Ceangail am piston agus an crankshaft, agus cuir a-mach am feachd air an piston chun a ’chrankshaft, ag atharrachadh gluasad ath-chuairteach an piston gu gluasad rothlach an crankshaft.
Tha a’ bhuidheann slat ceangail air a dhèanamh suas de bodhaig slat ceangail, slat ceangail caip deireadh mòr, slat ceangail bushing deireadh beag, slat ceangail ceann mòr le preas agus a ’ceangal boltaichean slat (no sgriothan). Tha a’ bhuidheann slat ceangail fo smachd an fheachd gas bhon phrìne piston, an swing aige fhèin agus feachd inertial ath-chuairteach a ’bhuidheann piston. Bidh meud agus stiùireadh nam feachdan sin ag atharrachadh bho àm gu àm. Mar sin, tha an t-slat ceangail fo ùmhlachd luchdan eile leithid teannachadh agus teannachadh. Feumaidh neart sgìths gu leòr agus cruas structarail a bhith aig an t-slat ceangail. Bidh neart sgìths gu leòr gu tric ag adhbhrachadh gun tèid corp an t-slat ceangail no an t-slat ceangail a bhriseadh, agus mar thoradh air an sin bidh tubaist mhòr de mhilleadh air an inneal gu lèir. Mura h-eil an stiffness gu leòr, bidh e ag adhbhrachadh deformachadh lùbadh corp an t-slat agus deformachadh taobh a-muigh ceann mòr an t-slat ceangail, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh neo-àbhaisteach den piston, siolandair, giùlan agus prìne crank.
Structar agus co-dhèanamh
Tha trì pàirtean anns a’ bhodhaig slat ceangail, canar ceann beag an t-slat ceangail ris a’ phàirt a tha ceangailte ris a’ phrìne piston; Canar ceann mòr an t-slat ceangail ris a’ phàirt a tha co-cheangailte ris a’ chromag, agus canar an t-slat ceangail ris a’ phàirt a tha a’ ceangal a’ cheann bheag agus a’ cheann mhòr.
Tha ceann beag an t-slat ceangail gu ìre mhòr na structar cearcallach le ballachan tana. Gus an caitheamh eadar an t-slat ceangail agus am prìne piston a lughdachadh, tha preas umha le ballachan tana air a bhrùthadh a-steach don toll beag deiridh. Dril no claisean muilne anns a’ cheann bheag agus am preas gus leigeil le ola frasadh a dhol a-steach do uachdar suirghe a’ phreas lubaidh agus prìne piston.
Is e slat fada a th’ ann an cas an t-slat ceangail, agus tha e cuideachd fo smachd feachdan mòra rè obair. Gus casg a chuir air bho bhith a ’lùbadh agus a’ deformachadh, feumaidh neart gu leòr a bhith aig a ’bhodhaig slat. Air an adhbhar seo, bidh a ’mhòr-chuid de shlat ceangail einnseanan carbaid a’ cleachdadh earrannan ann an cumadh I, a dh ’fhaodas an tomad a lughdachadh le neart agus neart gu leòr, agus thathas a’ cleachdadh earrannan cumadh H ann an einnseanan àrd-neart. Bidh cuid de na h-einnseanan a’ cleachdadh ceann beag an t-slat ceangail gus ola a spìonadh gus am piston fhuarachadh, agus feumar toll troimhe a dhrileadh a-steach do shlighe fhada corp an t-slat. Gus cuideam cuideam a sheachnadh, tha an ceangal eadar corp an t-slat ceangail agus an ceann beag agus an deireadh mòr a ’gabhail ri eadar-ghluasad rèidh de arc mòr.
Gus crathadh an einnsean a lughdachadh, feumaidh eadar-dhealachadh càileachd gach slat ceangail siolandair a bhith cuibhrichte ris an raon as ìsle. Nuair a bhios tu a’ cruinneachadh an einnsean anns an fhactaraidh, mar as trice bidh e air a chruinneachadh a rèir meud cinn mòra is beaga an t-slat ceangail ann an graman. Slat ceangail buidhne.
Air an einnsean seòrsa V, bidh na siolandairean co-fhreagarrach de na sreathan clì is deas a’ roinn prìne crank, agus tha trì seòrsaichean aig na slatan ceangail: slatan ceangail co-shìnte, slatan ceangail forc agus slatan ceangail prìomh agus taiceil.
Prìomh chruth de mhilleadh
Is e na prìomh chruthan milleadh de shlatan ceangail briseadh sgìth agus cus deformachadh. Mar as trice bidh briseadh sgìth air a shuidheachadh ann an trì raointean le cuideam àrd air an t-slat ceangail. Tha suidheachadh obrach an t-slat ceangail ag iarraidh gum bi neart àrd agus neart sgìth aig an t-slat ceangail; tha e cuideachd a 'cur feum air neart agus cruas gu leòr. Anns an teicneòlas giullachd slat ceangail traidiseanta, bidh na stuthan mar as trice a ’cleachdadh stàilinn quenched agus tempered leithid 45 stàilinn, 40Cr no 40MnB, aig a bheil cruas nas àirde. Mar sin, tha na stuthan slat ceangail ùra air an toirt a-mach le companaidhean càr Gearmailteach leithid C70S6 àrd-charbon microalloy stàilinn gun mhùchadh agus tempered, sreath SPLITASCO Forged steel, stàilinn cruthaichte FRACTIM agus stàilinn cruthaichte S53CV-FS, msaa (tha na tha gu h-àrd uile nan inbhean din Gearmailteach ). Ged a tha neart àrd aig stàilinn alloy, tha e gu math mothachail air cuideam cuideam. Mar sin, tha feum air riatanasan teann ann an cumadh an t-slat ceangail, cus fillet, msaa, agus bu chòir aire a thoirt do chàileachd giollachd uachdar gus neart sgìths a leasachadh, air neo cha bhith cleachdadh stàilinn alloy àrd-neart a’ coileanadh an ìre a tha thu ag iarraidh. buaidh.
