Gnìomh bhalbha smachd mothachaidh ìre camshaft càr
’S e prìomh dhleastanas bhalbha smachd mothachaidh ìre a’ chamshaft smachd a chumail air in-ghabhail agus gluasad an einnsein, agus mar sin coileanadh an einnsein agus eaconamaidh connaidh a bharrachadh. Gu sònraichte, bidh a’ bhalbha smachd a’ toirt buaidh air àm fosglaidh is dùnaidh a’ bhalbha le bhith ag atharrachadh ceàrn ìre a’ chamshaft, a bheir buaidh an uair sin air meud in-ghabhail is sgaoilidh an einnsein. Faodaidh an riaghladh seo cuideachadh leis an einnsean an èifeachdas losgaidh is an eaconamaidh as fheàrr a choileanadh fo dhiofar shuidheachaidhean obrach.
Prionnsabal obrach
Mar as trice bidh bhalbhaichean smachd mothachaidh ìre camshaft ag obair le riaghladairean ìre camshaft. Nuair a lorgas am mothachair staid obrachaidh an einnsein, thèid an comharra a thar-chuir chun ECU (aonad smachd dealanach), agus bidh an ECU ag atharrachadh suidheachadh a’ bhalbha smachd a rèir nan comharran sin, agus mar sin ag atharrachadh ceàrn ìre a’ chamashaft. Tha am pròiseas seo air a dhèanamh gu h-uisgeach no gu dealain, a dh’ fhaodadh atharrachadh a rèir a’ mhodail agus an dealbhaidh.
Buaidh locht
Ma dh’fhailicheas bhalbha smachd mothachaidh ìre a’ chamshaft, dh’fhaodadh e leantainn gu coileanadh nas lugha den einnsean, barrachd caitheamh connaidh, agus barrachd sgaoilidhean. Mar eisimpleir, mura h-atharraich am bhalbha smachd ceàrn na h-ìre gu ceart, dh’fhaodadh e leantainn gu tìm bhalbha neo-mhearachdach, a’ toirt buaidh air èifeachdas losgaidh, agus mar thoradh air sin bidh cumhachd ìosal agus barrachd caitheamh connaidh ann.
Moladh cumail suas
Gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach bhalbha smachd mothachaidh ìre a’ chamshaft, thathar a’ moladh na pàirtean buntainneach a sgrùdadh agus a chumail suas gu cunbhalach. Tha seo a’ gabhail a-steach sgrùdadh a dhèanamh air càileachd ola an t-siostam uisgeachaidh, glanadh no ath-chur sìoltachain dùinte, agus sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air ceanglaichean dealain. A bharrachd air an sin, seachain a bhith a’ ruith a’ charbaid airson ùine mhòr ann an àrainneachdan cruaidh gus milleadh air a’ bhalbha smachd a lughdachadh.
Seo na prìomh chomharran air fàilligeadh bhalbh smachd mothachaidh ìre camshaft càr:
Duilgheadas no neo-chomas tòiseachadh: Chan urrainn don ECU comharra suidheachadh a’ chamshaft fhaighinn, agus mar thoradh air sin tha àm lasachaidh troimh-chèile ann, agus tha e duilich an t-inneal a thòiseachadh.
crith no tuiteam cumhachd san einnsean: mearachd ann an àm an lasachaidh a’ leantainn gu losgadh neo-iomchaidh, faodaidh an t-einnsean crith bho àm gu àm, luathachadh lag.
barrachd caitheamh connaidh, sgaoilidhean a’ fàs nas miosa: Dh’ fhaodadh an ECU a dhol a-steach do “mhodh èiginn”, a’ cleachdadh paramadairean in-stealladh stèidhichte, agus mar thoradh air sin bidh droch eaconamaidh connaidh agus cus sgaoilidhean sgapaidh ann.
Tha an solas mearachd air: bidh an siostam breithneachaidh air bòrd (OBD) a’ lorg comharra mothachaidh neo-àbhaisteach agus a’ piobrachadh a’ chòd mearachd (me P0340).
stad no neo-sheasmhach leisg: Nuair a thèid an comharra mothachaidh a bhriseadh, is dòcha nach bi an ECU comasach air astar àbhaisteach leisg a chumail suas, agus mar thoradh air sin bidh an t-inneal a’ stad gu h-obann.
Toradh cumhachd cuibhrichte: Bidh cuid de mhodalan a’ cuingealachadh cumhachd an einnsein gus an siostam a dhìon.
Am measg nan adhbharan airson fàilligeadh dh’fhaodadh a bhith:
Tha am sensor fhèin millte : aois nan co-phàirtean dealanach a-staigh, fàilligeadh nan co-phàirtean inntrigidh magnetach, cuairt ghoirid no cuairt fosgailte .
Fàilligeadh cuairte no pluga: tha am pluga air a oxidachadh no sgaoilte, tha an acfhainn caite, air a geàrr-chuairteachadh no briste (m.e. le teas no creimich).
Salachar no ola a’ tighinn a-steach bhon sensor: tha sloda no sprùilleach meatailt ceangailte ri uachdar a’ sensor, a’ toirt buaidh air cruinneachadh chomharran.
Duilgheadas stàlaidh: fuadach neo-iomchaidh bhon sensor (mar eisimpleir, tha an t-astar eadar an sensor agus gèar a’ chamshaft ro fhada), sgriothan ceangail sgaoilte.
Fàilligidhean co-cheangailte eile: mì-thaobhadh crios-tìm/slabhraidh, fàilligeadh mothachaidh suidheachadh crankshaft, fàilligeadh ECU, no bacadh electromagnetic.
Am measg nan dòighean deuchainn is càraidh tha:
Leugh an còd mearachd: Cleachd inneal breithneachaidh OBD gus an còd mearachd (leithid P0340) a leughadh agus dearbhaich an e mearachd mothachaidh a’ chamshaft a th’ ann.
Thoir sùil air uèirleadh is pluga an sensor: dèan cinnteach a bheil am pluga sgaoilte, air a chreimeadh, nach eil acfhainn an uèirleadh millte, càradh no fear eile ma tha sin riatanach.
Glan am sensor: Thoir air falbh am sensor agus thoir air falbh ola no sprùilleach air an uachdar le inneal-glanaidh carburetor (a’ gabhail cùram gus milleadh corporra a sheachnadh).
Tomhais an aghaidh no an comharra mothachaidh: Cleachd ioma-thomhasair gus deuchainn a dhèanamh a bheil an aghaidh mothachaidh a’ coinneachadh ris an ìre làimhe; Cleachd oscilloscop gus dèanamh cinnteach a bheil cruth-tonn a’ chomharra àbhaisteach.
Cuir an àite an sensor: ma thèid a dhearbhadh gu bheil am sensor millte, cuir na pàirtean tùsail no earbsach den bhrand an àite (thoir aire don bheàrn agus don torque rè an stàlaidh).
Thoir sùil air an t-siostam tìm: ma tha am mearachd co-cheangailte ris an t-siostam tìm (leithid fiaclan a’ leum às a’ chrios tìm), feumar comharra an tìm a dhearbhadh a-rithist.
Glan an còd mearachd agus ruith e: glan an còd mearachd às dèidh obair-chàraidh, agus dèan deuchainn rathaid gus faicinn a bheil am mearachd air a thoirt air falbh gu tur.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
