Is e smachd meadhanach a’ chàr sa mhòr-chuid obrachadh gnìomh cuid de ghoireasan bholtachd ìosal, leithid smachd fionnarachadh-àile, stèisean ciùil, tomhas-lìonaidh agus mar sin air adhart. Tha cuid de ghnìomhan sàbhailteachd chassis ann cuideachd air cuid de charbadan àrd-rèiteachaidh. Gu dearbh, a 'bheachd air smachd ionad càr, sa mhòr-chuid a' fuireach ann am beachd eadar-aghaidh traidiseanta a 'chàr gasoline traidiseanta, chan eil mòran atharrachadh bunaiteach. Anns an dà bhliadhna a dh’ fhalbh, le àrdachadh ann an cumhachd ùr charbadan dealain, tha mòran atharrachaidhean air tachairt ann an carbadan tuigseach. Tha cruth smachd meadhanach cuideachd air atharrachadh gu mòr, agus tha na gnìomhan aige air atharrachadh cuideachd. Ann an cuid de chùisean, chaidh scrion mhòr a chuir an àite smachdan putan putain chàraichean gasoline traidiseanta, rudeigin coltach ri coimpiutair clàr, ach nas motha. Tha mòran fheartan anns an scrion mhòr seo cuideachd. A bharrachd air gnìomhan an eadar-aghaidh smachd meadhanach den chàr gasoline traidiseanta, bidh e cuideachd a ’fighe a-steach barrachd ghnìomhan ùra, leithid atharrachadh cathair cuimhne, an siostam ciùil, an siostam fèisteas as urrainn geamannan a chluich, gnìomh camara a’ mhullaich, an pàirceadh fèin-ghluasadach agus mar sin air adhart. Faodar a h-uile seòrsa gnìomh a choileanadh air an sgrion mhòr. Tha e gu math teicneòlach. Tha e gu math tarraingeach.
