Gnìomh beam ingot fèin-ghluasadach
Tha beam ingot a’ chàir (ris an canar cuideachd fo-fhrèam) na phàirt chudromach de chassis a’ chàir, a tha suidhichte sa mhòr-chuid fon einnsean agus a tha a’ cluich iomadh prìomh dhreuchd. Seo na prìomh fheartan aige:
Taic agus daingneachadh
Tha am beam ingot air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus taic a thoirt don einnsean agus don bhogsa gèar gus dèanamh cinnteach à an seasmhachd ann an obrachadh a’ charbaid. Aig an aon àm, bidh e cuideachd a’ ceangal an aiseil aghaidh is cùil agus an siostam crochaidh, gus am bi na pàirtean sin ceangailte ris a’ phrìomh fhrèam, a’ cruthachadh structar iomlan.
Neart corporra nas fheàrr
Tro cheangal thar-chrìochan bodhaig a’ chàir, faodaidh giùlan an ingot cruas iomlan a’ chuirp a mheudachadh, strì an aghaidh torsion agus strì an aghaidh buaidh a’ charbaid a leasachadh. Tha an dealbhadh seo gu sònraichte cudromach ann an tubaist bualadh gus feachd a’ bhuaidh a sgaoileadh gu h-èifeachdach agus gus pàirtean cudromach leithid an einnsean agus pana ola a dhìon bho mhilleadh dìreach.
A’ cur bacadh air crith agus fuaim
Tro bhusan rubair agus innealan eile a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh, bidh giùlan an ingot a’ bacadh crith agus fuaim a tha air a sgaoileadh leis an einnsean agus uachdar an rathaid, a’ lughdachadh a dhol a-steach dìreach don charbad, agus mar sin a’ leasachadh comhfhurtachd an turais. Tha seo cuideachd na adhbhar cudromach airson rèiteachadh coitcheann chàraichean sòghail agus charbadan far-rathaid.
Làimhseachadh nas fheàrr
Faodaidh am beam ingot làn-fhrèam cruas a’ chuirp a leasachadh gu mòr, a’ dèanamh a’ charbaid nas seasmhaiche aig oiseanan agus greim taidhrichean nas làidire. Mar eisimpleir, tha modalan àrd-choileanaidh leithid am BMW M3 air coileanadh làimhseachaidh a leasachadh tuilleadh le bhith a’ cleachdadh beam ingot alùmanum alùmanum.
Dìon sàbhailteachd an aghaidh bualadh
Anns an deuchainn tubaist, faodaidh giùlan ingot làn-fhrèam seasamh an aghaidh feachd buaidh nas motha agus an lùth a sgaoileadh air feadh an fhrèam, agus mar sin a’ lughdachadh cunnart milleadh crochaidh agus a’ leasachadh sàbhailteachd a’ charbaid.
Ann an ùine ghoirid, tha pàirt do-sheachanta aig giùlan ingot a’ chàir ann an taic, dìon, glacadh clisgeadh agus làimhseachadh nas fheàrr, agus tha an dealbhadh agus an taghadh stuthan aige a’ toirt buaidh dhìreach air coileanadh agus comhfhurtachd a’ charbaid.
'S e structar taice a th' ann am beam ingot a' chàir (ris an canar cuideachd fo-fhrèam) a tha suidhichte fon einnsean no ceann a' charbaid, nach e frèam iomlan a th' ann, ach pàirt eadar-mheadhanach a tha a' ceangal an aiseil aghaidh is cùil, an siostam crochaidh agus am prìomh fhrèam. Tha na prìomh dhleastanasan aige a' gabhail a-steach:
Dreuchd taice: einnsean taice agus bogsa gèar, co-phàirtean crochaidh stèidhichte.
Gnìomh ceangail: mar phuing ceangail eadar an siostam crochaidh agus am prìomh fhrèam, a’ leasachadh cruas iomlan a’ chuirp.
Iomallachd crith agus lughdachadh fuaim : a’ cur bacadh air crith rathaid agus fuaim einnsein, a’ leasachadh comhfhurtachd marcachd, cumanta ann an càraichean sòghail agus carbadan far-rathaid.
Structar agus stuth
Seòrsa: air a roinn ann an seòrsa stampaidh iomlan, seòrsa tàthaidh, msaa., a rèir an structair faodar a roinn ann an giùlan ingot, frèam, giùlan pìoba agus mar sin air adhart.
stuth: Stàilinn airson modailean àbhaisteach, faodar alùmanum tilgte a chleachdadh airson modailean àrd-inbhe gus cuideam a lughdachadh (ach aig cosgais nas àirde).
Cudromachd agus cunnartan a dh’fhaodadh a bhith ann
Sàbhailteachd agus làimhseachadh: Tha dealbhadh beam an ingot a’ toirt buaidh dhìreach air neart an chassis, cruas an t-siostam crochaidh agus seasmhachd làimhseachaidh a’ charbaid.
Cunnart deformachaidh: Ma dh’adhbharaicheas bualadh no luchd trom deformachadh, faodaidh e leantainn gu dol fodha an einnsean, gluasad crochaidh (leithid cuibhlichean neo-chothromach), crìonadh ann an neart an chassis, agus eadhon buaidh a thoirt air sàbhailteachd dràibhidh.
Suidheachaidhean tagraidh agus crìochan
Modalan iomchaidh: Chithear e sa mhòr-chuid ann an càraichean agus SUVan le dealbhadh bodhaig giùlain luchdan. Mar as trice chan fheum carbadan bodhaig nach eil a’ giùlan luchdan (leithid làraidhean) fo-fhrèamaichean.
Eas-bhuannachdan: Cuideam bodhaig nas motha, dh’ fhaodadh càraichean rèisidh agus carbadan àrd-choileanaidh eile a bhith air an trèigsinn nuair a thathar a’ sireadh cuideam aotrom.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
