• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Pàirtean càr ùra sreath Jetour x70 Braitear cuideam in-ghabhail fèin-ghluasadach - B11-3614022 Solaraiche phàirtean catalog mòr-reic prìs saor bhon fhactaraidh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: JETOUR

Àireamh OEM Thoraidhean: B11-3614022

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Braitear cuideam in-ghabhail
Iarrtas Thoraidhean Jetour
Àireamh OEM thoraidhean B11-3614022
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Braitear cuideam in-ghabhail-B11-3614022
Braitear cuideam in-ghabhail-B11-3614022

Eòlas air toraidhean

Gnìomh mothachaidh cuideam in-ghabhail càr

Cùm sùil air cuideam iomadachd in-ghabhail
Tha an sensor cuideam in-ghabhail ceangailte ris an iomadachd in-ghabhail tro phìob falamh gus an t-atharrachadh cuideam iomlan anns an iomadachd in-ghabhail air cùl a’ bhalbha-smùide a lorg ann an àm fìor. Tha na h-atharrachaidhean cuideam seo ceangailte gu dlùth ri astar agus luchd an einnsein, agus bidh na sensors ag atharrachadh nan atharrachaidhean meacanaigeach seo gu comharran dealain a thèid a thar-chur chun ECU.
Dèan stealladh connaidh nas fheàrr
Stèidhichte air an t-soidhne cuideim a bheir an sensor seachad, bidh an ECU a’ tomhas gu ceart na tha de chonnadh a dh’ fheumas an t-inneal. Nuair a bhios luchd an einnsein ag àrdachadh, bidh cuideam an iomadachd in-ghabhail a’ lùghdachadh, bidh comharra toraidh an sensor ag àrdachadh, agus bidh an ECU ag àrdachadh meud an stealladh connaidh a rèir sin. Rud eile, lùghdaichidh e. Nì an atharrachadh fiùghantach seo cinnteach gum bi an t-inneal ag obrachadh gu h-èifeachdach fo dhiofar shuidheachaidhean obrach.
Smachd air àm lasachaidh
Bidh an sensor cuideam in-ghabhail cuideachd a’ cuideachadh an ECU gus an t-àm lasachaidh atharrachadh. Nuair a bhios luchd an einnsein ag àrdachadh, thèid dàil iomchaidh a chur air ceàrn adhartais an lasachaidh. Nuair a thèid an luchd a lùghdachadh, thèid ceàrn adhartais an lasachaidh air adhart. Bidh an t-atharrachadh seo a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh coileanadh cumhachd agus eaconamaidh connaidh an einnsein.
Àireamhachadh sruth-adhair taiceil
Anns an t-siostam stealladh connaidh Seòrsa D, thathar a’ cleachdadh an sensor cuideam in-ghabhail còmhla ris a’ mheatair sruth-adhair gus meud an in-ghabhail a thomhas gu neo-dhìreach, agus mar sin a’ tomhas sruth an adhair nas cruinne. Bidh an obair cho-obrachail seo a’ leasachadh coileanadh stealladh connaidh agus einnsein nas motha.
Lorgaireachd agus dìon mhearachdan
Tha an sensor cuideam in-ghabhail comasach air atharrachaidhean cuideam neo-àbhaisteach a lorg anns an iomadachd in-ghabhail, leithid bacadh no aodion, agus comharran a chuir chun ECU. Bidh seo a’ cuideachadh le bhith a’ lorg fàilligidhean einnsein ann an deagh àm agus a’ gabhail ceumannan dìon gus tuilleadh milleadh a sheachnadh.
Seòrsachan agus prionnsabalan obrach
Am measg nan mothachairean cuideam in-ghabhail cumanta tha varistor agus capacitive. Bidh am mothachair varistor ag atharrachadh an aghaidh tro bhith a’ deformachadh an diaphragm silicon agus a’ cur a-mach an comharra dealain. Bidh am mothachair capacitive ag atharrachadh luach a’ chomas tro bhith a’ deformachadh an diaphragm agus a’ cur a-mach an comharra cuisle. Tha an dà chuid mothachairean air an cleachdadh gu farsaing ann an carbadan an latha an-diugh air sgàth an cruinneas àrd agus an fhreagairt luath.
Geàrr-chunntas
’S e mothachair cuideam in-ghabhail aon de na prìomh phàirtean de shiostam smachd einnsean chàraichean, chan e a-mhàin gu bheil a dhreuchd cuingealaichte ri bhith a’ cumail sùil air cuideam, ach cuideachd an sàs ann an stealladh connaidh, àm lasachaidh, àireamhachadh sruth-adhair agus lorg mhearachdan. Le bhith a’ cumail smachd mionaideach air na paramadairean sin, bidh mothachairean a’ leasachadh coileanadh einnsean, eaconamaidh connaidh agus sgaoilidhean gu mòr.
’S e mothachair cuideam in-ghabhail càr (mothaiche cuideam in-ghabhail) aon de na prìomh phàirtean den t-siostam in-stealladh connaidh, agus ma dh’fhàilligeas e, cha bhith an aonad smachd einnsein (ECU) comasach air co-mheas an èadhair-connaidh atharrachadh gu ceart. Seo na prìomh chomharran agus adhbharan a’ mhearachd:
Taisbeanadh chomharran bunaiteach
Duilgheadas no neo-chomas an t-inneal a thòiseachadh
Bidh comharran mothachaidh neo-àbhaisteach ag adhbhrachadh nach bi an ECU comasach air an ìre cheart de stealladh connaidh obrachadh a-mach, agus bheir sin buaidh dhìreach air an lasadh agus an stealladh connaidh.
Ma tha an loidhne mothachaidh briste no geàrr-chuairtichte, faodaidh an ECU dàta cuideam in-ghabhail a chall gu tur, agus mar thoradh air sin fàilligeadh tòiseachaidh.
Toradh cumhachd neo-àbhaisteach
Droch luathachadh no crìonadh cumhachd: chan urrainn don sensor an comharra atharrachadh leis an atharrachadh ann an ìre falamh, agus bidh an ECU a’ dèanamh mearachd ann an àireamhachadh an èadhair a-steach, agus mar thoradh air sin bidh atharrachadh ann am meud stealladh na h-ola.
astar dìomhain neo-riaghailteach: Nuair a bhios am measgachadh ro thiugh no ro thana, faodaidh an t-inneal crith no atharrachadh anns an astar.
neo-riaghailteachd losgaidh
Ceò dubh bhon phìob-smùide: tha am measgachadh ro thiugh airson losgadh neo-iomlan adhbhrachadh, rud a chithear gu cumanta ann an luathachadh luath.
Teasachadh pìob in-ghabhail: Nuair a bhios am measgachadh ro thana, bidh gas gun losgadh a’ lasadh anns a’ phìob in-ghabhail.
Seòrsachadh adhbhar locht
An sensor fhèin
Fàilligeadh tomhas-deannaidh no cuairte a-staigh (m.e. fàilligeadh tomhas-deannaidh leth-chonnsachaidh).
Tha bholtaids an comharra toraidh nas àirde na an raon àbhaisteach (leithid gluasad bholtaids).
fàilligeadh co-cheangailte ris an taobh a-muigh
Tha am pìob falamh dùinte no a’ leigeil a-mach uisge, a bheir buaidh air tar-chur a’ chuideam.
Bidh stàladh ceàrr air an fhàinne ròin ag adhbhrachadh bacadh air beul a’ chuideam (atharrachadh anns an t-soidhne rè cuideam).
Moladh breithneachaidh
Sgrùdadh ro-làimh
Thoir sùil a bheil an solas mearachd air (bidh cuid de mhodalan a’ brosnachadh còd mearachd OBD).
Thoir sùil air ceanglaichean a’ phìoba falamh agus acfhainn uèiridh an sensor.
Deuchainn proifeasanta
Cleachd an siostam diagnosachd gus sruthan dàta fìor-ùine a leughadh agus coimeas a dhèanamh eadar luachan cuideam àbhaisteach.
Dèan deuchainn a bheil bholtaids toraidh an sensor ag atharrachadh le fosgladh an smeòrach.
Moladh: Ma tha còdan locht (leithid P0105/P0106) an cois nan comharran gu h-àrd, bu chòir an sensor agus na cuairtean co-cheangailte a sgrùdadh an toiseach. Dh’ fhaodadh dearmad fad-ùine milleadh a dhèanamh air an inneal-tionndaidh catalaíoch trì-shligheach no àrdachadh mòr ann an caitheamh connaidh.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte