• bratach_cinn
  • bratach_cinn

Bearradh cuibhle cùil fèin-ghluasadach ùr Jetour x70 sreath - F01-3301210 Solaraiche phàirtean catalog mòr-reic prìs saor bhon fhactaraidh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Bathar: JETOUR

Àireamh OEM Thoraidhean: F01-3301210

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tt Tasgadh

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan Toraidhean Giùlan cuibhle cùil
Iarrtas Thoraidhean Jetour
Àireamh OEM thoraidhean F01-3301210
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Giùlan cuibhle cùil-F01-3301210
Giùlan cuibhle cùil-F01-3301210

Eòlas air toraidhean

Dè a th’ ann am bearraidhean cuibhle cùil chàraichean

Tha giùlan a’ chuibhle chùil na phrìomh phàirt ann an siostam crochaidh chàraichean, agus tha na prìomh dhleastanasan aige a’ gabhail a-steach:
Cuir taic ri cuideam a’ charbaid
Bidh giùlan a’ chuibhle chùil a’ giùlan cuideam a’ charbaid gu dìreach, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an taidheir a’ cumail conaltradh seasmhach ris an talamh, agus mar sin a’ dèanamh cinnteach à rèidhlean agus sàbhailteachd an turais.
A’ lughdachadh suathadh agus caitheamh
Bidh giùlan a’ lughdachadh suathadh agus caitheamh rè cuairteachadh cuibhle tro bhith gan lubricadh, a’ leudachadh beatha seirbheis, agus a’ leasachadh èifeachdas obrachaidh charbadan.
Leig leis a’ chuibhle snìomh gu saor
Tha giùlan na cuibhle cùil air a dhèanamh suas de thaigh-giùlain agus corp rollaidh (leithid ball no rolair), a ghluaiseas air slighe an taighe-giùlain gus cuairteachadh rèidh na cuibhle a choileanadh.
Seasmhachd ann an àrainneachdan cruaidh
Feumaidh giùlan cuibhle cùil seasamh an aghaidh cuideam, feachd buaidh agus crith a’ charbaid fo dhiofar shuidheachaidhean rathaid, agus mar sin feumaidh deagh sheasmhachd caitheamh, buaidh agus creimeadh a bhith aca. Aig an aon àm, tha coileanadh seulachaidh deatamach cuideachd gus casg a chuir air taiseachd agus neo-chunbhalachdan bho bhith a’ dol a-steach do thaobh a-staigh a’ ghiùlan agus ag adhbhrachadh fàilligeadh.
Fuasgladh dhuilgheadasan agus cumail suas
Ma tha duilgheadas ann leis a’ ghiùlan cuibhle chùil, dh’ fhaodadh gum bi comharraidhean ann leithid fuaim neo-àbhaisteach, dràibheadh ​​neo-riaghailteach, caitheamh neo-chothromach air taidhrichean no barrachd caitheamh connaidh. Thathar a’ moladh sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh orra agus giùlan millte a chur nan àite ann an deagh àm gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, tha pàirt chudromach aig giùlan cuibhle cùil ann an ruith a’ charbaid, agus tha a choileanadh a’ toirt buaidh dhìreach air comhfhurtachd agus sàbhailteachd an dràibhidh. Ma tha feum agad air barrachd fiosrachaidh mu dhòighean sònraichte cumail suas no fuasgladh dhuilgheadasan giùlan cuibhle cùil chàraichean, faodaidh tu iomradh a thoirt air stuthan proifeasanta buntainneach no bruidhinn ri luchd-obrach cumail suas.
Is e giùlan cuibhle cùil chàraichean am prìomh phàirt den t-siostam crochaidh, agus tha na prìomh thaobhan a leanas nam pàirt dheth:
Giùlan agus giùlan luchdan
Bidh giùlan a’ chuibhle chùil a’ toirt taic dhìreach do chuideam is luchd a’ charbaid, agus aig an aon àm a’ giùlan an luchd aiseach (leithid an fheachd taobhach nuair a bhios tu a’ tionndadh) agus an luchd rèididheach (cuideam dìreach) gus dèanamh cinnteach à seasmhachd a’ chuirp. Tha feum aig an dealbhadh structarail aige (leithid giùlan rolair teipichte no giùlan ball conaltraidh ceàrnach) air comas luchdan àrd gus dèiligeadh ri buaidh shuidheachaidhean rathaid iom-fhillte.
Stiùireadh rothlach mionaideach
Tro bhith a’ cothlamadh an eileamaid rollaidh (ball no rolair) taobh a-staigh a’ ghiùlain agus an taigheadais, tha stiùireadh frith-bhualadh ìosal ann airson rothlachd na cuibhle, agus tha an ceàrn conaltraidh ceart eadar an taidheir agus an talamh air a chumail suas gus casg a chuir air claonadh dràibhidh no crith. Bidh aonad giùlain mol ùr-nodha a’ gabhail ri dealbhadh aonaichte, gun atharrachadh fuasglaidh gus cruinneas rothlaidh a bharrachadh tuilleadh.
Dìon lubrication agus seulachaidh
Bidh geir ro-stàlaichte a-staigh a’ giùlan a’ lughdachadh suathadh agus caitheamh, agus a’ cur casg air uisge is neo-chunbhalachd bho bhith a’ dol a-steach don structar seulachaidh, agus a’ leudachadh beatha na seirbheis. Dh’ fhaodadh fàilligeadh an ròin fuaim neo-àbhaisteach, barrachd caitheamh connaidh, no caitheamh neo-chothromach air na taidhrichean adhbhrachadh.
Molaidhean Sàbhailteachd is Cumail Suas
Bidh fàilligeadh giùlan cuibhle cùil ag adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach no smachd neo-sheasmhach, agus feumar a chur na àite ann an deagh àm. Tha an àrainneachd obrach aige cruaidh, feumaidh e a bhith an aghaidh caitheamh, an aghaidh creimeadh agus feartan eile, agus tha stàladh is cumail suas ceart (leithid a bhith a’ seachnadh nighe dìreach le gunnaichean uisge àrd-bhruthadh) deatamach airson coileanadh.
Is e prìomh fheartan fàilligeadh giùlan cuibhle cùil càr fuaim neo-àbhaisteach, crith bodhaig agus seasmhachd dràibhidh nas lugha. Seo na comharraidhean agus na fuasglaidhean sònraichte:
Prìomh chomharradh
Fuaim neo-àbhaisteach
Bidh fuaim “buzzing” leantainneach ann nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​ann an sgìre a’ chuibhle chùil, gu h-àraidh aig astaran àrda. Tha an fhuaim neo-àbhaisteach seo co-rèireach ri astar a’ chàir, agus tha e fhathast ann nuair a shleamhnaicheas tu ann an neodrach. Ann an cuid de chùisean, faodaidh fuaim suathaidh no crith geur a bhith an cois tionndadh na cuibhle stiùiridh.
Crith bodhaig agus turas neo-sheasmhach
Nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​aig astar àrd, ma tha am giùlan air a mhilleadh gu dona, bidh a’ bhodhaig a’ crith gu follaiseach;
Tha an toradh cumhachd neo-chothromach, agus dh’ fhaodadh an carbad ruith dheth no gluasad air seachran.
Feallsanachdan co-cheangailte eile
Faodar àrdachadh neo-àbhaisteach ann an teòthachd an ionaid a mhothachadh le suathadh;
Nuair a thèid an cnap-astar troimhe, bidh an fhuaim neo-àbhaisteach a’ dol am meud, agus bidh fuaim nan taidhrichean air a mheudachadh gu mòr.
Lorg agus fuasgladh
Modh lorgaidh
Sgrùdadh làimhe: às dèidh dhut an carbad a thogail, tionndaidh an cuibhle cùil gu sgiobalta, ma tha fuaim neo-àbhaisteach ann no ma tha e steigte, dh’ fhaodadh am giùlan a bhith air a mhilleadh;
Deuchainn crith: cum an roth, put, tarraing agus crith; ma tha e follaiseach gu bheil e a’ leigeil ma sgaoil, feumar sgrùdadh a bharrachd a dhèanamh;
Coimeas teòthachd: Bean ri mòr-ionad na cuibhle an dèidh dràibheadh, ma tha an teòthachd air aon taobh gu math nas àirde, is dòcha gu bheil an giùlan neo-àbhaisteach.
atharraich an t-àite-fuadain: ma tha an sgaladh tràth spotach air adhbhrachadh le duilgheadas dealbhaidh an àite-fuadain, faodar an ro-luchdachadh atharrachadh (tha feum air obrachadh teicnigeach proifeasanta);
Cumail suas lubrication: glan stains giùlain gu cunbhalach agus cuir geir sònraichte ris gus casg a chuir air fàilligeadh cus teasachadh air sgàth dìth ola.
Cunnartan a dh’fhaodadh a bhith ann agus cumail suas
Cunnart sàbhailteachd: dh’ fhaodadh milleadh mòr adhbhrachadh gun tuit inneal na cuibhle dheth, agus tubaistean trafaic adhbhrachadh, agus feumar dèiligeadh ris ann an deagh àm;
‌ leudaich am beatha ‌: seachain earrannan rathaid far a bheil uisgeachan no gainmhich a’ dol, thoir sùil cunbhalach air slàinteachd còmhdach duslach a’ ghiùlan gus casg a chuir air cuirp cèin bho bhith a’ toirt a-steach.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mu thoraidhean

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte