Dè na solais-cinn a th’ ann an càr
Tha beam-solais-cinn càr a’ toirt iomradh air structar beam thar-shruthach a tha suidhichte aig aghaidh a’ chàir agus air cùl a’ cheann-solais. Tha e gu sònraichte a’ cluich pàirt taic a thoirt do na solais-cinn, agus tha e na phàirt chudromach de structar chassis a’ chàir. Mar as trice tha beam an t-solais-cinn suidhichte aig aghaidh a’ charbaid, dìreach air cùl a’ chnap-starra aghaidh, agus tha e air a chleachdadh gus dèanamh cinnteach à cruas torsionach an fhrèam, seasamh an aghaidh luchdan fada, agus taic a thoirt do phrìomh phàirtean a’ chàir.
Structar agus gnìomh
Mar as trice, bidh gathan solais-cinn air an dèanamh de stuthan meatailt, leithid stàilinn ìosal-alloy, agus tha cumaidhean an earrannan aca sa mhòr-chuid cruinn, cumadh Z no cumadh bogsa. A rèir riatanasan dealbhaidh a’ chàir, faodar an gath fadail a dhèanamh ann an earrann lùbte, co-ionnan no neo-cho-ionnan anns a’ phlèana chòmhnard no dhìreach.
Modhan lorg is càraidh milleadh
Nuair a bhios tu a’ comharrachadh charbadan tubaisteach, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air na sgriothan giùlan aghaidh, sgriothan bloc siolandair an einnsein, sgriothan dorais, sgriothan frèam an tanca uisge agus prìomh phàirtean eile. Ma tha comharran càraidh eadar na sgriothan giùlan aghaidh air taobh a-staigh an dà sholas, dh’ fhaodadh sin a bhith a’ ciallachadh gu bheil an carbad air a bhith ann an tubaist. Dh’ fhaodadh comharran toirt air falbh sgriothan dorais a bhith a’ ciallachadh milleadh bodhaig no ath-chur dorais. Chan eil lorg sam bith ann air gluasad sgriothan frèam an tanca, a’ sealltainn gu bheil an cothrom tubaist air beulaibh a’ charbaid nas lugha.
Cosgaisean ath-chur is càraidh
Ma tha beam an t-solais-cinn millte, mar as trice faodar a chàradh le bhith ga cheartachadh. Far a bheil sin riatanach, is dòcha gum feumar am beam a ghearradh no a chur na àite. Nuair a thathar a’ cur beams millte nan àite, faodar pròiseasan tàthaidh no boltadh a chleachdadh. Bidh a’ chosgais cheart airson càraidh ag atharrachadh a rèir a’ mhodail, meud a’ mhillidh agus an seòrsa càraidh.
Is e prìomh obair beam an t-solais-cinn an solas-cinn a dhìon, feachd a’ bhuaidh a sgaoileadh, agus sàbhailteachd bualadh a’ charbaid a leasachadh.
Mar as trice bidh beam an t-solais-cinn suidhichte air taobh a-muigh an t-solais-cinn agus tha pàirt aige ann a bhith a’ dìon an t-solais-cinn. Ma thachras tubaist, bidh na gathan solais-cinn a’ sgaoileadh feachd a’ bhuaidh gu h-èifeachdach agus a’ lughdachadh coltachd milleadh air na solais-cinn, agus mar sin a’ dìon phàirtean deatamach a’ charbaid bho mhilleadh. A bharrachd air an sin, tha na gathan solais-cinn air an dealbhadh le beachdachaidhean aerodynamic agus bòidhchead san amharc, a’ dèanamh cinnteach gu bheil cumadh aghaidh a’ charbaid a’ coinneachadh ri riatanasan gnìomh agus deagh bhuaidhean lèirsinneach.
Mar as trice bidh fàilligeadh beam solais-cinn chàraichean a’ toirt iomradh air milleadh no fàilligeadh obrachaidh pàirt beam co-chruinneachadh an t-solais-cinn. Tha beam an t-solais-cinn na phàirt chudromach a tha a’ toirt taic don t-solas-cinn agus ga chàradh, agus faodaidh a fhàilligeadh buaidh a thoirt air obrachadh àbhaisteach an t-solais-cinn, agus dh’ fhaodadh e eadhon leantainn gu tuiteam no milleadh an t-solais-cinn.
Adhbhar na mearachd
Milleadh corporra: Dh’ fhaodadh beam an t-solais-cinn a bhith air a mhì-dhealbhadh no air a bhriseadh mar thoradh air bualadh no buaidh fhad ‘s a tha an carbad a’ gluasad.
Aosachadh: Às dèidh ùine mhòr de chleachdadh agus nochdadh do àrainneachdan garbh, faodaidh ceanglaichean a’ bhàma a bhith sgaoilte no tuiteam dheth.
Locht dealbhaidh: Dh’ fhaodadh locht a bhith ann an dealbhadh beam an t-solais-cinn ann an cuid de mhodalan, agus dh’ fhaodadh sin duilgheadasan adhbhrachadh rè an cleachdaidh.
Taisbeanadh locht
Solas-cinn sgaoilte: Faodaidh milleadh air a’ ghathan solais-cinn sgaoilte agus eadhon crith neo-àbhaisteach adhbhrachadh nuair a thèid an solas-cinn a thionndadh air.
Solas neo-sheasmhach: Dh’fhaodadh fàilligeadh beam buaidh a thoirt air seasmhachd agus buaidh solais nan solais-cinn, ag adhbhrachadh gum bi na solais a’ priobadh no nach las iad.
fuaim neo-àbhaisteach: Rè dràibheadh, is dòcha gun cluinn thu fuaim neo-àbhaisteach bhon bheulaibh, agus mar as trice is e sin comharradh air milleadh air a’ ghathan solais.
fuasgladh
Cuir am beam na àite: Ma tha am beam air a mhilleadh gu dona, feumar cruinneachadh beam ùr a chur na àite. Thathar a’ moladh pàirtean tùsail gus dèanamh cinnteach à càileachd agus co-chòrdalachd.
teannaich na sgriothan: Ma tha am mearachd air adhbhrachadh le sgriothan sgaoilte, faodaidh tu feuchainn ris na sgriothan a theannachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil am beam ceangailte gu daingeann.
Càradh proifeasanta: Thathas a’ moladh a dhol gu bùth càraidh chàraichean proifeasanta airson sgrùdadh agus càradh gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile pàirt ann an deagh staid.
ceum casgach
Sgrùdadh cunbhalach: Thoir sùil gu cunbhalach air staid beam an t-solais-cinn gus dèanamh cinnteach gu bheil e ceangailte gu daingeann agus nach eil e sgaoilte no millte.
seachain bualadh: Thoir an aire gus bualadh fòirneartach a sheachnadh fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh gus milleadh air giùlan a’ cheann-lampa a lughdachadh.
Cleachdadh reusanta: Seachain nithean troma a chrochadh air giùlan a’ cheann-lampa gus eallach neo-riatanach a lughdachadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
