Dè a th’ ann an deflector bumper aghaidh
'S e pàirt plastaig dhubh a th' anns an deflector bumper aghaidh, ris an canar gu cumanta an deflector no an deflector ìosal, a tha air a chuir a-steach fo bhac aghaidh càr. 'S e a phrìomh dhleastanas coileanadh aerodynamic a' charbaid a leasachadh, an aghaidh aig astar àrd a lughdachadh, caitheamh connaidh a lughdachadh, agus seasmhachd dràibhidh a leasachadh.
Gnìomh agus buaidh an deflector
Leasachadh coileanaidh aerodynamic: Deflector Le bhith a’ leasachadh dealbhadh aerodynamic a’ charbaid, thèid an togail a ghinear aig astaran àrda a lùghdachadh, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh connaidh agus a’ leasachadh seasmhachd dràibhidh.
buaidh bòidhchead: chan e a-mhàin gu bheil gnìomhan practaigeach aig an deflector, ach faodaidh e bòidhchead iomlan a’ charbaid a leasachadh cuideachd, gus am bi dealbhadh a’ chuirp nas co-sheirm agus nas aonaichte.
Modh stàlaidh: mar as trice bidh an deflector ceangailte aig bonn a’ bhagair le bucall no sgriubha, faodaidh an neach-cleachdaidh a thoirt às a chèile agus a stàladh.
Ceumannan agus buaidhean ath-chur deflector
Ma thèid an deflector a mhilleadh no a chall fhad ’s a thathar ga chleachdadh, faodar a cheannach air leth agus a chuir a-steach aig bonn cnap-starra a’ charbaid gus dèanamh cinnteach à cleachdadh àbhaisteach a’ charbaid. Chan eil buaidh mhòr aig ath-chur deflector air ìre barantais a’ charbaid, a tha an urra sa mhòr-chuid ris a’ bhrand, an suidheachadh cleachdaidh agus staid a’ charbaid fhèin.
Canar an deflector ris a’ phlàta plastaig fon bhagair aghaidh a’ chàir, agus ’s e a phrìomh obair strì na gaoithe a lùghdachadh a chruthaicheas an càr aig astar àrd, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh connaidh agus a’ leasachadh sàbhailteachd dràibhidh.
Bidh luchd-dìon a’ lughdachadh caitheamh connaidh agus a’ leasachadh seasmhachd dràibhidh le bhith a’ lughdachadh cuideam èadhair fon chàr, a’ lughdachadh strì na gaoithe agus a’ cur casg air na cuibhlichean cùil bho bhith a’ fleòdradh.
A bharrachd air sin, bidh an deflector a’ gabhail a-steach cuid den lùth ma thachras tubaist, a’ dìon a’ chuirp agus a phàirtean.
Dealbhadh agus stàladh luchd-dìon
'S e plàta ceangail a tha a' dol sìos a th' anns an deflector, a bhios mar as trice air a chuir a-steach air aghaidh a' chàir dìreach fon bhagair, a tha a' ceangal ri sgiort aghaidh bodhaig a' chàir.
Faodar a cheangal le sgriothan no clasp agus faodar a thoirt air falbh air leth.
Cumail suas agus ath-chur deflector
Faodar an deflector a thoirt air falbh agus a chur na àite air leth, agus mar sin tha cumail suas gu math sìmplidh. Ma tha feum air ath-chur no cumail suas, thoir air falbh na pàirtean co-cheangailte agus dèan obrachaidhean aig .
Tha e an urra ri meud an milleadh agus an suidheachadh sònraichte sa mhòr-chuid co-dhiù a bu chòir lùb a’ bhagair aghaidh a chàradh no a chur na àite.
beagan lùbte: Mura h-eil am bampair aghaidh ach beagan lùbte agus mura h-eil sgàinidhean no briseadh ann, mar as trice faodar a dhèanamh air ais le bhith ga chumadh agus ga chàradh. Tha an dòigh seo nas saoire agus a’ gleidheadh phàirtean tùsail.
Lùbadh mòr le sgàinidhean no milleadh: Ma tha am barc aghaidh air a lùbadh gu mòr agus ma tha sgàinidhean no milleadh ann, gu h-àraidh nuair a tha fad an sgàinidh nas motha na 20 cm no a’ gabhail suas trian den raon iomlan, thathas a’ moladh am barc a chur na àite le fear ùr. Leis nach bi am barc a chaidh a chàradh comasach air seasamh an aghaidh feachd buaidh gu leòr anns a’ chùis seo, tha cunnart sàbhailteachd ann.
Milleadh air pàirt chudromach: Ma tha am bampair briste no millte ann am pàirtean cudromach (leithid an cnap togail agus an còd daingneachaidh faisg air suidheachadh na cuibhle), bu chòir beachdachadh air a chur na àite cuideachd. Bheir milleadh nan earrannan sin buaidh air daingneachadh is dìon a’ bhampair, agus meudaichidh e cunnart dràibhidh.
Factaran eaconamach: Ma tha cosgais càraidh mòran nas ìsle na cosgais ath-chur, agus ma choinnicheas am bampair a chaidh a chàradh ris na riatanasan sàbhailteachd is obrachaidh, is e càradh an roghainn as eaconomaiche. Air an làimh eile, ma tha cosgais ath-chur nas ìsle agus ma ghabhas dèanamh cinnteach à càileachd is sàbhailteachd, tha an t-ath-chur nas iomchaidh.
Molaidhean companaidh àrachais: Ann an cuid de chùisean, faodaidh companaidhean àrachais càradh no ath-chur a mholadh. Faodaidh sealbhadairean chàraichean co-dhùnaidhean a dhèanamh stèidhichte air comhairle chompanaidhean àrachais agus na feumalachdan aca fhèin. Smaoinich cuideachd air comhairle do chompanaidh àrachais a leantainn ma tha iad a’ tabhann dìoladh a bharrachd no pròiseas tagraidh nas goireasaiche.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
