradh air cus sruth uisge fuarachaidh, cus teòthachd an uisge, cus sgèile no bacadh anns a’ phìob chopair no eite a’ cho-dhlùthadair, cus fuaradair, èadhar anns an t-siostam, msaa. Thoir air falbh an fuaradair gu tur, thoir sùil air agus glan an co-dhlùthadair, agus cuir bhalbha leudachaidh na àite ma tha sin riatanach.
Gun fhalamhachadh mus tèid fluoridachadh a dhèanamh: Mus tèid fluoridachadh a dhèanamh, feumar brùthadh, cumail agus falamhachadh a dhèanamh gus dèanamh cinnteach nach eil èadhar no taiseachd anns an t-siostam. Mura tèid na ceumannan seo a dhèanamh, àrdaichidh an cuideam anns a’ phìob-loidhne, a bheir buaidh air an fhlùridachadh.
Botal tioram dùinte: bheir botal tioram dùinte buaidh air sruthadh an fhuaradair, agus mar thoradh air sin bidh barrachd cuideam anns a’ phìob-loidhne. Feumar am botal tioram a ghlanadh no a chur na àite.
Chan eil an dòigh-obrachaidh ceart: rè na h-obrachaidh, ma tha cus cuideam èadhair ann, chan eil an aonad fionnarachaidh-àile a’ tòiseachadh, faodaidh duilgheadasan le bòrd coimpiutair an fhuarachaidh-àile no le glacadair an smachd iomallach leantainn gu àrdachadh cuideam cuideachd. Lean na ceumannan ceart gus fluoride a chur ris.
Gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas bruthadh àrd loidhne-phìoban fionnarachaidh-àile chàraichean, faodar na ceumannan a leanas a ghabhail:
Thoir sùil air agus càraich an compressor: Dèan cinnteach gu bheil an compressor ag obair ceart agus cuir pàirtean millte nan àite ma tha sin riatanach.
Glan no cuir fear ùr na àite: Ma tha am botal tioram dùinte, feumar a ghlanadh no fear eile a chur na àite.
Ath-fhalamhachadh: Dèan cinnteach nach eil èadhar no taiseachd anns an t-siostam mus cuir thu fluairid air.
Thoir sùil air agus glan an co-dhlùthadair: Glan an sgèile agus am bacadh air a’ cho-dhlùthadair gus dèanamh cinnteach gu bheil deagh bhuaidh fuarachaidh ann.
Cuir bhalbha leudachaidh na àite: Ma dh’fhailicheas air a’ bhalbha leudachaidh, feumaidh tu fear ùr a chur na àite.
Seo na prìomh adhbharan airson cuideam àrd phìoban fionnarachaidh-àile chàraichean:
Tha èadhar anns an t-siostam : chan eil an èadhar air a fhalamhachadh gu tur rè obair-chàraidh, agus mar thoradh air sin bidh èadhar air a mheasgachadh a-steach don t-siostam, a tha ag àrdachadh cuideam an dùmhlachaidh. Is e am fuasgladh an siostam a fhalamhachadh gu tur a-rithist agus a lìonadh le fuaradair .
Cus fuarachaidh: Faodaidh cus fuarachaidh cuideam adhbhrachadh. Is e am fuasgladh an siostam a fhalamhachadh gu tur agus a lìonadh le fuarachadh.
Bhalbha leudachaidh dùinte no lochtach: Ma tha am bhalbha leudachaidh dùinte no lochtach, tha sruthadh an fhuaradair dùinte agus bidh an cuideam ag àrdachadh. Is e am fuasgladh am bhalbha leudachaidh atharrachadh.
Droch sgaoileadh teas bhon cho-dhlùthadair: bidh sgèile no bacadh air uachdar a’ cho-dhlùthadair ag adhbhrachadh droch sgaoileadh teas agus barrachd cuideam. Is e am fuasgladh an salachar a ghlanadh bhon cho-dhlùthadair agus griola an rèididheator agus a chur na àite ma tha sin riatanach.
Mearachd anns a’ ghiùladair fuarachaidh: Chan urrainnear an giùladair dealanach aig a’ cho-dhlùthadair a thòiseachadh gu h-àbhaisteach no chan eil astar na gaoithe gu leòr, agus mar thoradh air sin chan eil an teas air a sgaoileadh gu ceart agus tha cuideam àrd ann. Is e am fuasgladh sgrùdadh a dhèanamh air a’ ghiùladair fuarachaidh agus a chàradh.
Neo-ghloinean no ola anns an t-siostam: Faodaidh neo-ghloinean no ola bacadh a chur air sruthadh an fhuaradair, agus mar thoradh air sin bidh barrachd cuideam ann. Is e am fuasgladh naitridean no èadhar teannaichte tioram a chleachdadh gus an siostam a shèideadh a-rithist is a-rithist gus am bi e glan agus rèidh.
Mearachd compressor: dh’fhaodadh caitheamh no aodion pàirtean a-staigh den compressor cuideam neo-àbhaisteach adhbhrachadh. Is e am fuasgladh an compressor a chàradh no a chur na àite.
Factaran eile: leithid sruthadh uisge fuarachaidh ro bheag, teòthachd an uisge ro àrd, gun a bhith a’ dol a-mach teas a-staigh an t-siostam fuarachaidh, msaa., bidh sin cuideachd ag adhbhrachadh àrdachadh ann am bruthadh-fala.
Tha na cunnartan agus na buaidhean a tha an lùib bruthadh àrd ann am pìoban fionnarachaidh-àile chàraichean a’ gabhail a-steach:
èifeachdas siostaim nas lugha: bidh cuideam àrd ag adhbhrachadh droch bhuaidh fuarachaidh, a’ toirt buaidh air comhfhurtachd a’ chàir.
Milleadh air co-phàirtean: Dh’ fhaodadh cus cuideam milleadh a dhèanamh air prìomh phàirtean leithid compressors agus bhalbhaichean leudachaidh.
barrachd caitheamh lùtha: meudaichidh an staid bruthadh àrd caitheamh lùtha an t-siostam fionnarachaidh-àile, agus mar thoradh air sin bidh barrachd caitheamh connaidh ann.
Cunnartan sàbhailteachd a dh’fhaodadh a bhith ann: Dh’fhaodadh ùine mhòr de bholtadh àrd milleadh siostaim agus eadhon cunnartan teine adhbhrachadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
