• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Pàirtean càr ùra sreath Jetour x70 Bracaid sreap bàr aghaidh fèin-ghluasadach taobh-L-F01-2803533 Solaraiche phàirtean catalog mòr-reic prìs saor bhon fhactaraidh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: JETOUR

Àireamh OEM Thoraidhean: F01-2803533

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Bracaid sreap bàr aghaidh taobh-L
Iarrtas Thoraidhean Jetour
Àireamh OEM thoraidhean F01-2803533
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Bracaid sreap bàr aghaidh taobh -L-F01-2803533
Bracaid sreap bàr aghaidh taobh -L-F01-2803533

Eòlas air toraidhean

Gnìomh bracaid sreap bàr aghaidh càr

Tha prìomh dhleastanasan bracaid-sreap a’ bhàr aghaidh a’ toirt a-steach feachd a’ bhuaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh aig àm a’ bhuille, a’ dìon nan luchd-siubhail agus structar a’ charbaid, agus a’ toirt taic do structar a’ chnap-starra. Ma thachras bualadh carbaid, faodaidh bracaid a’ bhàr aghaidh tòrr feachd buaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh, agus mar sin a’ lughdachadh an dochann do na luchd-siubhail agus structaran eile a’ charbaid.
A bharrachd air an sin, tha bracaid a’ bhagair aghaidh a’ toirt taic don bhagair agus ga chumail na àite tro a dhealbhadh làidir, a’ dèanamh cinnteach gu bheil am bagair a’ cumail suas a shlàinte structarail is obrachaidh an dà chuid rè cleachdadh àbhaisteach agus ann an tubaist.
Tha dealbhadh ùr-nodha camagan a’ bhàr aghaidh cuideachd a’ toirt aire do ùr-ghnàthachadh agus amalachadh gnìomhach, tro dhealbhadh structarail ùr-ghnàthach (leithid cnap-sùghaidh lùtha, msaa.), gus deformachadh tuiteam a choileanadh ann an bualadh, lùth a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach, agus buaidh air taobh a-staigh a’ charbaid a lughdachadh.
Aig an aon àm, tha dealbhadh bracaid a’ bhàr aghaidh a’ toirt aire do ghoireasachd an stàlaidh agus an atharrachaidh, mar as trice air a dhealbhadh le tuill sreap àrd is tuill sreap ìosal, furasta an càradh agus an stàladh agus an atharrachadh leis a’ bhodhaig, gus dèanamh cinnteach gu bheil an taic agus a’ bhodhaig ceangailte gu daingeann.
A bharrachd air an sin, tha dealbhadh bracaid a’ bhàr aghaidh cuideachd a’ toirt aire do mhion-fhiosrachadh agus bòidhchead, a’ beachdachadh air àite stàlaidh phàirtean eile (leithid sliotan gus bualadh a sheachnadh) agus an dlùth-fhreagarrachd ri structar a-staigh a’ charbaid, a’ leasachadh bòidhchead agus co-sheirm iomlan.
Dh’fhaodadh fàilligeadh bracaid sreap a’ bhàr aghaidh nochdadh mar na duilgheadasan cumanta a leanas:
Crith agus fuaim neo-àbhaisteach: Ma thèid am pada taice a mhilleadh, thèid crith an einnsein a thar-chur gu dìreach gu pàirtean eile den charbad, gu h-àraidh an roth stiùiridh, agus mar thoradh air sin bidh an draibhear a’ faireachdainn crith follaiseach agus fuaim neo-àbhaisteach. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ lughdachadh comhfhurtachd an dràibhidh, ach dh’ fhaodadh e cuideachd a bhith a’ comharrachadh fàilligeadh na gnìomh taice.
Neo-riaghailteachd cumhachd: Nuair a thòisicheas càr fuar, nuair a bhios an t-inneal a’ crith no nuair a thig e tarsainn air earrann chnapach den rathad, is dòcha gu bheil am pada rubair air a bhuaidh maothachaidh thùsail a chall. Tha seo a’ comharrachadh nach urrainn don taic an t-inneal a dhaingneachadh agus a chumail suas gu h-èifeachdach tuilleadh, agus feumar pada rubair ùr a chur na àite ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an einnsein.
Cunnart a dh’fhaodadh a bhith ann: Mura tèid am pada rubair briste ath-chur ann an deagh àm, dh’fhaodadh e leantainn gu dealachadh a’ cheangail mheatailt agus call a chomas clisgeadh an einnsein a ghabhail a-steach. San fhad-ùine, dh’fhaodadh an crith seo na pàirtean sgriubha a leigeil ma sgaoil, a’ bagairt sàbhailteachd dràibhidh, leithid pàirtean einnsein sgaoilte no millte.
Adhbhar na mearachd
buaidh no bualadh: Nuair a bhuaileas an carbad ri nithean eile, faodaidh taic a’ ro-làimh a bhith briste no air a dheformachadh leis a’ bhuaidh.
Sgìths: Faodaidh luchd àrd airson ùine mhòr sgìths meatailt adhbhrachadh air taic a’ ro-ghàirdein, gu h-àraidh ma bhios cus cuideim no luchd àrd fad-ùine ann.
Locht dealbhaidh: Dh’fhaodadh locht dealbhaidh ann an taic a’ ro-ghàirdein, leithid taghadh stuth neo-iomchaidh no structar mì-reusanta, milleadh a dhèanamh air fo chumhachan cleachdaidh àbhaisteach.
Creimeadh: Dh’ fhaodadh braces ro-ghàirdean creimeadh mar thoradh air nochdadh do àrainneachdan tais no creimneach, agus mar thoradh air sin bidh neart nas lugha agus cunnart milleadh nas motha.
Cumail suas neo-iomchaidh: Faodaidh dìth cumail suas is sgrùdaidh cheart milleadh a dhèanamh air bracaid a’ ghàirdein. Mar eisimpleir, ma tha ceangal bracaid a’ ghàirdein sgaoilte no mura h-eil e air a stàladh gu ceart, dh’fhaodadh e milleadh a dhèanamh air fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh.
fuasgladh
Thoir sùil air a’ phlàta taic agus cuir fear eile na àite: ma lorgar gu bheil am plàta taic air a mhilleadh no ma chailleas e a ghnìomh maothachaidh, bu chòir a chur na àite le plàta rubair ùr ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an einnsein.
Sgrùdadh air na ceanglaichean: Dèan cinnteach gu bheil na ceanglaichean uile air an stàladh gu ceart agus nach eil iad sgaoilte. Teannaich no cuir nan àite iad ma tha sin riatanach.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte