Dè an dreuchd a th’ aig compressor càr
Is e compressor chàraichean am prìomh phàirt de shiostam fuarachaidh fionnarachadh-àile chàraichean, agus tha na prìomh thaobhan a leanas na phrìomh dhleastanas aige:
Fuaradair teannaichte
Bidh an inneal-teannachaidh a’ toirt anail a-steach gas fuarachaidh aig teòthachd ìosal agus cuideam ìosal bhon evaporator, ga dhlùthadh gu gas aig teòthachd àrd agus cuideam àrd tro ghnìomhachd meacanaigeach, agus an uairsin ga thar-chur chun an inneal-teannachaidh. Tha am pròiseas seo na cheum cudromach ann an cearcall fuarachaidh agus a’ toirt seachad am bunait airson riaghladh na teòthachd taobh a-staigh a’ charbaid.
A’ giùlan fuaradair
Bidh an teannadair a’ dèanamh cinnteach gu bheil an fhuaradair a’ cuairteachadh tron t-siostam fionnarachaidh-àile. Bidh an fhuaradair aig teòthachd àrd agus cuideam àrd a’ fàs leaghan às deidh dha fuarachadh anns a’ cho-dhlùthadair, agus an uairsin a’ dol a-steach don evaporator tron bhalbha leudachaidh gus an teas a ghabhail a-steach sa chàr a-rithist agus falmhachadh gu gas gus cearcall an fhuarachaidh a chrìochnachadh.
Atharraich èifeachdas fuarachaidh
Tha compressors air an roinn ann an dà sheòrsa: gluasad seasmhach agus gluasad caochlaideach. Bidh gluasad compressors gluasad seasmhach ag àrdachadh a rèir astar an einnsein agus chan urrainn dhaibh an toradh cumhachd atharrachadh gu fèin-ghluasadach, ach faodaidh na compressors gluasad caochlaideach an toradh cumhachd atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir na teòthachd suidhichte gus an èifeachdas fuarachaidh a bharrachadh.
Faigh thairis air strì an aghaidh cearcall
Bidh an teannadair a’ toirt cumhachd do shruth an fhuaradair anns an t-siostam èadhair-fhuarachaidh, a’ dèanamh cinnteach gum faodar an fhuaradair a ghluasad gu rèidh tro na diofar phàirtean gus buaidh fuarachaidh leantainneach a choileanadh.
Dìon an t-inneal
Le bhith ag atharrachadh cuideam an tanca gas, faodar an compressor a stad agus a thoirt fois, agus mar sin a’ dìon an einnsein gu ìre agus a’ seachnadh àrdachadh ann an caitheamh connaidh mar thoradh air obair leantainneach.
Geàrr-chunntas: Le bhith a’ teannachadh agus a’ giùlan fuaradair, a’ riaghladh èifeachdas fuarachaidh agus a’ faighinn thairis air strì an t-siostam cuairteachaidh, bidh teannadairean chàraichean a’ dèanamh cinnteach gum faod siostam fionnarachaidh-àile a’ chàir fuarachadh gu h-èifeachdach agus àrainneachd chofhurtail a thoirt do luchd-siubhail sa chàr. Mura h-eil an teannadair ceart, chan urrainn do ghnìomh fuarachaidh an fhuaradair-àile obrachadh gu ceart.
Tha na prìomh adhbharan airson fuaim neo-àbhaisteach “crathaidh” bho cho-dhèanamh chàraichean air an cruinneachadh ann an trì taobhan sa mhòr-chuid: siostam crios, fàilligeadh clutch electromagnetic agus caitheamh a-staigh a’ cho-dhèanamh. Seo na h-adhbharan sònraichte agus na fuasglaidhean co-fhreagarrach:
Adhbharan agus làimhseachadh fuaimean neo-àbhaisteach cumanta
Duilgheadas leis an t-siostam crios
Crios sgaoilte/aosta: bidh e ag adhbhrachadh sleamhnachadh is crith agus fuaim neo-àbhaisteach. Feumar an teannachadh atharrachadh no crios ùr a chur na àite.
Fàilligeadh cuibhle teannachaidh: feumar an cuibhle teannachaidh a chur na àite gus teannachadh a’ chrios ath-nuadhachadh
Clutch electromagnetic neo-àbhaisteach
Milleadh giùlain: tha bleith uisge furasta adhbhrachadh giùlan clutch neo-àbhaisteach, feumar giùlan a chur na àite.
Fuasgladh neo-iomchaidh: Ma tha fuasgladh an stàlaidh ro mhòr no ro bheag, feumar ath-atharrachadh gu luach àbhaisteach 0.3-0.6mm.
Gnìomhachadh a-rithist is a-rithist: thoir sùil air bholtaids a’ ghineadair, tha cuideam an èadhair-adhair àbhaisteach, seachain cus cuideim
Tha an compressor lochtach
Gun lubrication gu leòr: Cuir ola reòta sònraichte ris ann an deagh àm (thathar a’ moladh a chur na àite gach 2 bhliadhna)
Caitheamh plàta loine/bhalbhaichean: feumach air dì-chruinneachadh proifeasanta, ath-chur mòr air co-chruinneachadh inneal-adhair an-asgaidh
Fuaradair neo-àbhaisteach: bidh cus no neo-iomchaidh de fhuaradair ag adhbhrachadh fuaim sruthadh. Cleachd tomhas-cuideam gus a lorg agus atharrachadh.
Adhbharan eile a dh’ fhaodadh a bhith ann
bacadh stuthan cèin: thoir sùil air eileamaid sìoltachain an inneal-adhair agus air an t-sianal adhair, glan duilleagan agus stuthan cèin eile.
Feinimean ath-shonnrachaidh: ath-shonnrachadh le co-phàirtean roinn an einnsein aig astar sònraichte, feumar pada clisgeadh a chuir a-steach
Claonadh stàlaidh: chan eil an teannadair air a cho-thaobhadh ri ulbhaidh a’ ghineadair. Ath-chothromaich
Trì, molaidhean cumail suas
Ma lùghdaicheas buaidh an fhuarachaidh air sgàth fuaim neo-àbhaisteach, stad an inneal-adhair sa bhad agus cuir e airson a chàradh. Faodaidh milleadh a-staigh don chompùdar adhbhrachadh gum bi sprùilleach meatailt a’ dol a-steach do shiostam fionnarachaidh-adhair a’ chàir gu lèir, agus bidh cosgaisean càraidh ag èirigh gu mòr. Bu chòir aire a thoirt do na leanas nuair a thathar a’ cumail suas an inneal làitheil.
Thoir sùil air a’ chrios airson caitheamh ron t-samhradh gach bliadhna
Cuir eileamaid sìoltachain an inneil-adhair an àite gu cunbhalach (mholtar 10,000 km/uair)
Seachain a bhith a’ toirt air an inneal-teasachaidh tòiseachadh às dèidh aodion fuarachaidh
Nota: Dh’fhaodadh gur e fuaim àbhaisteach suidse a’ chliathaich electromagnetic a th’ anns a’ “ghlac” ghoirid, ach feumar a bhith faiceallach leis an fhuaim neo-àbhaisteach leantainneach.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
