Dè a th’ ann an oisean a’ bhacaidh aghaidh a’ chàir
Tha pasgan cnap-starra aghaidh Angle a’ toirt iomradh air a’ phàirt pasgan Angle a tha air a chuir a-steach air oir cnap-starra aghaidh a’ chàir, air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus oisean a’ chnap-starra a dhìon gus casg a chuir air bho bhith air a mhilleadh nuair a bhuaileas feachdan bhon taobh a-muigh e.
Dreuchd oisean a’ phoca
Dìon: Faodaidh am pasgan Angle oisean a’ bhagair a dhìon agus an milleadh a dh’ adhbhraicheas bualadh no sgrìobadh beag a lughdachadh. Mar as trice, cha dèan bualadh beag ach milleadh air Angle a’ bhaga, agus cha toir e buaidh air a’ bhagair fhèin, agus mar sin tha cosgais ath-chur Angle a’ bhaga ìosal.
Gnìomh sgeadachaidh: Faodaidh oisean a’ phacaid cuideachd faireachdainn dealbhaidh aghaidh a’ charbaid a mheudachadh agus bòidhchead iomlan a’ charbaid a leasachadh. Tha oiseanan air mòran chàraichean tùsail, gu sònraichte ann an cuid de mhodalan spòrs no àrd-choileanaidh, agus tha dealbhadh nan oiseanan gus buaidh lèirsinneach a’ charbaid a leasachadh.
Gnìomh aerodynamic: Airson carbadan atharraichte, faodaidh dealbhadh sònraichte an oisein pàirt shònraichte a ghabhail ann a bhith a’ stiùireadh aerodynamics a’ charbaid, gu h-àraidh ann an oisean a’ chnap-starra chùil. A bharrachd air an sin, faodaidh ceàrn a’ phacaid coltas bòidhchead iomlan a’ chuirp a leasachadh cuideachd.
Modh stàlaidh
A’ gabhail Leiling mar eisimpleir, is iad seo na ceumannan sònraichte airson an ceàrn bàr aghaidh a stàladh:
Thoir air falbh am plàta bodhaig bhon phàirt ìosal den bhagair aghaidh agus cuir an deflector ùr na àite fon bhagair aghaidh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an deflector air a cho-thaobhadh ris an dà chòmhdach cuibhle agus gu bheil oir àrd aghaidh an deflector a’ tuiteam a-staigh a’ phlàta aghaidh.
Teann oiseanan an defleictar ri còmhdach a’ chuibhle le teannadair bhise, agus tionndaidh na tuill-sreap den phlàta bodhaig aghaidh chun an defleictar.
Drile 6 tuill le bior drile 6.35mm tron t-siota meatailt agus an deflector.
Fuasgail na boltaichean nan àite, dèan cinnteach gu bheil iad air an co-thaobhadh gu ceart, agus an uairsin teannaich na ceanglaichean uile.
Am measg nam prìomh dhleastanasan aig oisean a’ bhacaidh aghaidh tha dìon, sgeadachadh agus leasachadh aerodynamic.
An toiseach, ’s e buaidh dìona am prìomh ghnìomh aig oisean a’ bhagair aghaidh. Bidh e a’ lughdachadh milleadh air a’ bhagair aghaidh agus na solais-cinn ann an tubaistean beaga. Mar eisimpleir, nuair a bhios an carbad air a sgrìobadh beagan, faodaidh an oisean pàirt den fheachd buaidh a ghabhail a-steach, a’ cur casg air milleadh dìreach air a’ bhagair agus na solais-cinn.
A bharrachd air an sin, faodaidh an Ceàrn an ìre milleadh air a’ bhagair a lùghdachadh agus cosgaisean cumail suas a lùghdachadh.
San dàrna àite, tha gnìomh sgeadachaidh cuideachd na ghnìomh cudromach aig oisean a’ bhagair aghaidh. Bidh mòran chàraichean tùsail uidheamaichte le oisean, chan ann a-mhàin gus an dreuchd a dhìon, ach cuideachd gus bòidhchead iomlan a’ charbaid a neartachadh.
Tro atharrachaidhean a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte, faodaidh an Angle cuideachd feartan aerodynamic a’ charbaid a bharrachadh, gu h-àraidh ann an dealbhadh a’ chnap-starra chùil Angle.
Mu dheireadh, tha pàirt chudromach aig leasachadh aerodynamic ann an ceàrn a’ bhagair aghaidh cuideachd. Faodaidh na pàirtean atharraichte a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte aerodynamics a’ charbaid a dhèanamh nas fhasa, seasmhachd dràibhidh a’ charbaid agus èifeachdas connaidh a leasachadh.
Bu chòir càradh ceàrnach a dhèanamh air milleadh air a’ bhampar leis fhèin no le cumail suas proifeasanta a rèir ìre a’ mhillidh. Seo na fuasglaidhean sònraichte:
Modh càraidh airson beagan lùbadh no sgàinidhean beaga
Ullachadh agus càradh
Brùth air ais le peant spraeraidh agus innealan: Às dèidh dhut am peant a dhèanamh bog air a’ phàirt àrdaichte, brùth air ais gu socair le slat tana fiodha no plastaig, agus mu dheireadh sguab às a’ pheant a bharrachd agus thoir sùil air a’ chruas.
Làimhseachadh sgrìoban: Ma tha sgrìoban uachdar a-mhàin ann, faodar cèir sgrìoban no peann peant a chleachdadh airson càradh; feumar sgrìoban domhainn a lìomhadh agus a pheantadh le pàipear-gainmhich os cionn 1500.
Mullaich teas
Cleachd gunna teas no uisge teth gus am pàirt deformaichte a theasachadh. Às dèidh don phlastaig bogachadh, atharraich an raon lùbte no cam le làimh gus losgadh a sheachnadh.
Modh càraidh sgàineadh meadhanach
Tàthadh plastaig
Thoir air falbh am bampar, glan na sgàinidhean, cleachd gunna tàthaidh plastaig agus slat tàthaidh sònraichte gus na sgàinidhean a theasachadh, an uairsin gainmhich agus peant e.
Ma tha na sgàinidhean mòra, cuir uèir meatailt no tairnnean stèidhichte a-steach gus an neartachadh agus an uairsin tàthaich gus seasmhachd an structair a leasachadh.
Molaidhean airson dèiligeadh ri milleadh mòr
Càradh no ath-chur proifeasanta
Ma tha milleadh mòr air an oisean no ma tha milleadh air pàirtean eile (leithid radar, solais) ann, thathar a’ moladh gun tèid am bumper a chur na àite aig bùth 4S no puing cumail suas proifeasanta, agus an uidheamachd dealanach buntainneach a chalabrachadh.
Mar as trice feumar stuthan snàithleach carbain no milleadh mòr a chur nan àite gu dìreach gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus obrachadh.
Cùisean a dh’ fheumas aire
Measadh sàbhailteachd: Às dèidh càradh, feumar sgrùdadh a dhèanamh air cho daingeann ‘s a tha am bampar agus a bheil gnìomhan breiceadh is stiùiridh a’ charbaid àbhaisteach.
Innealan: Ullaich innealan, leithid peant spraeraidh, pàipear-gainmhich, agus lòchran tàthaidh, agus dèan an obair air talamh bog gus casg a chuir air milleadh àrd-sgoile.
Thathar a’ moladh prìomhachas a thoirt don t-sianal cumail suas ùghdarrasach. Mura h-eil eòlas agad air obrachaidhean iom-fhillte, bu chòir dhut cuideachadh proifeasanta iarraidh gus casg a chuir air càradh neo-iomchaidh a bheir buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
